Bart-S

Celujesz w B6 czy B7? Maual czy automat?

Ogarnę Ci za tydzień jak wrócę. Jak chcesz to uruchomić to sprawdzimy jaki masz moduł - jak masz tempomat na pewno obsłuży przyciski (jak nie to trzeba sprawdzić oznaczenie sterownika). Moduł do B6 to jakieś 140zł - obsłuży też multifunkcję więc to mod z przyszłością.

Co chcesz wiedzieć o V8 Kuba? Tylko BBK silnik Cię interesuje?

Nie da się tego stwierdzić bez rozebrania skrzyni, inaczej to tylko wróżenie z fusów ---------- Post dopisany 27-06-2013 at 22:21 ---------- Poprzedni post napisany 25-06-2013 at 17:50 ---------- Yyy pytam w imieniu znajomego elektronika "Froosty mam do ciebie pytanie. Multitronic ma symulowane biegi. Da się je przeprogramować na inne przełożenia oraz zmienić liczbę przełożeń?" Tak w sumie na logikę to jakby się dobrał do softu skrzyni jakimś cudem to dałoby się chyba przeprogramować czyż nie ? Tak ale wiedza jakiej to wymaga przekracza umiejętności rozgryzaczy sterowników. Dostać się do softu to jedno a przerobić go to drugie - trzeba znać bardzo dobrze zasady działania tej skrzyni.

Tu gdzie dudas wkleił znak zapytania musi być cyfra 3 (a zapewne masz coś innego). ---------- Post dopisany at 22:32 ---------- Poprzedni post napisany at 22:28 ---------- No miałeś miałeś

Są dwie opcje - albo kiera dokładana i Twój moduł kolumny kierowniczej nie obsługuje przycisków. Druga ewentualność - nie zakodowane przyciski w module. VAG-a trzeba podłączyć na adres 16 i sprawdzić co tam siedzi.

Miłego wypoczynku ---------- Post dopisany at 21:31 ---------- Poprzedni post napisany at 21:31 ---------- :facepalm:

taa gasic komputery i ze swoimi marudzacymi kobitami do wyra:decayed:a Alba to tylko jak zamkniesz oczy jak sobie wychowałeś tak masz True, true... Ja tam nie mogę narzekać - fotele Recaro za 2h drapania... ---------- Post dopisany at 21:30 ---------- Poprzedni post napisany at 21:28 ---------- Masz źle zakodowane nadwozie - RNS chce pracować w innym typie magistrali CAN. Przyjrzyj się dokładniej pierwszym bitom i zobacz czy masz prawidłowo wybrane "B6".---------- Post dopisany at 21:30 ---------- Poprzedni post napisany at 21:30 ---------- Powinien pracować jakieś 20 minut.

Bartku ale z tego co pamiętam to napis jest opcją i możesz to wywalić (zastępując czymś hmmm... poprawnym ). ---------- Post dopisany at 20:58 ---------- Poprzedni post napisany at 20:56 ---------- No i gratulacje decyzji i zakupu Będzie pierwsze forumowe RS nie ma nigdzie opcji by nie było napisu ale spytam bo jutro bede w salonie Tylko dorwij kogoś kumatego i chętnego do pomocy... Żeby Ci gwarancji na quattro nie zabrali jak ściągniesz ori napis

Dobra nie wytrzymam... Dawaj to foto

springi założyłeś te same co ja? tak-te ktore poleciles mi na pv pamietam jak jeszcze mialem 18' to pytales dlaczego tyl tak nisko siedzi bo jak na 1be to bylo dosc nisko a teraz zalozylem h&r i jest dopiero nisko wrzuć jeszcze fotkę tego co masz pod podłogą bagażnika... Zapas? Dojazdówka? Zestaw naprawczy? Sprawdzam masę... Generalnie pozostają amorki a raczej ich osprzęt (dokładnie myślę o odbijakach - może tu jest coś nie halo). tzn mam wrzucic fotke wlepy czy co ? :smiley:zamiast zapasu ,czy zestawu naprawczego mam butle na gaz -wiesz po co :wink:wyciagalem to na probe -tyl dzwiga sie o tyle ze golym okiem nie widac roznicy z butla a bez. Piszac o odbijakach masz na mysli te czarne gumy ktore znajduja sie pod i nad sprezyna ? Moga byc juz "splaszczone"? sprawa. Na amor od góry nakładasz osłonę a nad osłonę odbijak i na jego górną część nachodzi gniazdo amora. Odbijaki różnią się wysokością - z tego co pamiętam to 1BA jest wyższy a 1BE/1BV niższy. H&R daje Ci sprężyny do obniżenia auta z poziomu "0" więc IMO przyjmują że zawieszenie w aucie to 1BA (a co za tym idzie odbijak też jest 1BA). A zatem jeśli masz odbijak 1BE i rzeczywiście jest niższy to może to być odpowiedź której szukamy... Znów trzeba coś kupić i sprawdzić Odbijak 1BA: 3B0 512 131 H. Odbijak 1BE/1BV: 4B0 512 131 B (oba po 95zł). Możemy kupić na spółę w ramach rozkminki

Arek Ci latarką poświeci

Oj będzie będzie

Jak masz przełącznik z plastikowym bębenkiem to nie - jak jest "chromowany" to raczej tak. Zobacz kostkę - jak masz brązową 5-pin to jest iluminacja.

już po robocie majster ? Ano - dziś tylko godzinkę dłużej. O 19:00 się zawinąłem... Wyniki produkcji dziś za***iste więc luzik ---------- Post dopisany at 20:59 ---------- Poprzedni post napisany at 20:59 ---------- Siema młody - jak tam rezanko?

Bartku ale z tego co pamiętam to napis jest opcją i możesz to wywalić (zastępując czymś hmmm... poprawnym ). ---------- Post dopisany at 20:58 ---------- Poprzedni post napisany at 20:56 ---------- No i gratulacje decyzji i zakupu Będzie pierwsze forumowe RS

Allee sucza

Brrrrrrrrrryyyyyyyyyyyyyyyyyyyńńńńńńń

C/LH a C/LH+regulacja mają troszkę inny sposób podłączenia dlatego teraz nie działa. Powinno zadziałać gdy podłączysz to j/w. Jeśli nie to będzie potrzebna jeszcze jedna operacja... Kable 8 i 4 we włączniku C/LH zmostkowałem - ucinasz je za mostkiem (czyli w miejscu gdzie robi się już tylko jeden kabelek) i też podłączasz to do pinu nr 1 we włączniku świateł. Wtedy już musi zadziałać (no chyba, że włącznik który masz jest skopany). ---------- Post dopisany at 02:24 ---------- Poprzedni post napisany at 02:23 ---------- ....kuuuurrreeww, 2:30

Na AUTO i tak w ciągu dnia nie załączy Ci świateł mijania więc ustawiaj na normalnej pozycji.

...i jutro ładnie raport, że wszystko działa

Nieważne jaki kolor - tnij przewód podłączony do pinu 1 włącznika świateł i podłącz mu kabel który zostawiłem luzem. To co uciąłeś i zostaje bez podłączenia, zaizoluj i schowaj gdzieś na słupku A aby się nie walało. Kabel przy pinie 1 utnij w odpowiedniej odległości od kostki - abyś miał miejsce na połączenie przewodów

Ten kabel który puściłem z MCE do włącznika świateł i zostawiliśmy go na moment gdy dostaniesz włącznik AUTO - zmostkuj go z pinem/kabelkiem 1 we włączniku świateł i układ powinien zadziałać. Oprócz tego zrób mostek we włączniku świateł między pinami 7 i 16 (tym samym zasilisz diodę AUTO).---------- Post dopisany at 01:51 ---------- Poprzedni post napisany at 01:49 ---------- ...generalnie za dużo wersji tam wymyślałeś i teraz już nie pamiętam jak dokładnie wygląda instalacja. Szykowałem ją pod solo C/LH. Poziomowania nie ruszałem - najważniejsze dla niego są piny 2 (szaro/fioletowy) i 3 (szaro/żółty) więc te powinny być na swoim miejscu (jutro sprawdź).

A co dokładnie nie działa? Podświetlenie 0/1? Ikona C/LH czy sama funkcja?