B6 DIVISION

[szczuraz 7]

dosyć że czarne to jeszcze do manuala...

[Ra4al 1]

Panowie jakiś skuteczny sposób na wyjęcie ze zwrotnicy śruby trzymającej górne wahacze?? Może wyjęcie całości na stół i traktowanie młotkiem czy jednak lepiej od razu kupić zwrotnicę już ze zdemontowanymi tymi wahaczami??

[ucho.77 15]

Obcinasz główkę śruby

[rrrudy25 13]

ostatnio robiłem i mam patent

w alu zwrotnicy łepek śruby jest po drugiej stronie takze nie pokręcisz za bardzo ale....

do łepka możesz przyspawać kawałek śruby i zrobić to jak na filmie

Edytowane 25 Kwietnia 2016 przez rrrudy25

[KoJ@K 594]

Wyjmij calosc na stol i wtedy kombinuj, jakas praska itd.

[MAGIC87 7]

Siema,gorączka mnie dopadła.

Co to sciemy szybek w Rybniku 2 auta robilem po 7szyb.

Przez ten czas bez kontroli i mandatu ok 8lat a folia jak nowa !

Natomiast w moim kolejnym aucie po kupnie ściemnialem w opolu i juz po miesiacu mnie drapli kazali zrywac,obeszło sie na upomnieniu (rzekomo za przednie szyby jest 5 stówek)

Nadal jeżdżę :-)

miałem w poprzednim aucie przód i tył na maxa ściemniony... skończyło się za zerwaniu usuwasz usterkę na miejscu i nara

[Ra4al 1]

ucho ta metoda działa w B5 gdzie masz żeliwną zwrotnicę w B6 jest aluminiowa, u mnie skończyło się na tym iż śruba zerwała się... Zastanawiam się nad grzaniem, ale nie dość że to amelinium to dodatkowo strasznie oporna ta śruba... Próbowałem nawet strażackimi nożycami o nacisku 5t wycisnąć, a śruba dalej ani drgnie i tak na prawdę zastanawia mnie czy demontaż zwrotnicy, wkręcenie w imadło i wybijanie jakimś ciężkim młotkiem coś da, czy może tylko zwrotnica pęknie i zostanę na kilka dni bez auta.

Edytowane 25 Kwietnia 2016 przez Ra4al

[KoJ@K 594]

Jak bym mial przod sciemniony na maxa to nie czekalbymaz mnie zlapią, tylko sam bym sobie tą usterke wynalazl i zaraz usunal. na calkowitej smole nie da sie w nocy jezdzic.

[Frimuś 2]

ucho ta metoda działa w B5 gdzie masz żeliwną zwrotnicę w B6 jest aluminiowa, u mnie skończyło się na tym iż śruba zerwała się... Zastanawiam się nad grzaniem, ale nie dość że to amelinium to dodatkowo strasznie oporna ta śruba... Próbowałem nawet strażackimi nożycami o nacisku 5t wycisnąć, a śruba dalej ani drgnie i tak na prawdę zastanawia mnie czy demontaż zwrotnicy, wkręcenie w imadło i wybijanie jakimś ciężkim młotkiem coś da, czy może tylko zwrotnica pęknie i zostanę na kilka dni bez auta.

Zrób jak ja 2 zwrotki w uzywce 80pln i po zabawie,sposób od Grzeska umnie bez szans.

[ucho.77 15]

Ta metoda działa w B6 miesiąc temu tak wyjmowałem

Sposób na niemieckich forach znalazłem

[Frimuś 2]

Siema,gorączka mnie dopadła.

Co to sciemy szybek w Rybniku 2 auta robilem po 7szyb.

Przez ten czas bez kontroli i mandatu ok 8lat a folia jak nowa !

Natomiast w moim kolejnym aucie po kupnie ściemnialem w opolu i juz po miesiacu mnie drapli kazali zrywac,obeszło sie na upomnieniu (rzekomo za przednie szyby jest 5 stówek)

Nadal jeżdżę :-)

miałem w poprzednim aucie przód i tył na maxa ściemniony... skończyło się za zerwaniu usuwasz usterkę na miejscu i nara

Jak nara ja bez szybek w folii jezdzić nie potrafie !

[rrrudy25 13]

ucho ta metoda działa w B5 gdzie masz żeliwną zwrotnicę w B6 jest aluminiowa, u mnie skończyło się na tym iż śruba zerwała się... Zastanawiam się nad grzaniem, ale nie dość że to amelinium to dodatkowo strasznie oporna ta śruba... Próbowałem nawet strażackimi nożycami o nacisku 5t wycisnąć, a śruba dalej ani drgnie i tak na prawdę zastanawia mnie czy demontaż zwrotnicy, wkręcenie w imadło i wybijanie jakimś ciężkim młotkiem coś da, czy może tylko zwrotnica pęknie i zostanę na kilka dni bez auta.

Jak jeszcze nie ukręciłeś łba to sprubuj jak napisałem,u mnie pomogło i nie musiałem demontować zwrotnicy

[Frimuś 2]

Jak bym mial przod sciemniony na maxa to nie czekalbymaz mnie zlapią, tylko sam bym sobie tą usterke wynalazl i zaraz usunal. na calkowitej smole nie da sie w nocy jezdzic.

Tak na marginesie bo nie pamietam oznaczeń mojej folii .Powiedzmy ze jest czerni 4(1-jasna czern,2-ciemniejsza czern ...) rodzaje,to caly tyl mam w kolorze 3 a przod 2 tak wiec do najjasniejszego odcieniu (prawie nie widac ze cos jest przyciemnione) brakuje jednego odcienia.

Jak najbardziej jazda na smole o lekka przesada.

[Ra4al 1]

Łebek już poszedł Zostanie mi chyba tylko wymiana zwrotnicy...

[Frimuś 2]

dosyć że czarne to jeszcze do manuala...

wybacz

[rrrudy25 13]

Łebek już poszedł Zostanie mi chyba tylko wymiana zwrotnicy...

toś spier...sprawę

Edytowane 25 Kwietnia 2016 przez rrrudy25

[cocoo24 3]

panowie, czy boczki bagaja z avanta b7 pasują do b6?

[Maciek0502 1]

Zalej to penetratorem, odrdzewiaczem i co tam masz pod ręką i zostaw na noc. Jutro spróbuj wykręcać, jak na filmikach.

Ja swoją grzałem- nic się zwrotnicy nie stało. Dużo łatwiej cośkolwiek grzebać na stole, więc wyciągaj kolumnę z auta

A dla potomnych: jeśli myślimy o ruszaniu zawiechy, dwa-trzy dni przed lejemy penetratorami i odrdzewiaczami- autopsja...

[Frimuś 2]

Ostatnio to przerabiałem,nic górnej śruby nie ruszyło.

[marcin9680 0]

Łebek już poszedł Zostanie mi chyba tylko wymiana zwrotnicy...

Zwrotnica na stol , jakis pobijak i ciezki mlotek i wylezie. Kiedys tez urwalem leb od sruby a do tego jeszcze ja wykrzywilem ale zrobilem tak jak napisalem wyzej i dalo rade.

Od tego czasu zanim zaczne wykrecac ta srube to dobrze ja grzeje palnikiem plus troche w miejscu jej osadzenia w zwrotnicy i krece nia po trochu to w prawo to w lewo az zruszy sie na tyle , ze mozna ja wykrecic lub wybic. Zazwyczaj jak sie juz kreci w kolo to lapie za lep sruby tzw. "zaciskowa rzabą" i pukajac mlotkiem w owa rzabe wybijam srube.

Przy montazu nowych wachaczy kazda nowa srube dobrze potraktuj smarem midzieowym zapobiegajacym zapiekaniu sie srub. To samo tyczy sie sworzni kazdego wachacza i koncowek drazkow aby ich miejsca osadzenia dobrze posmarowac owym smarem.

Edytowane 25 Kwietnia 2016 przez marcin9680