Bart-S

Miałem odpisać rano ale padłem. Antenka jest na swoim miejscu EOT/[br]Dopisany: 22 Sierpień 2009, 14:22_________________________________________________No i jestem po oględzinach osłon termicznych 2.5FWD - brakująca osłona to 8E0 201 308J (68zł w ASO). Jest jednak knyf - zbiorniki w 1.9 i 2.5 jednak się różnią - śrubami wtopionymi w plastik. Nasza blaszka (8E0 201 308H) siedzi na 3 śrubach - 308J wykorzystuje 2 z nich, oprócz tego trzymają ją jeszcze 2 śruby wtopione w bak - w naszych zbiornikach ich nie ma. No nic, nie odpuszczam tematu dopóki nie wymyślę jak tą osłonkę bezpiecznie i stabilnie przymocować... ..

No i u fryzjera byłeś Ładnie, ładnie - kurcze Luke za dokładki się w końcu weź!

Ile straciłeś na "naprawę"?

Pewnie starą rurkę miałeś gdzieś przepaloną

System BOSE montowany w nadwoziu B6 przy 10 głośnikach ma 215W. Niestety nie znam rozkładu mocy na poszczególnych głośnikach... Dla porównania Audi Sound System przy takiej samej ilości głośników ma 150W.

Przy okazji wymiany wydechu obejrzeliśmy sobie skrzynię - okazało się że "troszkę" się poci. Miałem jechać na przegląd przy 180 000 ale biorąc pod uwagę to co widać na zdjęciu poniżej - chyba przyyśpieszę wizytę u speca od automatów. Proszę o sugestie - co to za wyciek, czym spowodwany, jakich kosztów mogę się spodziewać i czy to coś groźnego. Olej był wymieniany regularnie - z tego co udało mi się ustalić nie wymieniono nigdy filtra oleju który widać na zdjęciu (po prawej). Obecny przebieg to 160 000. Dot. skrzyni multitronic z końcówki 2004r - oznaczenie GWX, sterownik z końcówką 155Q.

Do AVB też podejdzie Zaraz dodam ten motorek w temacie. Jeśli chodzi o wpływ na pracę silnika - teoretycznie zwiększają Ci się możliwości co do przepływu spalin co powinno pociągnąć za sobą jakiś minimalny przyrost mocy - jeśli rzeczywiście tak jest to ja nie czuję ani nie słyszę żadnej różnicy. Może na hamowni coś pokaże (przymierzam się ). Pozostają tylko względy "wizualne"

Średnica (zewnętrzna) rur układu wydechowego to 55mm - grubość ścianki 3mm. Tak jak napisał kolega miro_x - jeśli wydech nie był ruszany - powinien być w całości, jedyne co łączy go z rurą wychodzącą z przedziału silnika to tzw. opaska podwójna przykręcana na 2 śruby.

Skoro VAG tak pokazuje to znaczy, że masz taki właśnie moduł. 8E1 959 801, 8E1 959 801F albo 8E1 959 801G - te powinny pasować, w ETCE nie znalazłem silniczka podnoszenia szyb z końcówką B.

Sprawdziłem dla B6 - w momencie zapalenie się rezerwy w baku jest 9/10l, FIS informuje wtedy że można przejechać jeszcze 100km. Tankowałem gdy "zasięg" spadł do 30km - w baku było jeszcze 6l. Tak więc wydaje mi się że gdy wskazóweczka i FIS pokażą już 0 - jeszcze trochę km da się zrobić (gdyby nie syf z baku i PD to może bym się skusił żeby sprawdzić )

A mnie się wydaje że tu chodzi o test pompy ABS Jeśli to jednokrotny dźwięk - podobny do przytarcia, i występuje zawsze tylko po postoju w momencie gdy ruszamy lub przejechaliśmy 1 lub 2 metry to nie masz się czym martwić - tak mają wszystkie B6 i tak ma być

Parapet - zostaje Oznaczenie - hmmm, pomyślimy Obecnie na tapecie: spojler klapy bagażnika, felgi 19", front PDC i HomeLink

Jak ktoś potrzebuje - znalazłem dziś na allegro kilka rzeczy: Kompletny zderzak przód S-Line, wariant pod spryski bez PDC (brakuje kratki po stronie kierowcy) - cena 1000zł http://moto.allegro.pl/item714505587_audi_a4_s_line_8e0_01_04zderzak_przedni_oryginalny.html Czarna podsufitka do Avanta - 800zł http://moto.allegro.pl/item716238732_audi_a4_podsufitka_kombi_2006_s_line_czarna_komple.html Listwy progowe - 450zł http://moto.allegro.pl/item711154829_audi_a4_8e_01_07_listwy_na_progi_s_line_zobacz.html

No ale dzięki takiemu podejściu Twoje auto to unikat

No zgadza się, ale wisiała Grześkowi ta lotka kilka dni na allegro zanim scrat ją dorwał - sknerusy czekały aż pojawi się coś innego za 100 zyli Mariusz - tematem klapy do B6 jestem zainteresowany. Chciałbym rozkminić ten temat

No pewnie jest wybity gdzieś po drugiej stronie - a sondy nie mam

No teraz mi wszystko pasuje OK, właśnie skończyłem pisać mejla do Sopy. Parę pytań odnośnie lamelek 6/7 oraz tematu oleju, filtrów i kosztów - zobaczymy czy i co odpisze [br]Dopisany: 17 Sierpień 2009, 20:55_________________________________________________Czy to jest filtr do multi o którym rozmawialiśmy? Nie mogłem zlokalizować nr części...

Adaś, jeszcze felgi od Ciebie i będzie GIT Teraz czas na lotkę/spojler bagażnika:

Spojler zderzaka przedniego S-Line 8E0 807 110 B GRU - 557zł Grill środkowy spojlera 8E0 807 647 D 01C - 464zł Kratka lewa (zaślepiona w połowie) 8E0 807 682 D 01C - 93zł Kratka prawa (cała dziurkowana) 8E0 807 681 C 01C - 98zł RAZEM: 1212zł (w marcu przed podwyżkami ze zniżką 10% płaciłem 800zł) Jeśli nie chcesz bawić się w ciachanie ori nakładki zderzaka (http://www.audizine.com/forum/showthread.php?t=122430) i mocowanie jej m.in. "trytytkami", wypadałoby kupić jeszcze nakładkę pasującą do spojlera S-Line (wariant ze spryskami bez PDC to 8E0 807 103 BB GRU) - niestety koszt masakra = 1992zł. Do tego wszystkiego dolicz sobie jeszcze koszty malowania. Jeśli uda Ci się przekabacić lakiernika, że spojler i nakładka to jedna część, licz 300zł. Tak naprawdę proponuję Ci abyś poczekał aż coś ciekawego pojawi się na allegro - zwykle za cały w/w komplecik wołają 1200zł, spokojnie utargujesz na 1k Jeśli chodzi o spojlerek na klapę bagażnika 8E9 827 933 C GRU (1508zł ) - przykleja się go na nasz ori spojler (najlepiej sprawdzi się klej do szyb). Jednak nie jest to ori część do B6 tylko dla S-Line/S4 w B7 - ponoć nie ma szans aby była spasowana idealnie (dotyczy to przede wszystkim elementu, który nachodzi na światło stopu). Jednak np. boberek i wrclaguna wyrezali to u siebie. Chętnie obejrzałbym to dokładniej W B6 pod S-Line była inna klapa - seryjnie mamy 8E9 827 023 B a dla S-Line była 8E9 827 023 F (cena w ASO 2356zł - to bardzo rzadki towar, wątpię aby dało radę go dorwać poza serwisem - no chyba, że trafi się jakiś rozbity S-Line, pod warunkiem, że nie walony w d*pę ). No i teraz nie wiem czy ta klapa z końcówką F miała już wbudowaną lotkę czy też do niej pasuje spojler od B7... Pewnie dowiem się jak zamówię klapę Jedyna znana mi osoba z ori klapą/lotką S-Line w B6 to PIXI. Jeśli chodzi o link do aukcji który podałeś - zadzwoń do kolesia i poproś o podanie nr części - jeśli okaże się że to ori - sam zamówię (oglądałem zdjęcia i to chyba podróba...) Uff ale mi esej wyszedł

Raczej nienaprawiane - mocowania osłony przeciwsłonecznej nie dokupisz osobno. Dostępne jest tylko w komplecie z osłoną. W ASO koszt nowej osłony bez podświetlanych lusterek do makijażu (8E0 857 551) to 224zł, z podświetleniem (8E0 857 551A) 332zł. Jest jeszcze wariant z pilotem do otwierania garażu ale te to już prawie 800zł. Lepiej poszukać czegoś na allegro

Na 99% zjechane/przechamowane opony. No chyba że wulkanizator spaprał sprawę przy wyważaniu...

Dobrze byłoby sprawdzić VAGiem. Dziś wywaliło mi kontrolkę ESP po odpięciu aku na 2h - po przejechaniu kilku km zgasło ale... zdarzyło mi się przy innej okazji że kontrolka zapalała się i gasła kilka razy (nie odłączyłem wtedy akumulatora, tak samo z siebie się załączyło). Spróbuj przychamować kilka razy w trasie z większej prędkości. Podejrzewam że następnym razem juz się nie pojawi (tak jak u mnie ).

Ja tam bym felgi troszkę wypchnął na zewnątrz Ładna, i widać od razu że trafiła w dobre ręce

Uff, mod zakończony - uzupełniłem manual HF & GL!

Hmm - odpinaliśmy akumlator na czas spawania... Imo się rozkodował i wywaliło kontrolkę od ESP. Już zrobione ale kurcze na antenkę zegara nie zwróciłem uwagi - spojrzę jak skończę zmianę rano i dam znać. Czy funkcja jest włączona możesz sprawdzić VAGiem - moduł 17 Instruments -> Adaptacja -> Function 10 -> Kanał 19. Remote Clock: 0 = nie aktywny, 1 = aktywny. Podejrzewam że jeśli zakosili Ci moduł to pewnie nie da się go włączyć (1) i automatycznie będzie się przestawiał na 0.