[B5 ABC] Czarna A4

[damian81Z 2]

ja wyrazam swoje zdanie o lakierowaniu ze pociagnałbym to w ten sposob,a wiadomo ze porzadna gleba i kolo robi wrazenie bez "lakierowania"

[PiterA4 5]

Poprostu zjebales go a szkoda fajnie sie prezentowal:wink:

[Kowi87 163]

Niech zmieni felge to będzie to inaczej grało

[Armi 2]

Ale dalej będzie wyglądał jak samochód ze wspawanym a nie pomalowanym dachem:facepalm:

[slavko87 0]

a może koło w kolor dachu i ramka grila

[radi 2]

Gril bedzie do zmiany na polift lub s4,koło zostaje tylko pojdzie w polerke,a tak pozatym to narazie eksperymentuje na aucie,wcale nie musi tak wygladac jak wyglada teraz,wszystko da sie zrobic tylko powoli,bo czas na to nie pozwala.pozdrawiam

[slavko87 0]

osobiscie jak miabym dawac gril od s4 to odrazu zderzak, lepiej zrob przod na polifta lampy gril hallo

[Kwinto69 3]

error oby to nie było game over, a tak ładnie zacząłeś...

[radi 2]

Silnik juz siedzi,ale nie odpala bo niema iskry przez czujnik połozenia walu,w 2.6 sa 2 czujniki,1 jest w bloku-polozenia walu,a drugi na laczeniu ze skrzynia-czujnik predkosci walu,w 2.8 jest 1 czujnik i to w skrzyni,a ze skrzynie mam z 2.6 to niema go tam jak zamontowac,moze ktos pomoze jak to rozwiazac,po za wymiana skrzyni.

---------- Post dopisany 18-12-2012 at 00:31 ---------- Poprzedni post napisany 22-09-2012 at 02:26 ----------

OK wszystko juz ogarniete,dorobiony juz uchwyt pod czujnik,auto odpala,zostalo zamontowac gaz i podokrecac wydech,teraz auto stoi na letnich bo przez zime nie jest uzytkowane,jak snieg stopnieje,to trzeba testy zrobic,jak to sie odpycha na skrzyni od 2.6 i kolach 19",jak wszystko bedzie ogarniete,to dam znac

pozdr

---------- Post dopisany 10-03-2013 at 22:01 ---------- Poprzedni post napisany 18-12-2012 at 00:31 ----------

Silnik juz skapletowany,do ogarniecia tylko filtr-trzeba go troche odsnunac i oslonic od garaca,a i pseudo chromy juz usuniete i poszly z dymem

[paput 1]

http://s8.postimage.org/mvdbhqy4x/DSC_0359.jpg

http://s15.postimage.org/ltfgdewzb/DSC_0362.jpg

http://s15.postimage.org/zbmcpp94n/DSC_0363.jpg

http://s10.postimage.org/ajkw764px/DSC_0364.jpg

http://s13.postimage.org/s90znkik3/DSC_0365.jpg

http://s15.postimage.org/jtyum02nr/DSC_0367.jpg

http://s10.postimage.org/j8h862z51/DSC_0368.jpg

http://s10.postimage.org/erov7ekx1/DSC_0371.jpg

http://s18.postimage.org/szp4fesyd/DSC_0372.jpg

http://s8.postimage.org/idfm3e7gx/DSC_0376.jpg

Silnik juz siedzi,ale nie odpala bo niema iskry przez czujnik połozenia walu,w 2.6 sa 2 czujniki,1 jest w bloku-polozenia walu,a drugi na laczeniu ze skrzynia-czujnik predkosci walu,w 2.8 jest 1 czujnik i to w skrzyni,a ze skrzynie mam z 2.6 to niema go tam jak zamontowac,moze ktos pomoze jak to rozwiazac,po za wymiana skrzyni.

---------- Post dopisany 18-12-2012 at 00:31 ---------- Poprzedni post napisany 22-09-2012 at 02:26 ----------

OK wszystko juz ogarniete,dorobiony juz uchwyt pod czujnik,auto odpala,zostalo zamontowac gaz i podokrecac wydech,teraz auto stoi na letnich bo przez zime nie jest uzytkowane,jak snieg stopnieje,to trzeba testy zrobic,jak to sie odpycha na skrzyni od 2.6 i kolach 19",jak wszystko bedzie ogarniete,to dam znac

pozdr

---------- Post dopisany 10-03-2013 at 22:01 ---------- Poprzedni post napisany 18-12-2012 at 00:31 ----------

http://s17.postimage.org/6hwqoaa4r/DSCN6051.jpg

http://s23.postimage.org/ttf4ysotj/DSCN6057.jpg

http://s11.postimage.org/507fa0t2n/DSCN6058.jpg

http://s16.postimage.org/rvs08kco1/DSCN6052.jpg

http://s8.postimage.org/e45nttxpt/DSCN6054.jpg

Silnik juz skapletowany,do ogarniecia tylko filtr-trzeba go troche odsnunac i oslonic od garaca,a i pseudo chromy juz usuniete i poszly z dymem

trzeba było robić fotostory jak Ci go kolega swapował, wiele osób na tym forum chciałoby zmienić 2,6 na 2,8

[slavko87 0]

a ja czytalem kiedys ze te 2.6 sa lepsze od 2.8 bo te 2.8 ps nie trzymaja a 2.6 tak ale ile w tym prawdy:whistling:

[Mati_23 0]

a ja czytalem kiedys ze te 2.6 sa lepsze od 2.8 bo te 2.8 ps nie trzymaja a 2.6 tak ale ile w tym prawdy:whistling:

wow pierwsze słyszę, ale robiłem hamownie na drodze i jeszcze mam to stado hehe

[radi 2]

Ja tez tak slyszalem ze koniki ucekaja z 2.8 30v,ale ile w tym prawdy to nie wiem,ogolnie 2.6 to stara konstrukcja i tam się niema bardzo co psuc,a 2.8 30v ma trochę wad ale wszystko do ogarniecia,po swapie na 2.8 jest naprawdę za***ista roznica i na skrzyni od 2.6 trochę brak trakcji z 1 biegu,ale już jak zlapie przyczepnasc to glowe urywa w porównaniu do 2.6

[slavko87 0]

a ja czytalem kiedys ze te 2.6 sa lepsze od 2.8 bo te 2.8 ps nie trzymaja a 2.6 tak ale ile w tym prawdy:whistling:

wow pierwsze słyszę, ale robiłem hamownie na drodze i jeszcze mam to stado hehe

nie pamietam gdzie to czytalem ale byly opisane wszystkie silniki audi od diesla po duze benzyny, ceny serwisowe wady itd.Jak dla mnie niech 2,8 ma wszystkie kunie, sam bym pewnie kupil 2.8 nizeli 2.6:naughty: