Skocz do zawartości
Wyświetl w aplikacji

Lepszy sposób przeglądania. Dowiedz się więcej.

Forum Audi A4 Klub Polska

Aplikacja działająca w trybie pełnoekranowym na ekranie głównym, z powiadomieniami push, odznakami i wieloma innymi funkcjami.

Aby zainstalować tę aplikację na iOS i iPadOS
  1. Stuknij ikonę Udostępnij w Safari
  2. Przewiń menu i stuknij Dodaj do ekranu głównego.
  3. Stuknij Dodaj w prawym górnym rogu.
Aby zainstalować tę aplikację na urządzeniu z systemem Android
  1. Kliknij menu z trzema kropkami (⋮) w prawym górnym rogu przeglądarki.
  2. Kliknij Dodaj do ekranu głównego lub Zainstaluj aplikację.
  3. Potwierdź, klikając Zainstaluj.

audiss

Pasjonat
  • Dołączył

  • Ostatnia wizyta

Treść opublikowana przez audiss

  1. Nic nowego do tematu nie wniosę ale miałem identyczny problem i pomogła wymiana łańcuszka
  2. jak znajdę to wkleję pzdr
  3. Moim skromnym zdaniem wysoki moment przy 2500rpm ja mam taki sam silniczek wystrojony przez gościa który zna sie na rzeczy i przy tych obrotach mam o 40Nm mniej. Ciekawe jest tez to że przebieg krzywej zarówno momentu jak i mocy masz taki płaski i w takim długim zakresie obrotów takie cóś tez bym chciał
  4. audiss odpowiedział(a) na pawelk82 temat w 1.8T
    gregor10 ok dzieki za konkrety, i trzymamy sie tego co zdiagnozowałeś.
  5. audiss odpowiedział(a) na pawelk82 temat w 1.8T
    towarzystwo wspólnej adoracji? chciałem dorzucić że nie ma ludzi nie omylnych i ,panu'' wapirowi przydałoby sie troszke pokory i zrozumienia i przede wszystkim kultury bo chyba chcemy sie tu wszyscy szanować? to drogi panie że jesteś tu dłużej nie upoważnia cie do traktowania innych z góry Ja równiez znam gergora i nie podważam jego umiejetności i wiedzy, ale każdy ma prawo sie upewnic popytac po to jest to forum
  6. audiss odpowiedział(a) na szklara temat w 1.8T
    Mój BFB bieże bardzo mało po wymianie oleju zrobiłem jakieś 4000 tys km na bagnecie nie widzę różnicy co prawda rzadko go piłuje ale zdarzy się kilka razy dziennie Powiem jeszcze że na końcówce wydechu zero czarnego nalotu a zdarza mi sie widywać 1.8t wersja b6 i wiekszość ma przykopcone rureczki na końcu
  7. mam również silnik bfb co to znaczy wolno? moze jakis filmik? a falują ci obroty?
  8. nie chcę sie wymądrzać ale autko w zimie przy niskich temperaturach i seryjnej ,,chłodziarce,, jest dużo żwawsze. Te twoje koniki uciekna gdy temperatury beda dodatnie, czym cieplej to mniej ich bedzie
  9. Temperatura powietrza -1 to dlatego taki wynik
  10. Ładny wykresik sprawdzałeś do setki?
  11. Panowie automat automat!!!!!!!!!!!!!!1 Miałem automat również starego typu i mocno ograniczał parametry auta
  12. Mam silnik bfb podkręcony na 300Nm i 192 Ps tak przynajmniej wyrysowała hamownia Mam również pytanie do Tomka devastation Czy jest sens wymiany wtrysków na wieksze (czy efekt bedzie odczuwalny) i jakie koszta hybrydy moja turbinka zdrowa
  13. audiss odpowiedział(a) na pawelk82 temat w 1.8T
    Czy przy padających cewkach powinno wywalać błąd na ?
  14. z mojego bfb 191ps 297 Nm po wymianie wtrysków ile by wycisnoł?
  15. czy był robiony rozrząd ?? trzy pierwsze tak jak by były problemy z sterowaniem fazami rozrząd 18057 coś z modułem ABS, przewody? Ale niech wypowiedza sie madrzejsi
  16. Cześć greg moze u mnie wyprostujemy kreskę Nm Widze ze u kamilab5 prawie prościutko od 3000 do 4600 Powiem Ci ze potwierdza sie reguła że apetyt rosnie w miarę jedzenia Dzis przydałoby się jeszcze jakieś dodatkowe 30 ps Tak aby ,,brazowe,, audi zostało daleko w tyle
  17. nie pobrac szablonu?
  18. długo jeździłeś z takim wirusem mam ten sam silniczek i podobne parametry jestem ciekaw ile sprzęgło Ci wytrzymało
  19. audiss odpowiedział(a) na tomaszw temat w 1.8T
    jeżeli szarpie na wolnych to moze nie pali ci na wszystkie gary może cos z kablami wysokiego napięcia bo skoro cewki masz sprawne? Powiem cie że często małe , drobne usterki najciężej zlokalizować
  20. audiss odpowiedział(a) na tomaszw temat w 1.8T
    Po dłuzszych poszukiwaniach- (czyli kilku macherów w mojej okolicy), po sprawdzeniu elementów wskazanych przez kolegów z forum nadal nic. I tak to trwało do wczoraj. Zrezygnowany podchodze do auta (sprawdzam czy ostatni ,,magicy'' nie narobili zbyt wielkiego spustoszenia pod maska mojej audciczki) I JAK SIE DOMYSLACIE ZNAJDUJE uszkodzone gumowe kolanko od odmy:) Jakos tam doszczelniam układ (w oczekiwaniu na nowe) aż cos mnie pikneło aby odkręcić czujnik podcisnienia kolektora dolotowego. Po potraktowaniu go benzyna ekstrakcyjną i zamontowaniu odpalam autko. Jakież to było moje zdziwienie gdy autko siedząc za kierownica wciskam pedał gazu a tu brak poszarpywania. Narazie auto testuej 2 dzien mam nadzieje ze rozwiazalem problem.
  21. audiss odpowiedział(a) na tomaszw temat w 1.8T
    cześć jestem tu nowy i nie posiadam wszystkich uprawnień (chodzi o założenie wątku) przeszukałem już kilkadziesiat stron na internecie kilku speców od ,,elektroniki,, z mojej okolicy i w koncu znalazlem sie tutaj auto moje ma silniczek bfb przy obrotach powyżej 4500 czuć delikatne poszarpywanie tzn takie skoki jak kangur ciagnie do przodu na vag nie pokazuje żadnych błędów wymienione świece, cewki sprawne, wyczyszczona przepustnica i zaadaptowana nadmienie tylko że mialem nieszczelnośc na DV (auto jakby w porównaniu z innym 1.8t słabsze) po doszczelnieniu objawy jak wyżej wspomialem auto jakby zrywniejsze

Konto

Nawigacja

Szukaj

Szukaj

Skonfiguruj powiadomienia push w przeglądarce

Chrome (Android)
  1. Stuknij ikonę kłódki obok paska adresu.
  2. Stuknij Uprawnienia → Powiadomienia.
  3. Dostosuj swoje ustawienie.
Chrome (Komputer)
  1. Kliknij ikonę kłódki na pasku adresu.
  2. Wybierz Ustawienia witryny.
  3. Znajdź Powiadomienia i dostosuj swoje ustawienie.