Bart-S

Jak dasz czarny drążek zmiany biegów to nie będzie tragedii Kurcze a już myślałem, że kamut wejdzie na pokład - wydaje się jaśniejszy niż achat, może by przypasił. Ehhh nie chciało Ci się poczekać i ze spokojem poszukać

Może tak... przestańcie zadawać pytania czy coś podejdzie. Niestety nie wiemy tego. Potrzebne są chętne osoby do testów - jeśli uda nam się poprawnie złożyć kilka aut, będziemy mogli wyprostować ten manual. Czarny - jak tam praca przy Twoim zawieszeniu?

Pora zabrać głos... Andy - odpowiem Ci tutaj, nie będę pisał już pw... Rozumiem Twoje intencje ale krucjata przeciwko Czakiemu i Siemianowi jest absolutnie nie na miejscu. Temat ten powstał po to aby rozwikłać zagadkę swapa poduszki a nie aby oskarżać się o jakieś dziwne rzeczy. Znam obu chłopaków już jakiś czas i mogę Cię zapewnić, że mimo zacięcia handlowego nie ryzykowali by życia klientów tylko po to aby zbić na tym kasę. Marek napisał, że nic o możliwości braku detonacji nie wiedział - i ja mu wierzę. Tutorial swapa jest dostępny już ładny kawałek czasu i nikt się wcześniej nie czepiał (za***iście mieć fajną kierę, nikt się airbagiem nie przejmował - a skoro tylu ludzi to robi, to pewnie działa - co tam...). Niedawno rozpoczęliśmy dyskusję na temat wystrzału poduszki i doszliśmy do pewnych wniosków - też masz w tym swój udział. Badamy sprawę i na tym się skupmy. Oczernianie kogokolwiek i zarzucanie bycia zarobkiewiczem uważam w tym przypadku za chwyt poniżej pasa... Zobacz - Wojtek sam wyszedł z propozycją zbadania sprawy u źródła (udostępnił nawet numery telefonów). Nie wierzę w jego złe intencje... Andy - Twoje zacięcie przydaje się przy wątkach technicznych ale tym razem przesadzasz i niepotrzebnie robisz sobie wrogów... Sprawa ubezpieczenia - zależy na kogo trafimy. Jeśli rzeczoznawca będzie znał się na rzeczy, od razu powinien zorientować się, że kierownica i poduszka nie pochodzą z tego modelu. Jeśli zaznaczy to w protokole - a wy ucierpicie w wypadku - zapomnijcie, że ubezpieczyciel wypłaci wam kasę. Z drugiej jednak strony mało kto zna te furki tak dobrze jak my. Większość rzeczoznawców zna wyposażenie dość powierzchownie (pomyślcie, że koleś miałby rozróżniać pakiety S line, wersję foteli czy kierownicy ). Prosty przykład - podczas ubezpieczenia, gdy podajecie elementy wyposażenia - części wyposażenia dodatkowego nie ma nawet na liście… Biorąc pod uwagę te realia i wiedzę osób oceniających wypadek – myślę, że są duże szanse na to aby się udało Co do działania systemu airbag – potwierdzacie tylko to co napisałem wcześniej (przebieg detonacji oraz sposób działania czujników, opóźnienia itd.). Na chwilę obecną uważam niestety, że poducha z B7 w naszym nadwoziu nie odpali… Do detonacji używany jest konkretny sygnał – inny dla zapalnika 1 i inny dla zapalnika 2 (zabezpieczenie przed niekontrolowanym wystrzałem). Stąd też mostek nic nie da – nie ma też potwierdzenia, że pojedynczy detonator wypali (trigger wyzwalający 1 zapalnik najprawdopodobniej jest sterowany innym sygnałem niż w B7). Za duże ryzyko, brak możliwości potwierdzenia – jak widzicie technicy też nas olewają no bo niby po co mieliby się dzielić taką wiedzą… Ja nie mam zamiaru ryzykować i wracam do zestawu z B6 (jak tylko się znajdzie ). Zestaw B7 zostaje do czasu wyjaśnienia sprawy. To moja decyzja – nikogo nie zmuszam i nie namawiam, zachęcam jedynie do przemyśleń. Panowie koniec kłótni i oskarżeń - wracamy do dyskusji na temat...

Skontaktuj się ze mną: 691 643 630.

Tak - jeśli chodzi o górny grill to seria i S line w B6 miała montowany ten sam element. Seryjnie montowano atrapę z chromowaną ramką - natomiast czarną dostawało auto, które za dopłatą wyposażano w "pakiet optyczny" 4ZM (ramki wokół szyb, osłona zewnętrzna słupka B i trójkąt tylnej szyby, grill górny i dolny oraz relingi w Avancie w matowej czerni). Poszczególne elementy pakietu były już dostępne od początku produkcji nadwozia (np. grill górny, osłony słupków B czy też ramki szyb). Jednak w formie oficjalnego elementu wyposażenia jako pakietu opcję tą udostępniono dopiero w 2003 roku (ktoś wpadł na pomysł, że można zrobić w tej tonacji jeszcze dolny grill i sprzedawać cały zestaw za dodatkową kasę ).

Tak - zarówno S4 jak i seria/S line miały czarną wersję "grilla". Masz 4 wersje atrapy chłodnicy (kratka przy masce): - 8E0 853 651 F 01C (seria/S line z chromowaną ramką) - 8E0 853 651 G 5PV (seria/S line czarna) - 8E0 853 651 D 3SR (S4 z chromowaną ramką) - 8E0 853 651 H 5PV (S4 czarny) Analogicznie jest z kratką środkową spojlera zderzaka przedniego... Tyle, że tutaj seria i S Line z racji zastosowania własnej wersji spojlera ma już swój osobny model… - 8E0 807 647 01C (seria z chromowaną ramką) - 8E0 807 647 D 01C (S line z chromowaną ramką) - 8E0 807 647 B 3SR (S4 z chromowaną ramką) - 8E0 807 647 C 5PV (seria czarny) - 8E0 807 647 E 5PV (S line czarny) - 8E0 807 647 F 5PV (S4 czarny)

Siema. U mnie cuda z zapalaniem zaczęły się po zatankowaniu na Orlenie w Swarzędzu. Póki co testuję... Jeśli planujecie spot na najbliższą niedzielę to bardzo chętnie się piszę

OK, uzupełniłem braki

Brysiek dryndniesz? Masz gadane i wiesz na czym polega problem

5L do wymiany statycznej - koszt 1L to 94zł. Teraz patrze ze ja mam w wlepce JOG ponieważ to jest A6, myslalem ze skrzynia jest przywiazana do silnika JOG ma taka sama pojemnosc jak JBB i KEZ ? Tak. Trudno powiedzieć - nie widzę tego i nie mogę sprawdzić. Na fotce wygląda kiepsko...

Nieciekawie wygląda ale skoro uszkodzenie nie jest wyczuwalne - trochę szkoda nowego łańcucha. Brak przeniesienia napędu to na pewno nie od tego... 5L do wymiany statycznej - koszt 1L to 94zł.

Z tego co widzę, zawsze jak jest fotochrom - jest też grzanie... Jedyna możliwość aby go nie było to najprostrza wersja wkładu posiadająca tylko regulację lub wariant z regulacją + memo (wszystkie pozostałe wariacje mają grzanie).

To ja miałbym prośbę - czy istnieje możliwość abyś odczytał VAGiem numer sterownika w Twojej skrzyni? Nie wiem czy będziesz jeszcze dzwonił do Długołęki ale przydałoby się też dowiedzieć od majstrów czy zmodyfikowano Ci sprzęgło na 7 lamel czy zostawiono zestaw 6 płytek.

Czy w momencie wystąpienia usterki, po naciśnięciu hamulca gaśnie Ci ikonka buta na obudowie wybieraka?

Znalazłem 4-ramienną MF bez łopatek w komplecie z poduszką - idealnie w Twojej tonacji czyli 1VB. Gość chce 1100zł (pewnie do utargowania). No ale takiej nie chcesz... Zanim zdecydujesz się na Kamut (TND) albo Achat (TNC) najpierw zrobiłbym przymiarkę (zdjęcia porównujące odcień albo przymiarka w B7 z takim kolorkiem). Zastanawia mnie jeszcze beż "Piment" UQZ...

Sprawdziłeś poziom płynu?

Mogę się podjąć jak kolega zaopatrzy się w potrzebne części

To może jeszcze jeden sugerowany wygląd

Kanal 81: wartość 46992

Tak - test na rozgrzanym silniku (temperatura robocza osiągnięta).

Kierownica, którą podał Bula, to nie ten odcień - ale poduszka to chyba jest to... Postarajcie się o numery - zweryfikujemy co to...

Cierpliwości Artur - znajdziemy w końcu... Obecnie nic nie ma - znalazłem tylko 4 ramienną ale niestety ze zmianą biegów:

Wtyczka: 4B0 972 623 - pin do tej wtyczki 000 979 009 (kup 2szt.)

Widzę, że większej liczbie osób zaczął przy tych temperaturach świrować układ hamulcowy... Pobawić w sensie zaciągniąć i zwolnić kilka razy - nie wiem, może linka gdzieś przymarza?

KUFATEC