[B5 AEB] 1.8T quattro + drobne modyfikacje

[Pawel_M]

W listopadzie 2009r po sprzedaży Audi 100 C4 padła decyzja o zakupie A4 koniecznie w quattro z silnikiem 1.8T lub 2.8 30V która miała być w miarę bogato wyposażona i w dobrym stanie technicznym. Pod koniec grudnia trafiło się A4 1.8T quattro które odpowiadało moim wymaganiom i po negocjacjach związanych z ceną auto zaparkowało 22 grudnia u mnie pod domem. Auto miało malowaną maskę przednią, poza tym lakier fabryczny i brak szpachli. W Niemczech jeden właściciel - lekarz który zrobił autem niecałe 190tyś km.

Audi A4 1.8T quattro 1996r

Wyposażenie fabryczne:

- quattro

- telefon

- bose

- pełny fis

- klima

- kubełki w pół-skórach

- kierownica s-line

- podłokietnik

- 4x elektryczne szyby

- fabryczny alarm + centralny z pilota w kluczyku + domykanie szyb

- fabryczne koła 16"

i inne pierdoły o których nie pamiętam

Tak auto wyglądało po zakupie:

Po pewnym czasie przyszła kolej na małe modyfikacje mechaniczne i wizualne typu:

- tip

- test pipe

- końcowy tłumik z S4

- sprężyny supersport 55/40

- słupek ze wskaźnikiem doładowania

- gałka zmiany biegów od polifta

- przednie lampy poliftowe + malowanie na czarno

- tylne lampy diodowe

- felgi ATS 18" z oponami 225/40 18

- wyjście usb jako emulator zmieniarki pod fabryczne radio

Po tych kilku zmianach auto tak się prezentowało:

Na dzień dzisiejszy auto czeka na dokończenie projektu ( brak czasu ) który zrodził się jeszcze w zeszłym roku ale został wdrożony w życie dopiero w kwietniu z przyczyn finansowych jak i nie do końca przemyślanych działań co do ustalenia kierunku pewnych założeń. Poniżej przedstawiam listę modyfikacji które zrobiłem w celu usprawnienia silnika 1.8T większość z rzeczy wymienionych jest już założona a samo auto jest palące i przetacza się o własnych siłach

- wałki z ADR-a

- turbosprężarka K16/24

- kolektor wydechowy Hohenester

- wtryskiwacze 440cc

- pompa paliwa S4

- wydech zrobiony na tłumikach z S4 ( końcowy ze środkowym ) rura do przodu puszczona tej samej średnicy co tłumiki czyli 2.5" a następnie rozszerzenie DP na 2.75"

- sprzęgło Radzikowskiego z tarczą organiczną i dociskiem wzmocnionym o 40%

- zamiast n75 zostanie założony MAC

- tip + obudowa przepływki 3" + filtr ITG

- fmic + orurowanie fi60 + zderzak S4

Na końcu całej tej zabawy jak już temat będzie ogarnięty w 100% auto zostanie wystrojone

Założony FMIC + orurowanie fi60 ( rdzeń 630x205x65 )

[Dev]

z tą turbiną to bym uwazał, strasznie cięzko ja wysterowac :wallbash: :wallbash:

[Reggi]

w ile celujesz ?

[Inkognito]

no zacne plany i świetna baza zazdroszczę Q

[LU_Angel]

Autko obejżane z bliska, i potwierdzam bardzo ładnie wygląda, zadbany egzemplarz, i srodek tez robi wielkie WOW...

Aha będę musiał z toba pogadac na temat wskaźnika doładowania bo tak samo chce zrobic u siebie...

[Pawel_M]

w ile celujesz ?

Plany są na 300Ps a co wyjdzie to zobaczymy :gwizdanie:

Autko obejżane z bliska, i potwierdzam bardzo ładnie wygląda, zadbany egzemplarz, i srodek tez robi wielkie WOW...

Aha będę musiał z toba pogadac na temat wskaźnika doładowania bo tak samo chce zrobic u siebie...

Odezwij się bo będę chciał zamówić rozpórki i jak by co to pójdą jedną paczką...

[Krycha]

300 raczej nie będzie

[Reggi]

300 raczej nie będzie

Tysz mi się tak wydaje

[kubson]

A ja sądze, że 300km pęknie i tego życze :good:

fajnie sie prezentuje !

[markus85]

Widziana na żywo, przyciąga oko, ładna felga, powodzenia w dalszych modach.

[Dev]

szukaj hamulców 312/256mm

[Pawel_M]

szukaj hamulców 312/256mm

Jak auto zacznie już normalnie jeździć to zajmę się hamulcami

[Adrian_73]

Ciekawe czy wyjedzie te 300 km

[MARCIN607]

fajne autko i plany ambitne

[Pawel_M]

Ciekawe czy wyjedzie te 300 km

Nie nastawiam się że będzie 300 ( chodź było by miło mieć 3 z przodu ) więc ile wyjdzie tyle będzie i już modzić przy silniku nie będę, jedynie co to chciałbym aby mój projekt był w miarę bezawaryjny

[Dev]

przy tej turbinie to raczej watpliwe

mam pytanie, skąd wziałeś turbo i kolektor ?

[Pawel_M]

przy tej turbinie to raczej watpliwe

mam pytanie, skąd wziałeś turbo i kolektor ?

Jest to zestaw na którym kiedyś jeździł Nosb :gwizdanie:

[szwecja2007]

Piękne, szczególnie wnętrze

[Dev]

przy tej turbinie to raczej watpliwe

mam pytanie, skąd wziałeś turbo i kolektor ?

Jest to zestaw na którym kiedyś jeździł Nosb :gwizdanie:

no to juz wszystko wiadomo..... :wallbash: :wallbash:

[Pawel_M]

Dzisiaj się zebrałem w sobie i w końcu założyłem cały FMIC - do końca projektu coraz bliżej