SPOCIKI KRAKOWSKIE - WTOREK godzina 20:00 Galeria Kazimierz!

[jarko 9]

A spalanie naprawde takie mam

7,2 w miescie w korkach ? stawiam skrzynke wódki jak osiagniesz takie spalanie jeźdząc po miescie w godzinach od 7 do 17 , przejedziemy 100 km jesli bedzie takowe stawiam skrzynke wódki jeśli nie to Ty z tym że obawiam sie ze na 100 km w miescie w tych godzinach moze nam braknąc czasu

Jak to coś mam nie tak...

Dokładnie o tym samym pisałem co opiekun grupy

Na trasie to mi sie kiedyś udało nawet 1150 zrobic na baku, ale w trybie miejskim to 750 max. :gwizdanie:

[zlota1977 0]

A spalanie naprawde takie mam

7,2 w miescie w korkach ? stawiam skrzynke wódki jak osiagniesz takie spalanie jeźdząc po miescie w godzinach od 7 do 17 , przejedziemy 100 km jesli bedzie takowe stawiam skrzynke wódki jeśli nie to Ty z tym że obawiam sie ze na 100 km w miescie w tych godzinach moze nam braknąc czasu

Jak to coś mam nie tak...

Dokładnie o tym samym pisałem co opiekun grupy

Na trasie to mi sie kiedyś udało nawet 1150 zrobic na baku, ale w trybie miejskim to 750 max. :gwizdanie:

potwierdzam, też zrobiłam 1150 na trasie :>[br]Dopisany: 16 Grudzień 2010, 10:24_________________________________________________jarkokregle w niedziele???

[gucio07 1]

A spalanie naprawde takie mam

7,2 w miescie w korkach ? stawiam skrzynke wódki jak osiagniesz takie spalanie jeźdząc po miescie w godzinach od 7 do 17 , przejedziemy 100 km jesli bedzie takowe stawiam skrzynke wódki jeśli nie to Ty z tym że obawiam sie ze na 100 km w miescie w tych godzinach moze nam braknąc czasu

Jak to coś mam nie tak...

Dokładnie o tym samym pisałem co opiekun grupy

Na trasie to mi sie kiedyś udało nawet 1150 zrobic na baku, ale w trybie miejskim to 750 max. :gwizdanie:

Mi w cyklu mieszanym wychodzi 7,5-8l na trasie udało mi się zejśc w granicach 6,5l niżej raczej nie zejdę nie realne to jest

[sokolnh 0]

uciekł ?

złomiarze zaje...li

[Cuber 62]

[Wąski 2]

zamiast B2

http://aukro.cz/item1348571863_velorex_s_tp.html

[FANTOMAS 10]

potwierdzam, też zrobiłam 1150 na trasie :>

ale tak dokładnie to co zrobiłaś 1150 na trasie

[boseron 2]

[zlota1977 0]

potwierdzam, też zrobiłam 1150 na trasie :>

ale tak dokładnie to co zrobiłaś 1150 na trasie

aleś jest dowcipny

to samo co jarko pisał posta wyżej

[siemian 126]

to Wy sobie dajecie za to jakieś punkty... :shocked:

[zlota1977 0]

Łukasz dowiedziałeś się coś...?????

[FANTOMAS 10]

aleś jest dowcipny

no właśnie nie wiedziałem co znaczy to

[Wąski 2]

http://biznes.onet.pl/firma-dannon-zaplaci-21-mln-dol-odszkodowania,18566,4083532,1,news-detal

[zlota1977 0]

aleś jest dowcipny

no właśnie nie wiedziałem co znaczy to

jak się nie wie co to znaczy to się improwizuje :gwizdanie:

[maciejas002 0]

Rozrusznik wymieniony poszedł Bendix, szczotko-trzymacz ( ) , szczotki i tulejki roboty w cholerę, co więcej okazało się że w sierpniu jak wymieniałem napinacz od kompresora od klimy zdolny serwisant opitolił łebki śrubek ( są sześciokątne ~imbusy ) i nie dało się wykręcić, dobrze że jednak efekt końcowy jest pożądany, teraz zob co z AQ.

Po robocie bujnąłem się na A4 przedmuchać sadze kapeluszowo czy nie ale 150 spokojnym tempem tam i z powrotem. Powiedzcie co to może być jadę na 3ce niecałe 70km/h i chcę dać z kopyta więc pedał do oporu, obroty doszły do 3100 i ani kroku dalej, wrzuciłem lekko zdezorientowany 4 i pojechałem dalej, było tak dobre 2x dziś.

Ps: Na centralnej stoi ktoś od forum (?) na RDE srebny avant chyba blacharka

[FANTOMAS 10]

Powiedzcie co to może być jadę na 3ce niecałe 70km/h i chcę dać z kopyta więc pedał do oporu, obroty doszły do 3100 i ani kroku dalej, wrzuciłem lekko zdezorientowany 4 i pojechałem dalej, było tak dobre 2x dziś.

Na oko jeśli probelm na stałe to przepływka jeśli chwilowo to stawiam zawór N75 od sterowania turbiną lub może być nieszczelność na sterowaniu podciśnieniem tego zaworu przeglądnąć wężyki

[maciejas002 0]

Powiedzcie co to może być jadę na 3ce niecałe 70km/h i chcę dać z kopyta więc pedał do oporu, obroty doszły do 3100 i ani kroku dalej, wrzuciłem lekko zdezorientowany 4 i pojechałem dalej, było tak dobre 2x dziś.

Na oko jeśli probelm na stałe to przepływka jeśli chwilowo to stawiam zawór N75 od sterowania turbiną lub może być nieszczelność na sterowaniu podciśnieniem tego zaworu przeglądnąć wężyki

Wężyki sprawdzę organoleptycznie,będzie widać , przepływkę odepnę i sprawdzę różnice w mocy/jeździe ( pomysł wyszukany na tym forum hehe opcja szukaj rlz ) a N75 hmm JUŻ wiem gdzie jest jak go sprawdzić ?

[FANTOMAS 10]

a N75 hmm JUŻ wiem gdzie jest jak go sprawdzić ?

podpinasz VAG-a zapalasz silnik wchodzisz vagi-iem w menu - silnik - nastawy podstawowe (nie pamiętam teraz grupy) i powinno zacząć ruszać góra dół sztangą gruchy od turbiny

[ozi_wells 1]

Powiedzcie co to może być jadę na 3ce niecałe 70km/h i chcę dać z kopyta więc pedał do oporu, obroty doszły do 3100 i ani kroku dalej, wrzuciłem lekko zdezorientowany 4 i pojechałem dalej, było tak dobre 2x dziś.

Na oko jeśli probelm na stałe to przepływka jeśli chwilowo to stawiam zawór N75 od sterowania turbiną lub może być nieszczelność na sterowaniu podciśnieniem tego zaworu przeglądnąć wężyki

Wężyki sprawdzę organoleptycznie,będzie widać , przepływkę odepnę i sprawdzę różnice w mocy/jeździe ( pomysł wyszukany na tym forum hehe opcja szukaj rlz ) a N75 hmm JUŻ wiem gdzie jest jak go sprawdzić ?

łapie ci tryb serwisowy.

1) zapieczone łopatki w turbo...trzeba wyczyścic turbinke

2) zapieczona tzw. gruszka przy turbinie...trzeba wymienic

standardowy objaw

[maciejas002 0]

a N75 hmm JUŻ wiem gdzie jest jak go sprawdzić ?

podpinasz VAG-a zapalasz silnik wchodzisz vagi-iem w menu - silnik - nastawy podstawowe (nie pamiętam teraz grupy) i powinno zacząć ruszać góra dół sztangą gruchy od turbiny

trzeba mieć ... ;(

Powiedzcie co to może być jadę na 3ce niecałe 70km/h i chcę dać z kopyta więc pedał do oporu, obroty doszły do 3100 i ani kroku dalej, wrzuciłem lekko zdezorientowany 4 i pojechałem dalej, było tak dobre 2x dziś.

Na oko jeśli probelm na stałe to przepływka jeśli chwilowo to stawiam zawór N75 od sterowania turbiną lub może być nieszczelność na sterowaniu podciśnieniem tego zaworu przeglądnąć wężyki

Wężyki sprawdzę organoleptycznie,będzie widać , przepływkę odepnę i sprawdzę różnice w mocy/jeździe ( pomysł wyszukany na tym forum hehe opcja szukaj rlz ) a N75 hmm JUŻ wiem gdzie jest jak go sprawdzić ?

łapie ci tryb serwisowy.

1) zapieczone łopatki w turbo...trzeba wyczyścic turbinke

2) zapieczona tzw. gruszka przy turbinie...trzeba wymienic

standardowy objaw

Rewelacja jak nie urok to sr...czka , w takim wypadku gdybym go przegnał, pomoże to turbinie - gruszce?