no nie do wiary chłop z tymi kabelkami

skad Ty bierzesz czas na to... chyba pracuja za Ciebie ludzie

Pakiecik moc się szykuje

skad Ty bierzesz czas na to... chyba pracuja za Ciebie ludzie

Wstaje codziennie o 4.00 rano

no nie do wiary chłop z tymi kabelkami

...ale piny i kabelki pomalu sie koncza

No i sprawa przeciagniecia okablowania z tylu auta do lusterek trzeba rozebrac pol auta .

najwieksza rzeznia jest z tylu, bo boki to progami w miare bezbolesnie przepchasz...

no i zeby do drzwi przejsc przez tego kondona tez trzeba powalczyc :-/

Trzeba zdjac zderzak tylny odrecic boczki w bagazniku po lewej i prawej stronie wszystkie oslony progow bocze zaslepki deski sciagnac tapicerki drzwi kierowcy i pasazera rozkrecic lusterka prawe i lewe

Podzielilem sobie to niestety na kilka etapow

Czekam jeszcze na jedna wtyke idzie dosc dlugo z Niemiec 8Z0972112

Turbawke od CAHA i cooooler bede zakladal gdzies we wrzesniu pewnie , musze ogarnac biezace tematy

a homelink skonczony??

Kolego jak byś mógł to rób foty jak się ściąga boczki, zderzak itp., przyda się potomnym. Mega szacunek za wytrwałość i konsekwencje w działaniu. Super auto:) Pozdrawiam:)

cooler spawasz czy jakiś gotowiec ?

a homelink skonczony??

Nie mam Modulu co obsluguje ,czekam caly czas na info

Kolego jak byś mógł to rób foty jak się ściąga boczki, zderzak itp., przyda się potomnym.

Oczywiscie ze zrobie i na pewno sie przyda na forum

cooler spawasz czy jakiś gotowiec ?

Coooler bedzie od 3.0 TDI Niedlugo wrzuce foty jakie sa roznice z 2.0 tdi

wrclaguna

Coooler bedzie od 3.0 TDI decayed Niedlugo wrzuce foty jakie sa roznice z 2.0 tdi smiley

węże podchodzą od 2-litrówki czy są inne średnice ?

wrclaguna

Coooler bedzie od 3.0 TDI decayed Niedlugo wrzuce foty jakie sa roznice z 2.0 tdi smiley

węże podchodzą od 2-litrówki czy są inne średnice ?

Jest ciut inna srednica trzeba zamowic zlaczki redukcujne ,opaski . Po za tym wszystkie mocowania podchodza P&P

Wczoraj przyszla turbinka .......i nie wytrzymalem i zalozylismy ja z kumplem z ASO Mielismy troche problemow z odkreceniem sruby zasilajacej Kto mial z tym doczynienia to wie jak ciezko france odrecic . Jak zawsz e trzeba miec w pogotowiu srubki i uszczelki

Tak czy siak turbo zalozone

fajne auto i ciekawe mody )

z zewnatrz piekne auto ale jakosc wykonania srodka i konsola niestety mnie nie zadowalaja zobaczymy czy koncem roku üpo wypuszczeniu liftu b8 sie cos poprawi w srodku

ciekawe czy bez programu cos wiecej mocy wydmucha ta turbina ) jakie ze 2 zröbki )

a z drugiej strony zygac sie chce ze te pajace jakies CP moduly montuja tylko po to zeby ASO mialo co robic

znaczysie znam kolege z audi co mi powiedzial ze da sie to sprawdzanie obejsc jest jakis myk ale narazie go nie znam jak uda mi sie od niego wyciagnac (niby tajemnica firmowa) to zrobi sie watek jak i co

jakosc wykonania srodka i konsola niestety mnie nie zadowalaja

moim zdaniem jakość jest bardzo dobra...

wypowiadalem sie na ten temat w innym watku wiec tutaj nie bede robil OT -- ale przykladem jest plastik przy licznikach nic dodac nic ujac patrox to malowal i fajnie w sumie to zrobil bo seria to kupa jest ze oczy bola

ja jestem zadowolony z materiałów w A5 (podejrzewam, że w A4 są takie same). sorki Grzesiu za OT

tez przepraszam za OT ale w a4 plastiki sa o niebo lepsze niz w vw, ojciec ma passata b6 i jest tragedia, w kilku przypadkach widzialem ze nie warto robic zimnego lokcia w b6 plastik pekl i sie pomarszczyl od potu, z przyciskow schodzi farba, peklo szkielko na przyciku od recznego, i wiele innych rzeczy ktore sa zrobione do d...py, jak dla mnie masakra!! siedzialem i jedzilem w nowej avansis, i powiem ze troche tam smierdzi, i tez bez rewelki, ciekawe czy jest jakas marka ktora w tych pieniadzach oferuje lepsza jakosc.

siedzialem i jedzilem w nowej avansis, i powiem ze troche tam smierdzi, i tez bez rewelki

wsiąc do nowego peugeot 407, tam od zapachu od razu sie :sick3: :sick3:

siedzialem i jedzilem w nowej avansis, i powiem ze troche tam smierdzi, i tez bez rewelki

wsiąc do nowego peugeot 407, tam od zapachu od razu sie :sick3: :sick3:

chyba juz nie ma nowych 407 - jest 508

W wolnej chwili napisalem DIY na temat wydechu moze komus sie przyda

http://www.a4-klub.pl/smf/index.php?topic=219614.0

Jest ciut inna srednica trzeba zamowic zlaczki redukcujne ,opaski . Po za tym wszystkie mocowania podchodza P

a jaka jest roznica miedzy 2.0 TDI a 3.0 TDI ? Dasz rade zrobic jakies fotki porownawcze.Ciekawe jaki ma 2.0 TFSI jak taki jak w 2.0 TDI to byl by to ciekawy mod

siedzialem i jedzilem w nowej avansis, i powiem ze troche tam smierdzi, i tez bez rewelki, ciekawe czy jest jakas marka ktora w tych pieniadzach oferuje lepsza jakosc.

siedzialem tydzien temu w nowej Avensis , w srodku to jest jakas masakra zaczynajac od jakosci na zapachu konczac.

Co do samego wnetrza w B8 to faktycznie B7 i B6 maja chyba lepsze materialy , ale niestety taka jest teraz tendencja na rynku i w porownaniu do innych w klasie A4 i tak nie ma konkurencji.Sam palstik koo zegarow w sumie wogoel nie przeszkadza zwalszcza jak sie ma srebrne listy.Jak ktos ma piano to faktycznie powinien byc czarny.Lift w srodku poza detalami nic nie zmieni.

taka wlasnie jest tendencja...zamiast lepsze daja gorsze, a wszystko aby cos zaoszczedzic.