MCE 09 Moduł Centralnej Elektryki lusterko włącznik świateł czujnik światła Coming Leaving Home

[GreGoriO 44]

no coż....jestem po operacji przeszczepu i niestety na razie nie sprawdziła sie moja teoria.... jak na razie.....

walczyłem od wczoraj z kablami i tak....

1. po przełożeniu modułu i wyłącznika, po dołożeniu brakujących pinów i kodowaniu.... CLH działa poprawnie, światła załączają się w pozycji AUTO lecz na tablicy wyskakuje kontrolka że nie działa czujnik zmierzchu, kontrolka jest ładna... taki reflektor umieszczony w tunelu.

2. od pierwszego momentu przy przekręceniu kluczyka w pozycję akumulatora migną mi na chwilę światła wraz z podświetleniem przełączników i zegarów pomimo że wyłącznik jest w pozycji 0.

3. kolejna sprawa to taka, że przy wyłączonym silniku ale załączonej stacyjce prawa strona kierunkowskazów miga jakby była spalona żarówka i na zegarach wyskakuje błąd żarówki (prawa przednia) chociaż wszystkie świecą...jeśli jednak odpalę silnik błąd znika a kierunkowskazy zaczynają poprawnie mrygać...

4. podświetlenie włącznika CLH migało cały czas do momentu podłączenia żarówki, aby to ominąć podpiąłem z pinem8 już nie miga.

robiłem próby po(d)łączenia kabelków aby oszukać moduł...niestety nie działa to tak jak myślałem... otóż...

próba zmierzenia napięcia pomiędzy kabelkami C18(MCE) i masą wykazała pulsujące 0-2V, jeśli jednak w to miejsce włożyłem żarówkę oświeciła się i pokazało mi 12v...hm

dołączenie do tego kompletu po stronie masy kabelka z C30 (MCE) powodowało chwilowe zgaszenie świateł i zegarów lecz po 2 sek cały układ się oświecił ponownie wraz z kontrolką na tablicy, gdy rozłączałem sytuacja się powtórzyła.

gdy połączyłem żarówkę pomiędzy C18 a C19 to po wyłączeniu stacyjki żarówka świeciła się cały czas...próbowałem żarówki 5w i 21w

zastanawiam się czy to nie jest wina samego modułu MCE...cóż, będę jednak musiał zapolować na lustro wtedy okaże się czy moduł działa prawidłowo...

martwi mnie jednak mignięcie świateł/podświetlenia w momencie przekręcenia kluczyka...czy ktoś kto zmienił wyłącznik na D ma to samo??

i jeszcze jedno pytanie...pomimo, że wyłącznik nowy/jak nowy to nie świeci mi się kropeczka na pokrętle....tak ma być??

[krispek 0]

no coż....jestem po operacji przeszczepu i niestety na razie nie sprawdziła sie moja teoria.... jak na razie.....

walczyłem od wczoraj z kablami i tak....

Właśnie też skończyłem przeszczep z mce E->F i włącznika A->D (wersja "mini", bez lustra i włącznika clh)

2. i 3. Nic takiego u mnie nie ma miejsca.

4. Było już o tym w wątku, że CLH miga gdy jest błąd czujnika światła. Czyli OK.

robiłem próby po(d)łączenia kabelków aby oszukać moduł...niestety nie działa to tak jak myślałem... otóż...

próba zmierzenia napięcia pomiędzy kabelkami C18(MCE) i masą wykazała pulsujące 0-2V, jeśli jednak w to miejsce włożyłem żarówkę oświeciła się i pokazało mi 12v...hm

Czegoś nie pokręciłeś? mce 32p/18 powinien iść do: 1 włącznika świateł i 4, 8 włącznika clh i lusterka ale tego nie masz.

dołączenie do tego kompletu po stronie masy kabelka z C30 (MCE) powodowało chwilowe zgaszenie świateł i zegarów lecz po 2 sek cały układ się oświecił ponownie wraz z kontrolką na tablicy, gdy rozłączałem sytuacja się powtórzyła.

Pin 30 jest wyjściowy "Zasilanie wewnętrznego lusterka fotochromatycznego (WY)". Na mój gust, podłączając go do masy zrobiłeś zwarcie

i jeszcze jedno pytanie...pomimo, że wyłącznik nowy/jak nowy to nie świeci mi się kropeczka na pokrętle....tak ma być??

Powinna świecić zgodnie z podświetleniem wyłącznika. Świeci nawet jeszcze chwilę po zamknięciu auta.

[GreGoriO 44]

zanim zacząłem zwierać kable sprawdziłem działanie i pomierzyłem najpierw miernikiem....zapomniałem jeszcze dopisać że mruga również ikona AUTO..

zaraz pójdę do garażu jeszcze raz posprawdzać przewody, może faktycznie coś przeoczyłem.

kropka na pokrętle nie świeci, tylko ikona pod spodem (żarówka), na obwodzie świecą wszystkie i zmieniają kolor podświetlenia.

@krispek skoro nie masz wyłącznika CLH spróbuj połączyć c24 do masy powinno ci oświecić CLH....tak wynika ze schematu ELSA.

---------- Post dopisany at 12:15 ---------- Poprzedni post napisany at 10:23 ----------

wróciłem ponownie z auta

znalazłem jeden błąd...pominąłem krok...

Następnie łączymy pin 1 przełącznika świateł z pinem 18 w 32-pinowej kostce MCE (ucinamy ori czarny kabelek doprowadzony do pinu 1 w przełączniku świateł, izolujemy go i zostawiamy luzem).

nie ma już mignięcia świateł, za to ikona AUTO(żółta) i podświetlenie przełącznika CLH miga...

ponownie wypróbowałem podłączenia żaróweczki 5w w obwód lusterka plus c30 do strony masy...co jakiś czas zgaśnie na chwilę...

[Bart-S 75]

Mrugający CLH to też oznaka usterki...

[GreGoriO 44]

tak tak to wiem...

czytam jeszcze raz od początku...czy czegoś nie pominąłem

[krispek 0]

Bart-S, taka kosmetyczna uwaga odnośnie rozpiski gniazd B6 "High". Wyszedł mi rozjazd na jednym kolorze w C 32-pin:

Pin 21 – Zasilanie lewego bocznego kierunkowskazu (WY) [czarno/zielony]

Pin 22 – Zasilanie prawego bocznego kierunkowskazu (WY) [biało/niebieski]

Na aucie mam czarno/zielony i czarno/niebieski. Rzuciło się w oczy, bo biało-niebieskiego nie mogłem znaleźć ;-)

[GreGoriO 44]

u mnie jest tak samo jak u ciebie @krispek

[domin79 9]

Mrugający CLH to też oznaka usterki...

dokładnie jak zasilicie byle jakie lusrro fotochrom na pin 1 i 2 wsio przestanie migotać

[GreGoriO 44]

tak samo jak podłączę zwykłą żarówkę 5w pomiędzy C18 i masę....to też zauważyłem

[domcio1000 0]

witam

mamproblem tego typu ze wymienilem cala instalacje w aucie (bo robie angola) i

ta instalacja jest przystosowana fabrycznie do wlacznika auto , CLH ogolnie duzo bajerow miala

a moja miala zwykly wlacznik nie auto i bez CLH ,hallogeny z przodu i MCE z literka K

zmienilem MCE na literke N i teraz swiatla wlaczaja mi sie odrazu po zaplonie nie moge wlaczyc samych pozycji ,

hallogeny tez nie dzialaja czy musze zalatwic sobie wlacznik auto czy moj bedzie dzialal .

i jak wylaczyc te cholerne swiatla skandynawskie

[bobikos 78]

jaki nr włącznika? pin 13 obsadzony? Tryb skandynawski wyłączysz vagiem, na górze masz opisane kodowanie. Same pozycyjne światła powinieneś móc załączyć, natomiast przy trybie skandynawskim będą się świeciły na ustawieniu 0 po przekręceniu zapłonu.

[alvaro 8]

Może MCE ma zakodowany tryb skandynawski ?

[boseron 2]

Może MCE ma zakodowany tryb skandynawski ?

na pewno ma włączony skandynawski, wyłącz i po problemie VCDS

[domcio1000 0]

witam

mamproblem tego typu ze wymienilem cala instalacje w aucie (bo robie angola) i

ta instalacja jest przystosowana fabrycznie do wlacznika auto , CLH ogolnie duzo bajerow miala

a moja miala zwykly wlacznik nie auto i bez CLH ,hallogeny z przodu i MCE z literka K

zmienilem MCE na literke N i teraz swiatla wlaczaja mi sie odrazu po zaplonie nie moge wlaczyc samych pozycji ,

hallogeny tez nie dzialaja czy musze zalatwic sobie wlacznik auto czy moj bedzie dzialal .

i jak wylaczyc te cholerne swiatla skandynawskie

nr wlacznika to 8E0 941 531 C ,pin 13 0bsadzony

prubowalem ten tryb skandynawski vagiem ruszyc ale cos nie chce

jak rozumiem zeby nie bylo skandynawskiego to :xxxx?: Kraj tu gdzie ? jest to musi byc 1 tak jak tak to tak mam

noi dalej nie wiem czemu mi te hallogeny nie swieca

a ogolnie to moj wlacznik bez auto powinien normalnie dzialac na tej instalacji co wl auto byl czy musze coc przepinowac?

[ruks 2]

Jak źle poskładałem włącznik po naprawie to mi nie działały światła przeciwmgłowe. Natomiast jak wyłącznik był zdemontowany to pozycyjne włączały się na stałe z zapłonem.

[domcio1000 0]

Jak źle poskładałem włącznik po naprawie to mi nie działały światła przeciwmgłowe. Natomiast jak wyłącznik był zdemontowany to pozycyjne włączały się na stałe z zapłonem.

ale ja wlacznika nie rozbieralem ani nie naprawialem wczesniej dzialal ok,

a pozycyjne nie powinny chyba wlaczac sie na stale z zaplonem

[bobikos 78]

Nawet na pozycyjnych świecą się mijania? W takim razie wygląda jakby coś było nie tak z pinami? Przekładałeś coś we włączniku? Podaj też kodowanie MCE, rozumiem że przekodował się na zwykłe światła? Jeśli nie to musisz zmienić ostatnie dwie cyfry na xxx01.

Spróbuj jeszcze wyciągnąć włącznik i zobacz jak wtedy światła się zachowują, jeśli dobrze kojarzę powinny zapalać się mijania na zapłonie, nie wiem jak pozycyjne. Możesz też spróbować wyciągnąć piny 7 i 16 z kostki włącznika (one są odpowiedzialne za tryb AUTO). Sprawdź czy ustawienie włącznika CLH ma jakikolwiek wpływ.

Tu masz kodowanie dla B7

http://a4-klub.pl/audi-a4-b6-b7-132/all-b6-instalacja-czujnika-deszczu-mce-swap-b7-180471/#post2138396

[GreGoriO 44]

a nie prościej sprawdzić kolory kabli zgodnie z rozpiską co podał bart w zwijaku?

po co snuć domysły, wystarczy jedno dobre foto kostki i ci co się znają powiedzą o co biega...

@domcio1000 bierz aparat, rób zdjęcie i wklejaj... chłopaki szybciej znajdą usterkę niż wróżeniem z fusów...

[domcio1000 0]

a nie prościej sprawdzić kolory kabli zgodnie z rozpiską co podał bart w zwijaku?

po co snuć domysły, wystarczy jedno dobre foto kostki i ci co się znają powiedzą o co biega...

@domcio1000 bierz aparat, rób zdjęcie i wklejaj... chłopaki szybciej znajdą usterkę niż wróżeniem z fusów...

tu sa fotki tych kostek

to jest z tej nowej instalacji

<br /><br />

a to ze starej

<br /><br />

kodowanie mam 11001

[bobikos 78]

jedyne różnice jakie widzę poza pinem 7 i 16 (CLH) to pin 8, w wygląda na to że nowa instalacja jest przystosowana do automatycznego sterowania wysokością świateł... Wyjmij pin 8 na próbę, może pomoże, chociaż nie sądzę.