Booster

turboelita dopiero zrobi swoje new killer in progres:decayed:

siema z rana, jak by ktoś chciał robić mocne 1.8t to mam kit na handel:wink: http://a4-klub.pl/audi-a4-b6-b7-153/turbo-kit-1-8t-moce-300hp-322143/

5mm

Z 2.7BiT nie będzie całej zabawy, jeździ już dużo mocnych 2.7BiT po drogach, a chcę zrobić jedno z najmocniejszych 1.8t

albo grubo albo wcale:decayed:

zjechały ostatnie graty, zdecydowaliśmy się na sprężarę HKS GT3082R AR/.63 na kulkach:decayed: potencjał do 650HP miał być GTX35 ale ktoś był szybszy Wtryski Siemens Deka 850cc/3bar, ustawimy na 4 bary i będzie ponad 1000cc o rozrząd zadba kewlarowy pasek Gates Racing 300% mocniejszy w stosunku do serii

ile za takiego ładnego barana sobie wołasz ??

wałki ADR-a zdają egzamin przy dużych turbosprężarkach GT28, GT30 itp. aby utrzymać pełny boost do samego końca

ktoś jeździł na ujowym oleju i niezbyt często zmieniał, zwal pokrywe zaworów i zobacz jak tam się sprawy mają

Wczoraj rozważaliśmy jeszcze jedną opcję i stanęło na tym że auto będzie strojone na nowej turbinie: Garret GTX35 i zrobimy 2 mapy paliwa, drogową pod pb98 i torową pod E85. Dojdzie jeszcze trochę gratów, ale po konsultacjach z GTO na etanolu i tym setupie można zrobić 600KM+

tydzień temu pisałem do gościa PW, na forum się logował, zero odzewu. Widać że totalnie ma wyje..ne na wszystkich i gratów nie chce oddać, złodziej i tyle w temacie.

tu masz pod T3 Kolektor wydechowy turbo AUDI SEAT SKODA VW 1.8T (4037790286) - Allegro.pl - Więcej niż aukcje.

prosta sprawa, rozstaw praktycznie taki sam jak w T3, robisz flansze 5mm - coś w ten deseń: http://www.atpturbo.com/mm5/graphics/00000001/Catalog%20Images/Flanges/Steel/ATP-FLS-051_450.jpg od strony kolektora dajesz uszczelkę T3, a od strony turbo uszczelkę TD04, otwory montażowe flanszy turbo wystarczy powiększyć o 1mm

zmieścisz bez problemu, pokaż zdjęcie flanszy do kolektora tej turbiny

letni setup, w tym sezonie modny złoty:decayed: ostatnie foto przed odstawieniem na dłuższy czas do warsztatu na grube mody

masz taką na sprzedaż?

do tej pory najmocniejsze o jakim mi wiadomo zrobił Colo w B5 - 417KM

tzn?

były plany z 2.7t RS4, ale stwierdziłem że już za dużo B6 z 2.7 się porobiło i będę dalej męczył 1.8t, jest szansa zrobić najmocniejsze A4 1.8t w Polsce i to może jeszcze w przyszłym miesiącu

czyli została w klubie:wink:

jaki model i jak to się ma do montażu w baku?

duże te wtryski jak na K03, rób hybrydę, pakuj wtryski i na program bo szkoda podwójnej roboty:wink: adaptery dostaniesz od ręki u Sida powodzenia w modach

Panowie, chcę zrobić wydajniejszy układ paliwowy, w tej chwili mam seryjną pompę w baku i Boscha 044 zewnętrznie, jest plan żeby zastąpić serie Boschem 040 ale ona nie wejdzie w ori kosz, coś mi świta że 040 wchodzi P&P w kosz od audi 200 i lekkim przyrezaniu wpada do baku, chyba Thom4s swojego czasu jak miał GTRS-a to zrobił taki mod

nie:decayed:

te foty są poglądowe, kanały wyportowane pod głowice, a głowica to AEB po portingu, tak więc jest szeroko:wink: ---------- Post dopisany 05-03-2014 at 17:03 ---------- Poprzedni post napisany 28-02-2014 at 23:07 ---------- dzisiaj przyszedł customowy kolektor ssący, dla porównania z kolektorem z AEB który jest i tak już seryjnie na szerokim kanale Przy okazji wydajniejsza listwa paliwowa:decayed: