[B7 BLB] Nowe mody!Audi A4 rocznik 2005 , 17, 1BE,Hamulec 320mm

[mystic.pl]

ori felga w 16calach wchodzi każda która jest dedykowana do A4

Dokładnie, ori 16 alu wchodzą każde, tylko stalówki nie wchodzą - Źrebak może coś powiedzieć na ten temat

[mgtan]

jeśli sa hamulce z s4 czyli 345mm wówczas ET musi być max ok. ET 45... a ori z a4 mają przeważnie ET 43... więc jest spoko...

[audiomaniak]

jeśli sa hamulce z s4 czyli 345mm wówczas ET musi być max ok. ET 45... a ori z a4 mają przeważnie ET 43... więc jest spoko...

na 345mm 16"

[boseron]

16 nie wchodzą na 345 ale czytac uwaznie ja zakładam 320 mm

[audiomaniak]

ja wiem jakie zakładasz

myślałem, że na tarcze 345mm ma wejść

[mgtan]

kuźwa... miałem na myśli że 16 wchodza na 320stki... akurat zmieniam na eskowe heble więc mi się chrzanią cyferki

[boseron]

kuźwa... miałem na myśli że 16 wchodza na 320stki... akurat zmieniam na eskowe heble więc mi się chrzanią cyferki

nie pij tyle

[mystic.pl]

kuźwa... miałem na myśli że 16 wchodza na 320stki... akurat zmieniam na eskowe heble więc mi się chrzanią cyferki

za dużo tej wódy pijesz ostatnio

[mgtan]

a moze to fakt że nie piłem ostatnio? :gwizdanie:

[boseron]

no i 1BE zawitał do A4 moze nie usiadł idealnie, bo przód 1,5 cm a tył 3 cm ale nienajgorzej to wygląda, moze przód sie jeszcze ułoży troche tak na szybko

[br]Dopisany: 21 Kwiecień 2011, 16:22_________________________________________________i kilka innych fotek

[mgtan]

buuu... cholerne sprężyny... nie licz że opadnie dużo... jak przód to i tył opadnie max 5mm...

jaki masz WR z przodu?

[boseron]

7 a tył 6 [br]Dopisany: 21 Kwiecień 2011, 17:10_________________________________________________a 1BA na aucie miałem przód 10 tył 9 więc myslałem ze jezeli założe lzejsze 7 i 6 (miększe) to byłem pewny ze zejdzie jeszcze niżej , z tyłu jestem bardzo zadowolony bo usiadł tak jak chciałem a przód nooooo powiedzmy ze niech zostanie, moze wieksze heble pociągną przód w dół troche- choc chyba nie bardzo bo one są na dolepod spręzynami.

[mgtan]

jakim cudem heble mają coś pociągnąc... zacisk itp jest masą nieresorowaną... on siedzi na kole a nie na samochodzie... obciąża samo koło a nie samochód i sprężynę.

Co do miękkosci między WR to temat rzeka... ciekawe jak by ci siadł przód na moich WR 9... bo mi siadł o -35mm z przodu,.. a z tył -15mm...

Szkod aże nie z wawy jesteś jakąś przymiarkę można by było zrobić... choć zabawa ze springami z przodu czasochłonna bo trzeba całą nogę wyjmować... rozkręcać... itp.

[boseron]

to przodem moglibysmy sie wymienic [br]Dopisany: 21 Kwiecień 2011, 18:42_________________________________________________roboty na godzine

[mgtan]

ja mam gwint KW INOX 2 cały nowy więc mi się raczej springi nie przydadza twoje...

ja mam swoje nówki na sprzedaż... przejechałem na nich 500km... i kupiłem gwint

u mnie w wątku możesz zobczyć jak mój przód stał... mam coprawda cięższy silnik... ale nie wiele...

jakbyś był zainteresowany zakupem to pisz na PW...

2 nowe springi w ASO to 750 PLN na dzień dzisiejszy...ale napewno taniej sprzadam

[rafik84]

Zawias wygląda tak samo jak u mnie na 1 bv ale to jest chyba normalne :naughty:

nie licz że siądzie.

[boseron]

ile za te spręzyny 2 sztuki przednie chcesz ? moze byc na pw[br]Dopisany: 21 Kwiecień 2011, 20:30_________________________________________________

Zawias wygląda tak samo jak u mnie na 1 bv ale to jest chyba normalne :naughty:

nie licz że siądzie.

Tobie usiadł w miare równo

[mgtan]

nie nie nie... nie usiadł mu równo... przód jest wyżej.

[OGr]

pisałem abyś zainwestował w gwint to byś sobie wyregulował ;-)

[ArkadiuS]

Zawias wygląda tak samo jak u mnie na 1 bv ale to jest chyba normalne :naughty:

nie licz że siądzie.

na pierwszy rzut oka to wysoko masz ten przód jak na 1BV....U mnie tak to wygląda: