[ALL B5] Pytanie o koszt zawieszenia

[vartman3 0]

koledzy mam pytanko odnosnie zawieszenia jaki jest koszt czesc samych pytam bo tak sie nie znam mam audi z 95roku 302tys ma przejechane i nie wieze w nic co poprzedni wlasciciel niby wymienial zrobilem juz dojsc ostatnio wladowalem 1500zl wiec nie warto mi go sprzedawac podkresle ze to 1.9tdi jak ktos zna koszt czesc i np wymiany tego prosze o info

[Lulek 0]

było tego od groma

[.Pablo. 16]

Przód komplet wahaczy i łączników od 600zl wzwyż warto jednak dołożyć trochę i kupić firmowe o wiele więcej wytrzymują.

[Maxcudo 0]

Przód komplet wahaczy i łączników od 600zl wzwyż warto jednak dołożyć trochę i kupić firmowe o wiele więcej wytrzymują.

Ja kupiłem firmy "Kraft" za 650zł w Norauto za komplet i zrobiłem już ok. 20k km, głównie po Poznaniu i jak nic nie stukało, tak nic nie stuka

[Marko42 0]

przykładowe ceny

http://moto.allegro.pl/wahacze-kpl-audi-a4-a6-vw-passat-b5-master-sport-i1977787070.html

http://moto.allegro.pl/wahacze-lemforder-audi-a4-a6-vw-passat-b5-b6-wawa-i2002039304.html

http://moto.allegro.pl/komplet-wahaczy-audi-a4-a6-passat-b5-b6-germany-i1980071512.html

http://moto.allegro.pl/komplet-wahaczy-ruville-audi-a4-a6-vw-passat-b5-i1982766781.html

http://moto.allegro.pl/wahacze-kraft-germany-audi-a4-a6-passat-b5-wzmacni-i1954543379.html

jak widać rozbieżność cenowa spora co kto woli lub też co na kogo stać

[vartman3 0]

a dzieki kolego za te linki do stron jescze jedno pytanko ile moze kosztowac rozzad same czesci wszystkie co beda potrzebne do wymiany??

[Marko42 0]

rozumiem że diesel

http://moto.allegro.pl/rozrzad-kpl-vw-golf-passat-b5-audi-a4-a6-1-9-tdi-i2009681945.html

http://moto.allegro.pl/rozrzad-kpl-vw-passat-b5-audi-a4-a6-1-9tdi-i1968527177.html

http://moto.allegro.pl/rozrzad-ruvile-vw-passat-b5-audi-a4-a6-1-9tdi-wawa-i1970813955.html

http://moto.allegro.pl/rozrzad-pompa-vw-passat-b5-audi-a4-a6-golf-1-9-tdi-i1973966555.html

powinno pomóc chociaż tak dla orientacji cenowej

[pioteros 20]

nie ma znaczenai czy diesel czy benz, chyba tylko S4/RS4 miało inne niektore wahacze

[czorny_07 2]

http://allegro.pl/wahacze-wzmocnione-meyle-audi-a4-a6-passat-b5-vw-i1993284196.html

Drogie, ale polecam

[mlodyy 1]

temat do zamknięcia bo jest trochę o tym.

czorny_07 nie wprowadzaj ludzi w błąd te ala wzmocnione zawieszenie nie różnią sie niczym od tanich podróbek to china i tamto a to wzmocnienie to naklejka lub cos w tym rodzaju

[czorny_07 2]

Zapraszam do lektury na temat Meyle

[mlodyy 1]

proszę tez masz napis geramny http://allegro.pl/wahacz-gorny-tylny-lewy-audi-a4-a6-passat-b5-i2006679981.html

Człowieku chinol napisze Ci co tylko chcesz, a jesli nie wierzysz to poszukaj na necie wiadomości z przed 5 lat jak jedna z firm wprowadziła paski gates z chin i sie rwały

[wiktorsam 3]

Czytałem o tych meyle hd i rewelacji nie ma. Ja bym wolał dołożyć kilka stówek do lemków.

Generalnie ja u siebie już nic innego nie wsadzę niż lemfordery po tym jak febi górne po 8 tys km powiedziały papa, z drugiej strony zakładane w tym samym czasie lemki działają dalej jak nówki.

Co do samego tematu - ja wychodzę z założenia że nie ma sensu pakować od razu kompletu nowych wahaczy - ja u siebie wymieniłem tylko górne bo były wywalone, dolne mam jeszcze wszystkie fabryczne i działają u mnie już od około 20 tyś km jak złoto, wczoraj przeszły przegląd bez problemu, a jako że znajomy mi robił poprosiłem żeby naprawdę dokładnie przetrzepał - nie tylko na trzepakach, bo na nich dolne nie muszą wyjść, - wylewarował mi przód auta i łomem podważał wszystkie po kolei i szukał luzu, szarpał za koło i nic nie wyszło .

Dlatego jak masz np dół ok, a do tego jakieś firmowe wahacze to bym zostawił w spokoju aż nie padną. No chyba że wszystkie to jakies noname made in china to wtedy jest sens wymieniać komplet, ale moim zdaniem jak tanio to master sport, jak dobrze to lemforder, cała reszta nie warta uwagi. Meyle HD przy cenie niewiele niższej od lemków nieopłacalne.

[wektor2121 0]

nie ma jak lemki cena = jakości w tym przypadku

[Bozet 1]

Mozesz kupic sztuki za grosze ale powiem ci ze firma TRW sie cenia ale so mega dobre sam mam takie wyciagniete z B5 i leza w reklamowce:)

Koszt TRW na jedna stronke to trzeba liczyc okola 1200pln :gwizdanie: nie kupuj FEBI na nasze drogi sa za słabe.

[Lukasz_N 10]

Koszt TRW na jedna stronke to trzeba liczyc okola 1200pln

To chyba ze złota masz tą zawiechę. Za ta cene to juz LEMA wyrwiesz, a nie jakies ciulowate TRW.

[Bozet 1]

Koszt TRW na jedna stronke to trzeba liczyc okola 1200pln

To chyba ze złota masz tą zawiechę. Za ta cene to juz LEMA wyrwiesz, a nie jakies ciulowate TRW.

Kolego nie przesadzaj ze TRW to sa złe wahacze gosciu pojechales po temacie.

[Kowi87 163]

a dla mnie to jeden uj trw-febi-lem, co roku któregos z nich zmieniam

[Lukasz_N 10]

Koszt TRW na jedna stronke to trzeba liczyc okola 1200pln

To chyba ze złota masz tą zawiechę. Za ta cene to juz LEMA wyrwiesz, a nie jakies ciulowate TRW.

Kolego nie przesadzaj ze TRW to sa złe wahacze gosciu pojechales po temacie.

Jesli TRW porownujesz do oryginalnego LEMA, a nie jakiegos "okazyjnego" zestawu LEMA z Alledrogo, to chyba nigdy nie jezdziles na jednych ani na drugich. :gwizdanie:

[donald162 0]

Co byście wybrali z tych dwóch propozycji??

http://moto.allegro.pl/wahacze-lemforder-audi-a4-a6-vw-passat-b5-b6-wawa-i2067738805.html

http://moto.allegro.pl/zestaw-wahaczy-febi-audi-a4-a6-vw-passat-b5-b6-i2013677312.html