ostatnio jak jechałem tym SLS-em to zaczęło mi się dymić z opon jak wchodziłem w zakręty na ręcznym od drugiego okrążenia nawet na prostej już dymiło

Co

Ja nic takiego nie miałem może tak nim zasuwałeś że dym leciał cały czas

serio piszę, sam byłem mega zdziwiony...

http://www.gametrailers.com/video/forza-3-gran-turismo/708122

dym przy bokach czy ostrym hamowani leci już na robieniu licencji np w starym ferrari w Rzymie

http://www.gametrailers.com/video/forza-3-gran-turismo/708122

tekstury, drzewa, bandy z opon w GT5 sa jakas zenada... przeciez tak "grafika" wygladala w 2005.

auta w GT5 blyszcza sie mocniej - albo te porownywane mialy inne lakiery [metalik/mat].

sam asfalt mi bardziej lezy w FM3.

Julo...kurde nie mogę przejść 4 poziomu z tą windą na wieżowiec....chyba 50 razy dziś próbowałem :wallbash:

Ale czego nie mozesz zrobić ? Może masz problem z uruchomieniem windy ? Wiesz że trzeba ją odpalić w dwóch miejscach ?

Kiedy kończymy co-op'a ? /Pasowałoby przejść 4ty rozdział.

Tak tylko wspominam, ze to jest temat o GT5, a nie Dead Nation.

Tak właśnie kminie o czym oni piszą a tego nie mogłem znaleźć w GT5

[br]Dopisany: 09 Grudzień 2010, 14:55_________________________________________________

http://www.gametrailers.com/video/forza-3-gran-turismo/708122

tekstury, drzewa, bandy z opon w GT5 sa jakas zenada... przeciez tak "grafika" wygladala w 2005.

auta w GT5 blyszcza sie mocniej - albo te porownywane mialy inne lakiery [metalik/mat].

sam asfalt mi bardziej lezy w FM3.

Drzewa i widzowie są gorzej wykonani niż w FM3, co do aut to o sto razy lepiej wygląda taka zonda w GT5 bo widać że składa się z większej ilości detali niż taka zonda w FM3, tak samo środek, kokpit i sam kierowca, wystarczy spojrzeć na 0:28s także w tym miejscu GT5 zostawia daleko z tyłu FM3, ale tym samym FM3 tak samo zostawia z tyłu GT5 pod względem zniszczeń mamy porównanie w filmiku, (mogło nie być w ogóle tych zniszczeń w GT5 i nie było by ględzenia na ten temat, teraz pozostaje nadzieja że patche poprawią te zniszczenia tak jak ostatni)

Przypominam ze FM3 ma półtorej roku :gwizdanie:

Przypominam ze FM3 ma półtorej roku :gwizdanie:

Dlatego pisałem na wcześniejszych stronach żeby nie porównywać tych gier ale niektórzy nadal to robią na co odpowiadam..

czy to jest wątek gt5 vs fm ?

chyba nie, więc się ogarnijcie :gwizdanie:

czy to jest wątek gt5 vs fm ?

chyba nie, więc się ogarnijcie :gwizdanie:

Możesz pisac co chcesz i tak sie będą killować... ja już nie komentuje tego... lepiej sie piwa napić...psssyyyttt Żywiec

lepiej sie piwa napić...psssyyyttt Żywiec

No jesteś dla mnie niczym... niczym brat Żywiec online

Ja mam weekend wolny to trzeba nadrobić skilla w GT5 bo w tygodniu nie miałem kiedy

mi zostały jeszcze 2 złotka do zrobienia w licencjach IA-2 , IA-10 reszta cała na złotko i w sumie tylko S warto zrobić bo można wygrać ciekawe pojazdy , i jest stosunkowo prosta

moje spostrzeżenia po paru dniach grania:

-to co mnie boli w GT to poziom przeciwników i ich zachowanie, w zawodach specjalnych GRAND TOUR jeśli dobrze pamiętam jeździ się FERRARI

na MONZIE i jest taka akcja że zaraz po starcie jednym gościem fest zamiata, dasz sobie restart i znowu to samo także jak dla mnie lipa, już nie wspomne o tym że nie kwapią się do omijania Cie jak stoisz na 'właściwej lini przejazdu"

-druga rzecz to poziom trudności w jednych zawodach jest prosty w drugich i już tragedia np. zawody specjalne NASCAR na zawodowcu w ostatniej próbie mam problem zrobić brąz a w drugiej próbie za drugim podejściem robie złoto,

zawody specjalne AMG na 2 pierwszych poziomach jedziesz po suchym, zrobić złotka masakra później jest jazda po mokrym i tutaj złotka są

-ostatnia rzecz to grafika samochodów STANDARDOWYCH po prostu DRAMAT

reszta według mnie jest jak najbardziej ok, wykonanie samochodów premium kokpit FERRARI to orgia dla oczu

tryb foto jest rewelacyjny np.

mi zostały jeszcze 2 złotka do zrobienia w licencjach IA-2 , IA-10 reszta cała na złotko i w sumie tylko S warto zrobić bo można wygrać ciekawe pojazdy , i jest stosunkowo prosta

moje spostrzeżenia po paru dniach grania:

-to co mnie boli w GT to poziom przeciwników i ich zachowanie, w zawodach specjalnych GRAND TOUR jeśli dobrze pamiętam jeździ się FERRARI

na MONZIE i jest taka akcja że zaraz po starcie jednym gościem fest zamiata, dasz sobie restart i znowu to samo także jak dla mnie lipa, już nie wspomne o tym że nie kwapią się do omijania Cie jak stoisz na 'właściwej lini przejazdu"

-druga rzecz to poziom trudności w jednych zawodach jest prosty w drugich i już tragedia np. zawody specjalne NASCAR na zawodowcu w ostatniej próbie mam problem zrobić brąz a w drugiej próbie za drugim podejściem robie złoto,

zawody specjalne AMG na 2 pierwszych poziomach jedziesz po suchym, zrobić złotka masakra później jest jazda po mokrym i tutaj złotka są

-ostatnia rzecz to grafika samochodów STANDARDOWYCH po prostu DRAMAT

reszta według mnie jest jak najbardziej ok, wykonanie samochodów premium kokpit FERRARI to orgia dla oczu

tryb foto jest rewelacyjny np.

Na al komputera ma wyjść nie długo nowy patch także już będą omijać jak będziesz stał autem na ich linii

przecież jak jadę wolniejszym autem to oni wyprzedzają mnie po prawej lub lewej ;-)

mi brakuje w GT5 z poprzednich części takiej opcji, gdzie można mierzyć czasy na 1/4, 1 km i prędkość max

bawiłem się tym w GT3 podczas modzenia fur, czasy przed i po

moicz respect za prawie same złota w licencjach

grasz na kierze czy padzie?

karwa jak lotusem na torze top gear zrobiłeś złoto

na padzie gram, a ten lotus to powiem Ci że troszkę pojeździłem i sie udalo, gorzej jest np. AMG czy NASCAR(brakuje mi jednego złotka i licze że wygram coś ciekawego) na zawodowcu,

generalnie coraz lepiej mi się jeździ

T-żółw jakie masz PSn ID ?

mi się NASCAREM udało, a tym Lotusem ni ciula :-(

Na all komputera ma wyjść nie długo nowy patch także już będą omijać jak będziesz stał autem na ich linii

co to jest 'all komputera' ?