Nie strasz bo będę musiał go sprzedać  dziadostwo, żeby inxyniery decydowały jak masz żyć

W allroad nie da się deaktywować ESP tak jak w normalnych A4-kach.

Tu masz kodowanie A4 Avant 3.0 TDI quattro  polift, skrzynia manualna.

 

6 minut temu, Norbas napisał:

Nie strasz bo będę musiał go sprzedać  dziadostwo, żeby inxyniery decydowały jak masz żyć

kolega ostatnio sobie zrobił pstryczek-elektryczek na czujnik przyspieszenie poprzecznego-wzdłużnego i jest ok

1 minutę temu, Muskel1 napisał:

W allroad nie da się deaktywować ESP tak jak w normalnych A4-kach.

Tu masz kodowanie A4 Avant 3.0 TDI quattro  polift, skrzynia manualna.

 

Dzięki ale Te kodowanie jest główne pod dany sterownik. Dochodzi do tego jeszcze długie kodowanie i są bajty a w nich bity do odhaczenia. Niestety Ross tech nie ma tam podpowiedzi 

1 minutę temu, Dev napisał:

kolega ostatnio sobie zrobił pstryczek-elektryczek na czujnik przyspieszenie poprzecznego-wzdłużnego i jest ok

W sumie można i tak ale to w ostateczności

13 minut temu, Norbas napisał:

W sumie można i tak ale to w ostateczności

jedyne wyjscie

Godzinę temu, Norbas napisał:

Hejo Pany, byłby ktos tak miły i zrobiłby zdjęcia kodowań w sterowniku ABS. Chodzi mi o zwykła wersję z Quattro. Mój model to allroad i niestety nie idzie wyłączyć ESP na 100%. Dodatkowo brak podpowiedzi w sterowniku i nie wiem gdzie zaznaczyć a tak mógłbym chociaż porownac długie kodowania. Mój sterownik to 8K9907379J. :Hi: 

A nie da się wyłączyć w 100% przez przytrzymanie dłużej przycisku od ESP?

W allroad tylko tryb sportowy. Całkowitej deaktywacji sie nie da.

7 minut temu, pelonek1 napisał:

A nie da się wyłączyć w 100% przez przytrzymanie dłużej przycisku od ESP?

nie, musze sprawdzic u siebie bo nigdy nie miałem okazji

snieg jest, opony letnie też to nie bedzie kłopotu 

1 minutę temu, Dev napisał:

nie, musze sprawdzic u siebie bo nigdy nie miałem okazji

snieg jest, opony letnie też to nie bedzie kłopotu 

Wiem, że u mnie w C6 2011 rok tak to działa, wtedy jest zapalona kontrolka od ESP i dodatkowo informacja na fisie ESP switched off.

W normalnej A4 też ale w allroad nie da się. 

W A4 allroad da się aktywować tylko ESP offroad.

Edytowane 16 Stycznia 20215 l przez Muskel1

Witam, ma ktoś tu z obecnych lub zna kogoś takiego kto posiada poliftową B8 z 2012r lub max początek 2013 z elektryczną klapą i keylessem na pokładzie? Potrzebuję wiedzieć dwie ostatnie literki ori modułu komfortu który obsługiwał jednocześnie te dwa systemy w latach 2012 - początek 2013

Dlaczego ograniczasz do max. 2013? Te nowsze też obsługują i i są wstecznie kompatybilne.

Ten na 100 %

8K0 907 064 KH

Jest z 2015r.

Edytowane 18 Stycznia 20215 l przez Muskel1

Hej znacie może numer części sznurka od wlewu paliwa diesel i czy da się go kupić osobno czy tylko razem z korkiem? Przetarł mi się już .

To jest całość, korek i sznurek. 

@Muskel1 dzięki za odpowiedź.

Kwestia taka że mam dwie A4ki z keylessem do których chce jeszcze założyć klapę.

Nie chciabym kupować tych dwóch nowszych tylko poszukuję i planuje kupić jeden z tego zakresu, odczytać i przerzucić oprogramowanie na jeden ze swoich w aucie. Dzięki temu miałbym ogarnięte 2 auta jednym modułem.

A szukam dlatego z takiego okresu ponieważ od połowy czerwca 2013r moduły komfortu zaczęły mieć zabezpieczane procesory.

4 godziny temu, michał69 napisał:

Hej znacie może numer części sznurka od wlewu paliwa diesel i czy da się go kupić osobno czy tylko razem z korkiem? Przetarł mi się już .

Jest do kupienia sam sznurek na Ali, mi przyszedł ostatnio i jest spoko, 3,85 zł | Pokrywa wlewu paliwa przewód taśmowy do VW Passat Tiguan Golf różne modele

Fuel Tank Cap Band Cord for VW Passat Tiguan Golf Various models|Nuts & Bolts| - AliExpress

A.ALIEXPRESS.COM

---

Smarter Shopping, Better Living! Aliexpress.com

 

 

 

W oryginale nie ma. Korek wlewu ze sznurkiem nie kosztuje majątku. Do tego czekanie na sznurek z Ali 6-9 tyg. 

Sprzedam ci mój a ja se zamówię