Taka jazda jak dzisiaj to istny horror , 3/4 trasy przejechane na automacie

Boje się tak jeździć, to tak jakby wypił litra i pojechał

A jak się depcze , to się coś dzieje , adrenalina idzie w górę, trzeba myśleć za siebie i za innych i przewidywać , a nie spać

Każdy jeździ jak lubi. Na zasypianie dobra muza, np. Redhotsi, kawa i można jechać. Ja stawiam na ekonomię jazdy chociaż jak trzeba to się wciśnie żeby wyprzedzić. Przesiadłem się z 1,6 benzyny to nie ma porównania w elastyczności, chociaż z pierwszego biegu na światłach to się nie pościgasz. Marzy mi się 3,0 TDI bo to też jest też niebo a ziemia z porównaniu do obecnego silnika. I to będzie chyba następny motorek. Ale póki co  dojeżdżam 40 km codziennie do roboty to na razie zostaje obecne wozidło.

Nowy program na pokładzie od 6 miesięcy 220KM, trasa spokojnie autostrada, tempomat 120km/h 5.5l/100km.

Miasto bez korków 6.8 l/100km

Miasto korki 10.0l/100km

Dpf -off

Egr-off

Quattro, klima ON,  gumy 225/18

 

Trasa 1300 km, głównie autostradą trochę w korkach a poza tym średnio 150km/h spalanie 7,9 dpf off Skrzynia Multitronik opony 245 17.

Wysłane z mojego HTC Desire 825 przy użyciu Tapatalka

2.0 16v BRE ( +200 hp) Turbohybrydowe + duży IC

Miasto - 7,5 litra - 100km 

mieszany 6,4 litra -100km

Tryb Dynamiczny 6.9 litra - 100km ( uwzględniam tu prędkości powyżej 150 km/h)

trasa  poniżej 5,5 litra - 100km ( nie sprawdzone w 100% gdzyż auto jeżdzi zbyt różnie a nie miałem okazji na tych modyfikacjach przejechać trasy powyżej 100km spokojnie ) 

Dnia 5.08.2017 o 23:46, Pawelkiwi napisał:

Nowy program na pokładzie od 6 miesięcy 220KM, trasa spokojnie autostrada, tempomat 120km/h 5.5l/100km.

Miasto bez korków 6.8 l/100km

Miasto korki 10.0l/100km

Dpf -off

Egr-off

Quattro, klima ON,  gumy 225/18

 

U mnie bardzo podobnie BPW 240/460 NM, GTB17, IC, Firad50, Quattro 235/18

Miasto bez korków do pracy 7.2 l/100km
Miasto korki 9.5-10.5
Trasa (130-140) 7.2
Trasa (150-180) 8.0
DPF/EGR OFF
Klima ON

Witam wszystkich.

 B7 2.0 TDI 170 km sedan quattro manual

Średnia z prawie 3 tys. kilometrow: 8.4l/100 km

Trasa 6.5l/100 km

Miasto 9-10 l/100 km i więcej 

Myśle,że to spalanie jest raczej normalne w każdej formie

Zobacze jakie będzie spalanie, bo wywaliłem DPF 2 tyg temu, więc będe pisał poprawki

Aha koła 225/40 18

Edytowane 29 Sierpnia 20178 l przez Adam87

2.0 TDI BPW bez DPF + chip - moc podobno 186KM, ???NM  - tak auto juz kupiłem.

Trasa 5.5l - 6.5l max.

Miasto 6.5l - 7.5l max.

Wynik na oponach 235/45/17, na zimowych 16" spalanie z pół litra mniejsze

B7 Avant Quattro 2.0TDI BPW, manual z dpf.

Trasa to średnio -6L

Miasto to ok -8-9L

Ogólnie u mnie średnia to 7,5L

B7 avant BPW z DPF Quattro

 

miasto 10/11l

trasa 6/7l

Spalanie miasto mnie martwi, bo nie deptam za c**j, a pali sporo. Jazda ekonomiczna, a spalanie mówi co innego ? Codziennie jeżdżę 3,5km w jedna i druga stronę do pracy, wiec się za bardzo silnik nie rozgrzeje, ale 10/11l :D?

B7 avant BRD z DPF Quattro
Seria 170 KM
Nalatane 200 tys. km
 

Miasto 10-11 l/100 km

Trasa 6-7 l/100 km

Średnia 9,83 l/100 km (bo tak wyszło, że częściej miasto niż trasa)

 

@napalm: mój potrafi jeszcze więcej w Poznaniu po mieście łyknąć, raz nawet 12,26 l/100km wyszło mi przy tankowaniu. Do pracy mam jakieś 8 km, a przy dojazdach do pracy nagrzewa się z reguły (według wskazań na zegarach) po ok. 6 km.

Edytowane 9 Listopada 20178 l przez Najki

W BRD jest bardzo duża różnica w spalaniu gdy silnik nie jest nagrzany.

Jeżdżąc zimą na krótkich dystansach spalanie rośnie w oczach.

W poprzednim AVF'ie to zjawisko nie było aż tak widoczne.

14 godzin temu, TomekTdi napisał:

W BRD jest bardzo duża różnica w spalaniu gdy silnik nie jest nagrzany.

Jeżdżąc zimą na krótkich dystansach spalanie rośnie w oczach.

W poprzednim AVF'ie to zjawisko nie było aż tak widoczne.

Dokładnie się z tym zgadzam..

Zimą to i koło 12l wychodzi..

A4 B7 Quattro 2007r 1.9AWX Swap z 2.0 BPW + dodatkowo Chip na ok 160km i DPF Out Synchro na 1.0 Kapcie obecnie 205/55/16

Spalanie wokół komina krótkie odcinki 8,5 L -  9,5 L >  na 100km

Spalanie na trasie (70%) + górki i pagórki - tereny śląskie (30%)  7,4l na 100km  i to uważając na pedał gazu.

Ogólnie na trasie poniżej 7,0l na 100km zejść się nie da chyba że bym jechał max 90km/h to może by się udało.

Suma sumarum ze spalania jak i mocy zadowolony nie jestem 1.9 w Q to taki mułowaty lubiący ON czołg.

Ogólnie robię na baku od 650km do maksymalnie (raz się udało) 900km.

Chyba wróce do AFNa 

Edytowane 13 Listopada 20178 l przez BartoszBB

Tu mój rekord

Spokojna trasa jazda max 110km/h

BRD+ Quattro

 

Jakie koła?

2 godziny temu, TomekTdi napisał:

Tu mój rekord

Spokojna trasa jazda max 110km/h

BRD+ Quattro

 

Kolego gdzie znalazłeś tyle trasy  z górki?

u mnie taki wynik to widzę jak jadę bez korków ulicą ze spadkiem 100m na odcinku 1.5km kiedy spadnie z 15l do 5-6

myślałem, że te silniki nie potrafią tak mało palić. sam sprawdzę jak będzie bez ekoterrorystów, za jakieś 2 tyg na trasie.

Trasa Białystok - Marki pod Wa-wą

Koła 225/45/17

Edytowane 15 Listopada 20178 l przez TomekTdi

18 godzin temu, TomekTdi napisał:

Tu mój rekord

Spokojna trasa jazda max 110km/h

BRD+ Quattro

 

Tyle to mi pali A2 1,4 TDI którą kręcę się dookoła komina i to przy spokojnej jeździe 

5 godzin temu, TomekTdi napisał:

Trasa Białystok - Marki pod Wa-wą

Koła 225/45/17

nawet przy tych remontach po dordze? nieźle. dojechanie do Ostrowi czasem jest tragiczne w drugą strone..

Edytowane 15 Listopada 20178 l przez moniuh