[ALL B5] Czy mam alarm i jak to łatwo sprawdzic?

[Agrzesiek4]

Witam, kupilem A4 z 97r. Nie mialem przy kluczykach pilota do alarmu ani guzikow w kluczykach, jednak tak jak bylo to opisywane wczesniej, gdy zamykam drzwi kluczykiem(centralny zamek jest) z okolic bagaznika samochodu jest dzwiek takiego pipcznięcia. pod maska z przodu zadnej syrenki chyba nie mam ale niektorzy pisali ze moze byc ona polaczona z klaksonem z tylu samochodu. Wewnatrz samochodu tez nie zauwazylem zadnych czujnikow. Jak moge prosto bez VAG-a i odwiedzania serwisu sprawdzic czy jakikolwiek alarm mam. No i jesli czy bym go mial, to czy moge dorobic do niego pilocik sterujacy.

Pozdrawiam i czekam na odpowiedzi

[Młody]

Hmm wybij szybę :> a tak poważnie to raczej alarm by się nie uzbrajał bez pilota

[Agrzesiek4]

ale ja nie napisalem ze alarm sie uzbraja! tylko ze jest pipczniecie, gdzies wyczytalem ze to moze byc od alarmu. ogolne moje pytanie to jak sprawdzic czy owy alarm w ogole jest!

[Młody]

ale ja nie napisalem ze alarm sie uzbraja! tylko ze jest pipczniecie, gdzies wyczytalem ze to moze byc od alarmu. ogolne moje pytanie to jak sprawdzic czy owy alarm w ogole jest!

Kidys sprawdzałem dzwięk alarmu przez jego uzbrojenie pilotem i otwarcie tylnej klapy kulczykiemi alarm "wył", może tak sprawdzisz

[szubi]

Najprawdopodobniej masz fabryczny alarm i nie ma do niego pilota uruchamiasz go w trakcie zamykania auta kluczykiem ,sposób na sprawdzenie jest prosty,otwórz okno zamknij drzwi kluczykiem i po chwili otwórz przednia maskę przez otwarte okno,powinien uruchomić się alarm fabryczny.

[pox]

Witam.

Ten dźwięk podczas zamykania inf. o uzbrojeniu alarmu. Na środkowych słupkach powinieneś mieć czujniki ruchu, a po stronie kierowcy na dole przycisk deaktywacji tych czujek. Dodatkowo po uzbrojeniu powinno zacząć migać podświetlenie jednego z guzików na konsoli środkowej.

Jak to możesz sprawdzić? Bardzo prosto:

1. Otwierasz samochód.

2. Opuszczasz szybę.

3. Zamykasz auto kluczykiem.

4. Otwierasz drzwi klamką wewnętrzną.

Alarm powinien zacząć wyć - a raczej trąbić tak jak to było z alarmami montowanymi bardzo dawno temu - czyi ten klakson z tyłu powinien włączać się i wyłączać.

Ja też nie miałem pilota, więc założyłem dodatkowy alarm, który dodatkowo uzbraja mi ten ori. Teraz chcę jeszcze dorobić sobie banana.

[szubi]

Spotkałem się z wersjami bez przycisku na słupku i czujników ruchu.

[Agrzesiek4]

no sprobuje sprawdzic tak jak piszecie, ale jak mi zacznie wyc to jak ja go wylacze? nie widzialem u siebie innych przyciskow czy wylacznikow... no i jeszcze pytanie czy jesli ten alarm mam to czy do niego moge dorobic pilota

[zibizz1]

Ja nie mam pilota i mam alarm. Załącza sie i wyłącza przy zamykaniu i otwieraniu kluczykiem samochodu.

Oznaki:

-czerwone diody przy dzyndzlach od zamykania w przednich drzwiach

-przycisk na dole w lewym słupku

-przy zamykaniu migniecie kierunków i zaczynają migać czerwone diody przy zamkach(jeżeli przycisk na słupku jest włączony)

Sprawdzamy alarm tak jak ktoś powiedział. Opuszczasz szybę, zamykasz drzwi kluczykiem i otwierasz klamką od środka. Słyszysz: I I I I I I (szkoda że nie ijoijoijo :>)

Alarm wyłącza sie gdy włożymy kluczyk do zamka i wykonamy ruch otwierający (sposób działa nawet gdy drzwi są otwarte)

[Agrzesiek4]

zibizz1 opisales alarm ktory kazdy jak ma to wie ze ma, ja pisalem o czyms calkiem innym. u mnie nie ma zadnych oznak ze mam alarm, oprocz tego ze jak zamykam drzwi kluczykiem jest pipczniecie i mryga mi tak jakby kontrolka alarmu ale w diodzie ogrzewania tylnej szyby, troche dziwne.

[domjenick]

najpierw zrob ,tak ,jak pisze POX ,potem ,jesli nic nie zawyje i kierunki nie zaczna migac,bedziesz wiedzial, ze mozesz nie miec alarmu,albo jest,ale uszkodzony,albo cos jest wypiete,\

a co do pilota to jesli, masz dwa kluczyki to dasz rade,ale jak masz tylko jeden to bez vaga lipa,

a to ''pipczenie'',jak to opisales ,to moze byc dzwiek pompki od centrala ,jest w srodku, kolo wlewu paliwa

[agdamski]

To jak mowisz " pipczenie" u mnie tez jest a nie mam alarmu.

Jest to zamykanie klapy bagaznika i wlewu paliwa (przynajmniej u mnie) jest to raczej dzwiek mechaniczny niz elektroniczny-fakt ze brzmi podobnie.