Dorzuć pompe walbro "inline", starą zostaw na miejscu, wtryski bosch 440cc green giants, są dostępne od ręki na rynku ok 1000zł za komplet 4 szt, sprzęgło wyślij do radzikowskiego, koszt ok 1000zł.
Wystarczy sama obudowa 3", maf sensor może zostać od starej, tak czy inaczej odrazu trzeba będzie to wystroić bo będziesz miał zbyt ubogo.
Edit:
a torx do przepływki jest k**ewski bo nie dość, że z otworem to 5-cio ramienny a nie jak w większości 6-cio.
Wersje 210 i 225 różnią się tylko programem, ostatnio znajomi robili wersje 210 na totalnie seryjnych gratach, z przelotowym wydechem wyszło trochę ponad 260 kucy.
Hmmm, uniwersalny kit, jak coś jest do wszystkiego to jest do niczego, pamiętaj że w tym brakuje jeszcze kolektora który też trochę będzie kosztował.
Poza tym turbo GT45, zbyt duże do 1.8t.
Przpływaka w 1.8t z tego co się orientuje czy to bex czy avj jest 2,75"
Wyczyść swoją obudowe i kup ori maf sensor od BEX-a
Edit: od S3 jest 3" obudowa
GT28RS ma flansze T3 i takiego kolektora musisz szukać
np:
http://193.23.48.133/1-8t-20v-sportowy-kolektor-pod-t3-i1888677557.html
najlepszy będzie atp ale to są dużo większe koszta
wyspawanie barana to koszt 400-600zł