U mnie w przedlifcie i polifcie odbija,  posiadam oba rodzaje manetek

Edytowane 25 Marca 20179 l przez witek1234

Nie ma tu raczej znaczenia HBA. Pewnie do MY10 montowali manetkę która nie odbijała.

nie miałem fabrycznie hba dokładałem sam i zarówno  z przedliftowymi i poliftowymi manetkami działa tak jak należy . Manetki poliftowe mam takie

 

 

 

Zawartość dodana 8 minutes later

mam również manetki polift od combi też odbijają  

 

 

Dzisiaj wkoncu założyłem tempomat ale mam mały problem nie mogę na stałe załączyć świateł drogowych tak jak by zero reakcji było.tak żeby komuś mrugać to mogę ale na stałe nie idzie kierunki tempomat działa Pomocy

Wysłane z mojego SM-G935F przy użyciu Tapatalka

Zawartość dodana 37 minutes later

Już ogarnięte dzięki wielkie

Wysłane z mojego SM-G935F przy użyciu Tapatalka

Czy do założenia tempomatu trzeba wymieniać wszystkie manetki na nowe czy można dołożyć tylko tą od tempomatu? obecnie posiadam kierownice z multi + wycieraczka tylna z pełnym FIS.

jakie są różnice pomiędzy tymi 2 modelami  przełaczników??

Przelacznik zespolony kierownicy AVANT

- 8K0 953 502 BG
- 8K0 953 502 BK
 

obecnie nie posiadam jeszcze kabla jest w drodze wiec nie mogę sprawdzić jaką mam taśmę ale jak mam multi i FIS to wystarczy ja tylko przełożyć chyba.

 

Witam. Dziś wymieniłem przełącznik zespolony w celu " nabycia multifunkcji oraz tempomatu" zakupiłem cały przełącznik z manetkami taśma itd ( który obsługuje multi oraz tempomat) po wymianie auto " wariuje" kontrolka "EPC", "ESP" oraz nie działają inne funkcje auta... nie kodowałem jeszcze. Wykasowanie błedów oraz kodowanie naprawi te " wariację"?


Pozdrawiam.

Dnia 1.03.2017 o 12:36, wrclaguna napisał:

Zmieniasz same manetki pod tempomat  kodujesz w module kierowniczym 16 oraz silnik 01  tempomat

Wrclaguna możne pomożesz mi.

 

Kupiłem manetki takie jak tu ::

 

rozebrałem kierownice i okazuje się ze nie pasuje. Złącza w moich starych manetkach są inne niż te które posiadają manetki.

Moja taśma

 

 

 

Czy ktoś mi może powiedzieć jakie manetki mam kupić i podać ich symbol?

Dzwoniłem do sprzedawcy i ma mi wymienić ale potrzebuje symbolu .

Witam, wszystko podłączyłem tak jak w poradniku, wszystkie numery pasują i obsługują tempomat. Przełożyłem tylko manetki, taśma została stara. W kodowaniu - 16 Kierownica wszystko wchodzi bez problemu, uruchomiłem CCS. Może niepotrzebnie zacząłem kalibrować czujnik kąta skrętu ale doczytałem że to jest niepotrzebne przy tej samej taśmie. A mój problem polega na ostatnim kroku kodowania w sterowniku silnika po aktywowaniu CCS u mnie w bajcie 5 i wybraniu z listy CCS active trochę inaczej jak w poradniku może przez inny VCDS (16.8). Po wybraniu tej opcji gdy chce dodać nowe kodowanie pojawia się komunikat: Coding rejected Error 22: Conditions not correct or request sequence error. Co może być przyczyną błędu w tym kodowaniu? Pozdro

Edytowane 20 Czerwca 20179 l przez MikelxD

Dodam jeszcze że błąd pojawia się na włączonym silniku. Na zapłonie gdy chcę wykonać kodowanie w sterowniku silnika pojawia się komunikat No response from controler i nie można nic zakodować. Próbowałem też wejść do sterownika na włączonym silniku, wyłączyłem silnik ale kodowanie w ten sposób też nie wchodzi.

Edytowane 20 Czerwca 20179 l przez MikelxD

Witam, mam problem z tempomatem, aktywowałem go tzn zakodowałem w dwóch miejscach, manetka podłączona, kodowanie udane a samochód w ogóle nie reaguje na manetkę, kupiłem używaną na ebayu, da się sprawdzić w blokach pomiarowych czy ona w ogóle działa? Dodam, że mam multifunkcję więc taśmy nie zmianiałem, bo wg opisu obsługuje tempomat. Ktoś pomoże?

Daj scan z kodowaniem

15 godzin temu, wrclaguna napisał:

Daj scan z kodowaniem

Jak mam ten skan wykonać  Sory dopiero się uczę 

wujek google 

http://www.ross-tech.com/vcds/tour/controller-channels-map.php

3 godziny temu, wrclaguna napisał:

wujek google 

http://www.ross-tech.com/vcds/tour/controller-channels-map.php

mam nadzieję, że to o to chodziło

Log-WAUZZZ8K39A097996-190470km-118352mi.txt

Log-WAUZZZ8K39A097996-190470km-118352mi-2.txt

Sprawdz kodowanie w silniuku 01 moze pomyliłes z ACC  Aktywny tempomat

Sprawdzałem na 100% mam ok

SZUKAJ w googlach opisu  tego numeru błedu

za słaby masz VCDS dlatego brak opisu

Address 01: Engine (J623-CAGA)       Labels:. 03L-906-022-CAG.clb
   Part No SW: 03L 906 022 JM    HW: 03L 906 022 B
   Component: R4 2,0L EDC   H01 3173  
   Revision: 11H01---    
   Coding: 0104002C18072118
   Shop #: WSC 80093 222 69422
   ASAM Dataset: EV_ECM20TDI03L960022JM A01005
   ROD: N/A
   VCID: 79F8D578F8D9538ECD-802D

No ASAM data for: "EV_ECM20TDI03L960022JM" (AU48)
1 Fault Found:
4377 - ROD - Unknown Error Code
          - 00 [047]
          Confirmed - Tested Since Memory Clear

Cytuj

4377 - Please Check Fault Codes in Control Module for Electrical Parking Brake 

Coś takiego wychodzi i np na Delphi wyskakuje mi błąd ręcznego ale wszystko działa no poza automatycznym zwolnieniem jego (nawet przy zapiętych pasach). Tylko czy ręczny miałby wpływ na tempomat? 

Dobra znalazłem na forum, to jest błąd od czujnika polożenia sprzęgła, sprawdze go potem czy zmieniają się wartości jak go wciskam... 

Witam ktoś witamwie ktoś skąd ugryźć osłone pod kolumne 8K0 953 512 E ?? bo ja szukam i nigdzie na alledrogo czy coś nie widzę chyba że na ebayu ale to ze USA.... Podejdzie jakaś inna osłona może?

No i czy takie manetki będą ok?

o numerze 8K0 953 502 BK, i czy tą taśmę muszę też szukać czy nie?

Jakby ktoś mial taki zestaw na sprzedaż chetnie odkupie. Pozdrawiam

 

Już ogarnąłem temat manetki i osłony teraz tylko czekać na graty i do roboty.

 

 

No i wszystko bangla jak ta lala

Edytowane 23 Grudnia 20178 l przez pimpam