[All B8] A4 3.0 Tdi By Orzeł, 381Ps/726Nm By Dynosoft, Gwint -Black B*tch-

[Orzeł 3]

roznica w jechaníu pewnie tez niezla?

taka delikatna

Wykres extra, niutki juz z samego dołu dostępne jak w ciężarowce

Jak tam sprzęgło, to jego górna granica, czy juz przekroczona delikatnie

Jedzie dużo lepiej od twojej B7, czy róznica nie jest wielka??

W a5 gdzieś za granicą jest 720 Nm na tym sprzęgle więc daleko do jego granicy możliwości .

Co do różnicy miedzy B7 to napewno to auto ma inna charakterystyke i jedzie zdecydowanie lepiej

[Flyer 4]

Strach stawac mocna benzyna kolo takiej B8

[mgtan 0]

:slina: i to wszystko dzięki wydechowi i programie???

o w mordeczke ja chce 3.0 TDi

[Orzeł 3]

i to wszystko dzięki wydechowi i programie???

Tylko i wyłącznie , jak będzie cooler może jeszcze coś sie uda dołożyć...

[mystic.pl 6]

No to ciekawi mnie ile by u mnie przybyło przy obecnym wydechu 2,75"

Orzełek jaką średnicę masz u siebie obecnie i czy DPF'a zostawionego czy wyciętego ?

[Flyer 4]

No to ciekawi mnie ile by u mnie przybyło przy obecnym wydechu 2,75"

Przypomnij sobie B7 Patroxa - cooler, wydech, brak dpfa = 315PS.

[mystic.pl 6]

Pamiętam, pamiętam i nie mam wątpliwości, że wynik jak w B8 jest nieosiągalny :> ale DPF'a mam mocno poluźnionego coolery w 3.0 tdi B7 mają większą objętość niż w RS4 B5 jedynie powierzchnia chłodząca jest trochę mniejsza.

[Orzeł 3]

No to ciekawi mnie ile by u mnie przybyło przy obecnym wydechu 2,75"

Orzełek jaką średnicę masz u siebie obecnie i czy DPF'a zostawionego czy wyciętego ?

DPF jest na swoim miejscu wydech jest od połowy auta do końca zrobiony . 2,75'' przechodzące w 2x2,5". Wrzuce fotki jak wszystko ogarne

[Flyer 4]

Nagraj conieco jak ten wydech pracuje... ciekaw jestem.

[mystic.pl 6]

Czyli jest tak jak u mnie, od turbo do kata jest 3" od kata do DPF'a 2,75", dalej przez filtr i aż do rozejścia na tłumiki jest 2,75" i za Y jest tak jak u Ciebie 2x2,5"

Problem jest z dobrym zhamowaniem B7 bo większość hamowni ma centralny nawiew, a tu przydało by się dobrze dmuchnąć w oba boczne.

[Orzeł 3]

Nagraj conieco jak ten wydech pracuje... ciekaw jestem.

Jest dokładnie tak jak chciałem- delikatnie go słychać na zewnątrz a w środku cisza

Czyli jest tak jak u mnie, od turbo do kata jest 3" od kata do DPF'a 2,75", dalej przez filtr i aż do rozejścia na tłumiki jest 2,75" i za Y jest tak jak u Ciebie 2x2,5"

Problem jest z dobrym zhamowaniem B7 bo większość hamowni ma centralny nawiew, a tu przydało by się dobrze dmuchnąć w oba boczne.

Wojtek w DS w katowicach ma nawiewy takie, że auto z rolek zwiewa możesz sobie podjechać i sprawdzić

[mystic.pl 6]

Do Katowic mam trochę daleko niestety, jakieś 670 km

[Staszek20VT 0]

Piotruś, tu też Ci pogratuluję dla mnie bomba

[David 3]

jak bedziesz chcial sprzedac fure tak za 3 lata daj znac wazne ze masz sedana wiec moge brac

[Staszek20VT 0]

jak bedziesz chcial sprzedac fure tak za 3 lata daj znac wazne ze masz sedana wiec moge brac

Już wcześniej zarezerwowałem :D

[letallec 2]

Gratki wyniku . Strach pomyslec ile jeszcze dorzucisz po schlodzeniu powietrza w dolocie

[stifii 1]

Gratki wyniku:d Vzekam na mod z coolerem!

Pewnie wyjdzie cos jak tutaj:

http://www.superchips.ro/chip-tuning/Audi/Diesel/A5-3.0-TDI-240-STG-3-DPF-OFF.html

[wrclaguna 343]

Ja pitole ale wynik Gratki za moda

[turdzi 45]

Orzel , no kozak wyszedl ten program

[Orzeł 3]

Do Katowic mam trochę daleko niestety, jakieś 670 km

rzut beretem

Gratki wyniku:d Vzekam na mod z coolerem!

Pewnie wyjdzie cos jak tutaj:

http://www.superchips.ro/chip-tuning/Audi/Diesel/A5-3.0-TDI-240-STG-3-DPF-OFF.html

Nie wiem ile to auto ma koni, ale dla 10-20 ps nie chce mieć okopconej klapy