[B5 AFN] wymiana paska rozrządu - jak sie do niego dobrać ??

[rojbert]

Witajcie

zwracam sie z prośbą o pomoć gdyż na dniach amierzam wymienić pasek rozrządu w moim AFN

w związku z tym mam pytanko jak sie do niego dobrać, wiem ze trzeba zdemontowac zderzak ale co jeszcze, lampy ??

co oprócz paska należałoby jeszcze wymienić ??

[IgoraZ]

Witaj kolego,

Jeżeli niewiesz do końca co zrobić przy wymianie paska rozrządy to się lepiej wstrzymaj. Ja też zamieżam wymienić pasek ale u mechanika, który oprócz wymiany paska wymieni rolki i przy okazji żeby nie dobierać się do autaponownie kilka innych podzespołów, które nie powinny dużo kosztować a mogą sporo zaoszczędzić kasy i kłopotów.

Najważniejsze żeby po wymianie paska rozrządu ustawić kąt podania paliwa na tłoki, bo w tdi to ma kluczowe znaczenie. Dzisiaj jeszcze się dokładniej do wiem, i jak by co doposzę/poprawię.

[rojbert]

bede to robił u mechanika ale aby było taniej gość zaproponował ze mam u niego w warsztacie przygotować auto do wymiany w związku z tym pytam co należy zdemontować aby umożliwić wymianę paska

[mcm]

cały przód na glebe zrzucasz

[rojbert]

cały przód na glebe zrzucasz

może coś więcej napiszesz

[rtocki]

Znajdź na forum (chociaż lepiej kupić i mieć w aucie) książkę "Sam naprawiam..." ściągnij i czytaj

[krzysiek23]

bylo dosc niedawno co i jak przy wymianie w afn rozrzadu,poszukaj a znajdziesz opszerne materialy

[Tajny]

Witam nie chciałem zakładac nowego tematu więc pozwolicie panowie że sie podepne

Pytanie za 100 punktów

Czy wałek pośredni silnika AFN napedzany przez zewnetrzna część paska rozrządu jest łożyskowany w panewkach czy bezpośrednio w bloku?

włąsnie jestem przy wymianie rozrzadu i zauważyłem wyciek spod tej "flanszy" wałka pośredniego no i ściagam ja a tam luz poprzeczny wałka jakiś 1mm tylko prawo lewo, gora dół natomiast jest bez luzu

Ktos moze przerabiał ten temat ?

[Klima]

rozkrecasz po kolei zderzak a pózniej cały pas. Lamp nie wyjmujesz, odpinasz przewody a jak masz klime to cały pas odchylasz na strone pasazera żeby nie odlaczac przewodów wysokiego cisnienia. 8h spokojnej i dokładnej roboty :th:

[mcm]

8h spokojnej i dokładnej roboty :th:

OT: w serwisie mi to zrobili w 3h :th:

[szopen]

Ja jestem mechanikiem i robie to w 4h dokladnej roboty i podpowiadam -jest przy tym troche roboty wiec ja wymienilbym pasek rozrzadu , dwie rolki na rozrzadzie simeringi na wszystkich walkach(zeby miec swiety spokoj)oraz kolka i paski na zewnatrz ale jezeli chodzi o rozrzad to skierowalbym sie do dobrego mechanika ktory odpowiednio napnie pasek rorzadu i da jakas gwarancje ja osobiscie klientom zakladam czesci skf albo ruville a paski contitech albo gates i daje na 60 tys km gwarancje a to jest bardzo wazne bo to nie jest tak proste jak wymiana klockow ham.

[mcm]

przy wymianie rozrządu warto też zerknąć na pompę wody, w AHU nie jest ona wprawdzie zamontowana na pasku rozrzadu, ale jak juz rozbierzemy cały przód to warto dołożyć 150-200 zł na pompę

[Klima]

8h spokojnej i dokładnej roboty :th:

OT: w serwisie mi to zrobili w 3h :th:

no ale ja to robiłem pierwszy raz i do wszystkiego musiałem dojść sam. Teraz myśle ze by było szybciej. a Przy okazji zmieniałem termostat czyli wyciaganie aternatora, pompy wspomagania itd

[IgoraZ]

Czy wałek pośredni silnika AFN napedzany przez zewnetrzna część paska rozrządu jest łożyskowany w panewkach czy bezpośrednio w bloku?

W AFN niema wałka pośredniego, jest tylko wał rozrządu, napędzany kołem rozrządu po przez pas rozrządu, i jest łożyskowany na panewkach ślizgowych.

Wyciek masz z pod wałka rożrządu od strony koła pasowego, natomiast luzy boczny (lewy-prawy) wynika z wypracowania się części.

[Tajny]

Czy wałek pośredni silnika AFN napedzany przez zewnetrzna część paska rozrządu jest łożyskowany w panewkach czy bezpośrednio w bloku?

W AFN niema wałka pośredniego, jest tylko wał rozrządu, napędzany kołem rozrządu po przez pas rozrządu, i jest łożyskowany na panewkach ślizgowych.

Wyciek masz z pod wałka rożrządu od strony koła pasowego, natomiast luzy boczny (lewy-prawy) wynika z wypracowania się części.

Uwierz mi że jest

wałek posredni który napędza pompe oleju, łozyskowany jest na dwóch panewkach (przód wymiar 46/42 tył chyba 45/42 dokładnie nie sprawdzałem bo interesował mnie tylko przód) i o ile na chasło czy sa panewki do wałka pośredniego z AFN'a mozemy sie spodziewac odpowiedzi negatywnej to wystarczy zapytac czy sa do 1,6 TD i sprawa załatwiona koszto to ok 24 zł za sztuke

P.S. troszeczke pojęcia o mechanice mam, więc wiem jak wyglada wałek rozrządu i z czego bierze sie luz na współpracujacych ze soba częściach

[Ja4rek]

Ja jestem mechanikiem i robie to w 4h dokladnej roboty i podpowiadam -jest przy tym troche roboty wiec ja wymienilbym pasek rozrzadu , dwie rolki na rozrzadzie simeringi na wszystkich walkach(zeby miec swiety spokoj)oraz kolka i paski na zewnatrz ale jezeli chodzi o rozrzad to skierowalbym sie do dobrego mechanika ktory odpowiednio napnie pasek rorzadu i da jakas gwarancje ja osobiscie klientom zakladam czesci skf albo ruville a paski contitech albo gates i daje na 60 tys km gwarancje a to jest bardzo wazne bo to nie jest tak proste jak wymiana klockow ham.

,

Przepraszam za off-topic ale czy możesz wysłać na priv nr tel. lub namiary na siebie w Żyrardowie?