Monti

Dziękuję bardzo. Miło, że się podoba, długo zastanawiałem się czy wszystko będzie pasować ale chyba się udało Dzięki bardzo za miłe słowa, zdjęcie faktycznie wyszło koledze bardzo dobrze . Przez 3 dni mnie męczy, że sobie tak dobrego nie zrobił jak mi . To jeszcze nie koniec, walczymy dalej.

Witam, mała aktualizacja prac nad samochodem. Autko praktycznie w 90% jest skończone na sezon 2022, wiadomo coś pewnie jeszcze się znajdzie. Co zostało zrobione: - Felgi Arceno monaco midnight purple 8,5/9,5 19 et 33/40 + dystanse 5mm na każda oś. Opony 215/35 i 225/35 - Zawieszenie gwintowane dts line - Hamulce tylne 288 mm -Blenda tablicy rejestracyjnej S4 USA Plany na najbliższy czas aby sezon 2022 zacząć w 100% - lakierowanie przodu + rolowanie rantów błotników - ściema tylnych szyb - odświeżenie wnętrza Poniżej kilka zdjęć przedstawiających aktualny stan samochodu.

Ta kostka służy do diagnostyki, jeżeli twoja wersja silnikowa tego nie ma, to po prostu nie podłączasz.

Siema, nie myślałeś o montażu czarnej skóry z tyłu? Jakoś śmiesznie wygląda taki mix. Ale oczywiście twój samochód i to Tobie ma się podobać.

Dla nas wszystko wizualnie musi się zgadzać. Nikt z ,,normalnych ludzi nie sprawdzał by takiej pierdoły jak wysokość błotników i tak samo nie zwróci na to uwagi, przy dobrym zawieszeniu

Co to za dziwny komentarz?

Tak mogą wyglądać, ze względu na kolor. Więcej zdjęć będę miał w niedzielę to może będzie lepiej widać

Zrobiłem około 200km, wczoraj dopiero byłem na sprawdzeniu i ustawieniu geometrii. Będę mógł więcej powiedzieć w niedzielę, po wykonanej trasie. Jak dla mnie tragedii nie ma, twardziej niż na 1be plus sprężyny ale się z tym liczyłem. Wszystko pasuje, nic nie trzeba przerabiać, wykonanie też spoko.

Coś takiego, koszt około 1500 zł. Długo pisałem z chłopakami, którzy to sprzedają i zapewniali mnie bardzo mocno, że jakościowo nie odbiega od mts. Faktycznie nie jest betonem, w miare fajnie sie jedzi. Jako że to mój pierwszy gwint, stwierdziłem, że nie będę się za bardzo zastanawiał i zaryzykowałem. Wywalone zostały helpery, bo tak mi koledzy sugerowali. Mam nadzieję, że tak nie będzie. W sobotę zostanie obniżony jeszcze tył i zobaczymy co zrobię z przodem. Tak jak wspominałem, auto robi się typowo weekendowe. Chyba się trochę starzeję, bo coraz bardziej chodzi mi po głowie jazda komunikacją miejską i zakup roweru. A na przyszły sezon wpadnie air ride . Dziewczyna mnie z chaty wywali.

Jeżdzę od wczoraj. Nie słyszałem, żeby coś obcierało. Jedyny problem to ten z wibracjami. Za tydzień wyciągam jeszcze nakrętkę z tylnej sprężyny bo do celu zabrakło mi 0.5-1.0 cm. Auto typowo weekendowe się robi. Przez ostatnie 2 miesiące przejechałem nim może z 400 km .

Witam. Mała aktualizacja. Wczoraj wpadł gwint DTS, hamulce 288 na tył oraz felgi 19 cali Arceo monaco(8.5/9,5) oponki 215/35 i 225/35. Tylko pojawił się mały problem. Obniżyłem przód dosyć mocno i pojawiły się wibracje w przedziale 110-130 km/h. Czytałem kiedyś, że jest to normalny objaw. Powodem są zbyt przekoszone półosie. Czy jest mi to ktoś w stanie potwierdzić? Sorki za tylko jedno zdjęcie na dniach wpadnie ich więcej, sorki za słabą jakość ale coś się skiepściło.

Ale widać, że forum działa pozytywnie, miało nie być nieoem, miało nie być nic poza nr Vin a tutaj ciekawa zmiana, coś nowego, niebanalnego, twórczego. Zaraz 20 cali i air ride. Widzę, że @NelsonPLw końcu idziesz w dobrym kierunku, tylko wrzucaj mniej informacji o zakupach w ASO, bo to już się znudziło i działaj działaj. Bierz te lampy co wrzucił @Muskel1i się nie zastanawiaj. Ori lampy sobie zostaw i zawsze będziesz mógł wrócic do oem look, co pewnie nigdy nie nastąpi . Powodzenia

Dwa razy nie mów :D. Dajcie znać kiedy coś będziecie organizować to wpadam, bez zastanowienia

Kurczaki, to ja biorę swoje graty, a troszkę ich jest i wpadam tam do Was. Miejsca od groma, ekipa dobra to i robota pójdzie bardzo dobrze :D.

Siemano. No w końcu, ile można czekać . Tak przeglądam przeglądam i nigdy go nie widziałem na forum a tu dopiero zaczynasz swój temat. Mam nadzieję, że w tym roku będzie można się częściej spotykać.

Chłopie przecież Ty się sam gubisz w swoich zeznaniach. Przez 2 strony tematu upierasz się, że ci taka sprzedali bo taka jest po vinie, a następnie dwa razy piszesz, że wybrałeś bo chciałeś. Zachowujesz się jak gacie na wietrze, zmieniasz swoje zdanie niesamowicie szybko, byle udowodnić, że masz rację. A tak naprawdę gów... wiesz a się udzielasz. W chu.. to my a nie nas.. Ten temat jest lepszy od paradokumentów w TVP1S.

Zakup po winie?

Tak jest, nowa szyba, lusterko z czujnikiem, czujnik, żelek pod czujnik, wiązka, włącznik świateł z auto i przełącznik clh/drl :). Po zmianie setupu na letni musze przygotować sie do codziennej jazdy autobusem ? Sorki za słabą jakość video ale po przeróbce musiał stracić na jakości muteVideo_1645093492354.mp4

Pamiętasz, które kanały należy logować?

Siema wszystkim. Wracamy z przygotowaniami na sezon 2022. Poprzednie kółka firmy MAM zostały sprzedane, na ich miejsce wpadną felgi w dosyć kontrowersyjnym kolorze, 2x 8,5 i 2x9,5 cala((czekają w garażu na wiosnę :D) z oponkami 215/35 i 225/35 zobaczymy jak to wszystko siądzie. Zrobimy również małą aktualizację, zawieszenia wpadnie gwincik MTS ale jest również mniej przyjemna sytuacja, na wiosnę znowu szykuję się lakierowanie całego przodu, odpryski na zderzaku oraz rdza na błotnikach po raz setny(coraz gorzej o dobrego lakiernika). Co do kolejnych planów bankowo wymiana przedniej szyby, gdyż ta już jest matowa(zakładamy czujniki), odświeżenie wnętrza czyli obszycie kierownicy oraz regeneracja delikatnie przetartych skór na boczkach foteli. Autko zaczyna mieć problemy przy porannych rozruchach. Problem jest dość dziwny bo występuje nieregularnie, bez względu na pochylenie autka. Po postoju nawet dwu tygodniowym odpali od strzała a po całej nocy stania w tym samym garażu potrafi mieć problem. Cofanie paliwa zostało wykluczone, stawiałem autko pod różnymi kątami, zakładałem zaworki oraz klipsy na rurki paliwowe bez skutku. Podejrzewam, ze pompowtryski nie są w stanie wygenerować wystarczająco mocnej dawki rozruchowej albo rozrusznik ma problem z obrotami. Po odpięciu czujnika temperatury płynu chłodniczego startuje bez problemów. Nie wiem za bardzo od czego mogę zacząć. Posiadam VCDS, w razie potrzeby wykonania logów czy sprawdzenia parametrów. received_374248207775507.mp4

Za taką perełkę z taka piękną historią na forum, ludzie będą się zabijać przy sprzedaży. Znając życie pewnie zostanie w twoich rękach dożywotnio, toż to taka sztuka, limitowana edycja, z dnia na dzień jej wartość rośnie... Ale czekaj czekaj, już raczej nie jest bezwypadkowa, historia lakiernicza w ASO już widnieje. I co teraz?

Idziemy za kraty Panowie... Miło było Was poznać. Detektyw Nelson wkroczył do akcji . Dojedzie każdego z osobna.

Jak obniżysz furę to się może okazać, że po dołożeniu dystansu będzie jak znalazł Wzór ładny, kiedyś o takim myślałem, ale nie byłem pewny co do marki oems.

Tylko v'alki brak zdjecia kozak