B8 TrOOOOp

[Dikson 4]

Pany, taką poduszkę mam do kierownicy z RS5.

https://www.dropbox.com/s/tvyzba0ay7rrxw4/2013-12-11%2008.27.58.jpg

nie mogę dobrać do niej za cholerę kabla. Może to nie jest od RS5? Chodź...! pasuje

Czemu ona taka zardzewiała:decayed:? Miałeś u siebie wczesniej multifunkcje? Nie mozesz przełożyć okablowania ze starej kierownicy? 2 ładunki i 3 punkty uziemienia na poduszce(od klaksonu) ja ostatnio sam doszedłem co i jak. Zakładałem kierownice A3 ścięta z multi przedlifta. Inaczej w kostce żółtej były piny poukładane wiec podpiąłem stare okablowanie i po problemie. Trzeba tylko miernikiem sprawdzić na którym pinie uziemienia(odklaksonu) bedzie zwora po nacisnieciu poduchy. I po robocie.

[H4mm3R 267]

Pany przeglądam B8 w automacie i zauważyłem że jedne mają tryb S a inne nie. Od czego to zależy? rodzaj skrzyni? tiptronic i S-tronic? Czy po prostu opcja wyposażenia?

[sowiq 25]

A to nie kwestia obecności systemu Audi Drive Select? Zamiast przełączać skrzynię w tryb sportowy, po prostu wybierasz taki tryb przełącznikiem na konsoli (Comfort/Auto/Dynamic/Individual).

---------- Post dopisany at 16:55 ---------- Poprzedni post napisany at 16:50 ----------

Jest tak jak napisałem. Na potwierdzenie wycinek z instrukcji:

[H4mm3R 267]

A to nie kwestia obecności systemu Audi Drive Select? Zamiast przełączać skrzynię w tryb sportowy, po prostu wybierasz taki tryb przełącznikiem na konsoli (Comfort/Auto/Dynamic/Individual).

---------- Post dopisany at 16:55 ---------- Poprzedni post napisany at 16:50 ----------

Jest tak jak napisałem. Na potwierdzenie wycinek z instrukcji:

http://i.imgur.com/Cvvxyrg.png

Taki bajer, już myślałem że to jakaś uboższa wersja

[pocas 2]

Ch*ja daje

[H4mm3R 267]

U mnie na S lepiej wkręca na obroty

[miodzio 0]

może głupie pytanie ale potrzebuje odpalić drugie auto z padniętym Aku swoją audi. Jak bezpiecznie dla instalacji podłączyć klemy?? nie chodzi mi o bieguny bo to jest zrozumiałe chodzi mi o punkty w aucie. Czy podłączyć bezpośrednio do akumulatora czy pod maską do punktów ładowania. W aucie mam zainstalowany start/stop system i nie chciał bym czegoś upalić.

[_Gabriel_ 1]

z przodu w podszybiu sa punkty do podlaczenia.

ja z ciekawosci podlaczalem tez bezposrednio od aku i tez bylo ok

[sikszak 2]

uruchomiłem dzisiaj vcdsa i nagle okazało sie że jest nie zarejestrowany. w kilka dni temu wszystko było ok. Co się mogło stać? nic nie mogę zakodować bo program chce rejestracji. Poraźcie co robic

[_Gabriel_ 1]

uruchomiłem dzisiaj vcdsa i nagle okazało sie że jest nie zarejestrowany. w kilka dni temu wszystko było ok. Co się mogło stać? nic nie mogę zakodować bo program chce rejestracji. Poraźcie co robic

nie korzystaj z netu na nieoryginalnym vcdsie

[wladi 1]

uruchomiłem dzisiaj vcdsa i nagle okazało sie że jest nie zarejestrowany. w kilka dni temu wszystko było ok. Co się mogło stać? nic nie mogę zakodować bo program chce rejestracji. Poraźcie co robic

Może już kabel uwaliłeś jak miałeś włączone aktualizacje:whistling:

[simon80bl 1]

Spróbuj przeskanowac dowolny sterownik w poszukiwaniu błędów licencja powinna się pojawić.

Wysłane z mojego Xperia Ray przy użyciu Tapatalka

[pocas 2]

Pany, taką poduszkę mam do kierownicy z RS5.

https://www.dropbox.com/s/tvyzba0ay7rrxw4/2013-12-11%2008.27.58.jpg

nie mogę dobrać do niej za cholerę kabla. Może to nie jest od RS5? Chodź...! pasuje

Czemu ona taka zardzewiała:decayed:? Miałeś u siebie wczesniej multifunkcje? Nie mozesz przełożyć okablowania ze starej kierownicy? 2 ładunki i 3 punkty uziemienia na poduszce(od klaksonu) ja ostatnio sam doszedłem co i jak. Zakładałem kierownice A3 ścięta z multi przedlifta. Inaczej w kostce żółtej były piny poukładane wiec podpiąłem stare okablowanie i po problemie. Trzeba tylko miernikiem sprawdzić na którym pinie uziemienia(odklaksonu) bedzie zwora po nacisnieciu poduchy. I po robocie.

Ale ja mam airbaga polift i tam są zupełnie inne gniazda do naboi.

[Dikson 4]

Pany, taką poduszkę mam do kierownicy z RS5.

https://www.dropbox.com/s/tvyzba0ay7rrxw4/2013-12-11%2008.27.58.jpg

nie mogę dobrać do niej za cholerę kabla. Może to nie jest od RS5? Chodź...! pasuje

Czemu ona taka zardzewiała:decayed:? Miałeś u siebie wczesniej multifunkcje? Nie mozesz przełożyć okablowania ze starej kierownicy? 2 ładunki i 3 punkty uziemienia na poduszce(od klaksonu) ja ostatnio sam doszedłem co i jak. Zakładałem kierownice A3 ścięta z multi przedlifta. Inaczej w kostce żółtej były piny poukładane wiec podpiąłem stare okablowanie i po problemie. Trzeba tylko miernikiem sprawdzić na którym pinie uziemienia(odklaksonu) bedzie zwora po nacisnieciu poduchy. I po robocie.

Ale ja mam airbaga polift i tam są zupełnie inne gniazda do naboi.

A to nie wiedziałem, że audi zmieniło gniazda w poduchach w polifcie. No cóż to pozostaje tylko poszukać okablowania na portalach aukcyjnych lub ASO.

[Cocco 0]

Witam Panowie:hi:

Hamulce od 3.0 TDI przód 345 mm podejdą pod 16" felgę?

[Cuber 62]

nie pod każda musi byc odpowiednie ET

[_Gabriel_ 1]

Witam Panowie:hi:

Hamulce od 3.0 TDI przód 345 mm podejdą pod 16" felgę?

3.0tdi nie ma hamulcow 345mm a 320mm

345mm to 17"

[Cuber 62]

Gabriel racja

[Cocco 0]

hmmm, coś źle musiałem popatrzeć. W 2.0 TDI 143 KM są oryginalnie montowane 314 mm? Tak się przymierzam do chipa i nie wiem, czy przez to hamulców nie będę musiał zmienić na większe. Tak właśnie myślę, żeby wsadzić na przód od 3.0 TDI, bo te 320 mm chyba pod 16" podpasują?

[_Gabriel_ 1]

tak 314mm sa w 2.0 TDI

generalnie, to sprawa wyglada tak

jesli zmienisz hamulce z 314 na 320 to musialbys bardzo wyterzyc swoja wyobraznie i zmysly aby dostrzec roznice... natomiast hamulec 345mm ma ten sam zacisk co 320mm, a inne jarzmo... w cenie tarczy tez nie ma za duzej roznicy, a hamowanie znacznie sie poprawi - i taka opcje bym Ci radzil.

wtedy felga 17 cali.

hamulec z tarcza 320mm pewnie wejdzie w felge 16", ale na styk - wlepka z fabrycznego 3.0 TDI nie przewiduje tak malej felgi

a najwieksza roznice odczujesz, jak zalozyc jeszcze tyl(330mm), bo tam juz jest znaczna roznica w calych hamulcach(troszeczke szerszy zacisk, wieksza srednica tloczka i przede wszystkim wieksza, WENTYLOWANA tarcza). Komplet przod+tyl to cena okolo 2000-2500zl na allegro z tego co pamietam

jak masz dobre opony 16" i nie chcesz ich zmieniac, to raczej nie zmieniaj hamulcow, bo wg mnie nie warto - ewentualnie zrobisz to pozniej, jak Ci sie opony zuzyja