marcin4x4
-
Postów
2360 -
Dołączył
-
Ostatnia wizyta
Typ zawartości
Forum
Manuale
FAQ
Galeria
Ogłoszenia
Sklep
Blogi
Treść opublikowana przez marcin4x4
-
2,7 też wymaga drogiego remontu, o kosztach eksplikacji i rzeźbienia nie wspomnę... wątpię by kolega chciał robić solidne moce... BTW: 2.2 ze względu na mocowanie silnika możesz mieć spory problem z legalizacją, zanim zrobisz cokolwiek 5 tyś razy się zastanów zwłaszcza że nie masz 1,6.
-
ile ci go ubywa ? zimą to norma... tak samo jak biały dym.
-
2,2t to stara padaczka, na allegro masz przebiagne szroty.
-
Przy Twoim setupie i obciążeniu też występuje ten problem ?
-
2.2T ciężko dostać, nie lepiej zrobić 300+ na tym co masz ?
-
obok wykresu po prawej stronie powinieneś mieć dodatkowe dane takie jak: vmax, rmp max itd. Ciśnienie i temp masz przesunięte nad sam wykres więc faktycznie możesz tego nie mieć. Zawartość dodana 0 minutes later obok wykresu po prawej stronie powinieneś mieć dodatkowe dane takie jak: vmax, rmp max itd. Ciśnienie i temp masz przesunięte nad sam wykres więc faktycznie możesz tego nie mieć.
-
od tych 250 koni odejmij gift hamowani czyli jakieś 20 koni. daj prawą stronę wykresu.
-
W sieci masz trochę projektów z podobnym niutem bez dodatkowych paliw więc jest to do ogarnięcia, auta nie znam, modyfikacji nie znam więc się nie wypowiadam ale z kwestionowaniem pomorów Roberta byłbym ostrożny. Wkleiłem tylko dla informacji
-
a słyszałeś o rozbieganej benzynie ?
-
jakieś 600nm ? czytaj sprzęgło.. a są mocniejsze setupy.. nawet 340+
-
robili, masz kilku userów na forum.
-
https://www.facebook.com/360556834143902/photos/a.375649305967988.1073741842.360556834143902/384332655099653/?type=3
-
-
Jaki macie przebieg w swoich Audicach???
marcin4x4 odpowiedział(a) na sołtys85 temat w Na Każdy Temat
2006 - 114 tyś km, według elektroniki w aucie przebieg jest ori. -
ponoć z 747 pasuje.
-
Akcyza 2017
marcin4x4 odpowiedział(a) na jajek83 temat w Ubezpieczenia, odszkodowania, kolizje, wypadki
urzędy jeszcze nie mają wytycznych, obowiązuje stara wersja. -
Masz okopcone turbo (od splin) a pytasz o olej ? ... 1 zdejmij plastik od dolotu i zobacz jak wygląda koło kompresji, jaki ma luz i jak wygląda olej. 2 zdejmij osłonę termiczną, zobacz czy nie widać miejsca nieszczelności 3 odepnij ramię nastawnika i zobacz czy geometria płynnie chodzi (po bardzo długim staniu)
-
tani koszt = tani chip po roku remont silnika lub osprzętu.
-
żaden wynalazek, można to zrobić nawet w starych ecu.
-
przecież ten artykuł to wróżenie z fusów. Wszystko "prawdopodobnie", zero konkretów nie wiem jak można publikować takie buble. To jest dobre na "bloga" jako art do pozycjonowania...
-
profilowe.
-
odepnij wydech i zobaczysz co to robi ryczy jak bolid (pod butem). Generalnie B8 jest cicha więc rura w tłumiku może wystarczyć, jak będzie za głośno zleć budowę tłumików pod Twoje preferencje ~500-600 zł sztuka.
-
LC w manualu żadna filozofia, czy ma sens.. nie wiem.... mam 2 lata, używałem z 3 razy
-
Ale gimbaza na necie nadal reklamuje.
-
ne ELM'a nie ma nic sensownego, apki nie widza podstawowych rzeczy a jak już coś zobaczą to mocno przekłamują.