wymiana uszkodzonego łożyska PRZOD

[marcin120383]

Spoko to czekam na info

[GreGoriO]

Sprawdzę później w Elsie


Wysłane z iPhone za pomocą Tapatalk

[marcin120383]

Witam a więc tak po wymianie łożyska jest głośniej niż przed problem jest bo myślałem że mechanik słabo dokręcił ale jest dokręcone teraz 200 Nm i 180 stopni i hałas jest dalej 

zauważyłem że jak wyrzucę na luz to też hałasuje i jak ruszę lewarkiem zmiany biegów w lewo lub w prawo to robi się głośniej w czym tkwi przyczyna 

dodam jeszcze że łożysko do włożenia było pobijane a nie wciskane na prasie czy mógł je uszkodzic nie mocno delikatnie pobijał przez stare łożysko 

co jest grane proszę o pomoc z góry dzięki 

[GreGoriO]

Cytuj   Podczas stosowania wstępnego momentu dokręcenia na przegubie zewnętrznym półosi napędowej, samochód nie może dotykać podłoża, w przeciwnym razie może dojść do uszkodzenia łożyska koła. Do wykonania kolejnej czynności niezbędna będzie pomoc drugiego mechanika: –  1. mechanik: wsiada do samochodu i naciska hamulec nożny –  2. mechanik: dokręca śrubę z łbem sześciokątnym półosi napędowej wstępnym momentem dokręcenia Śruba z łbem sześciokątnym M14 : 115 Nm Śruba z łbem sześciokątnym M16 : 200 Nm –  Zamontować koło i ustawić samochód na podwoziu. –  Obrócić śrubę półosi napędowej o dodatkowy kąt obrotu +180 . (Dodatkowy kąt obrotu stosować tylko w samochodzie stojącym na kołach, niebezpieczeństwo wypadku).

[marcin120383]

tak jest dokręcone ale tak jak wyżej napisałem został hałas a dodatkowo jak ruszę lewarkiem na lewo lub prawo to hałas się robi głośniej 

a zbieżnośc trzeba ustawić po takim zabiegu 

[marcin120383]

Witam a co powiecie na zmianę oleju w skrzyni bo jak wyło łożysko to się na nim skupiałem a teraz ten hałas jest bardziej słyszalny jak już jest cisza z łożyskiem no i ten lewarek jak ruszę w lewo czy prawo to się nasila 

[przem8]

Godzinę temu, marcin120383 napisał:

Witam a co powiecie na zmianę oleju w skrzyni bo jak wyło łożysko to się na nim skupiałem a teraz ten hałas jest bardziej słyszalny jak już jest cisza z łożyskiem no i ten lewarek jak ruszę w lewo czy prawo to się nasila 

Sprawdź poziom oleju w skrzyni. Jeśli jest ok, a rzeczywiście wyje ze skrzyni to wymiana oleju już tu nic nie pomoże.

[marcin120383]

Własnie czytałem na temat ze skrzynią to dużo osób piszę że taki zabieg pomógł spróbuje zobaczymy 

[kubabkb]

maja

Da rade zaktualizowowac fotki w pierwszym posicie?

 

[eryczek93]

W dniu 9.02.2017 o 18:54, marcin120383 napisał:

Własnie czytałem na temat ze skrzynią to dużo osób piszę że taki zabieg pomógł spróbuje zobaczymy 

coś na ten temat możesz powiedzieć już ?

[majkel_majki]

Jeżeli skrzynia już wyje to wymiana oleju z reguły pomoże jak umarłemu kadzidło. Można ewentualnie ratować się olejem 75w140 do szper, on trochę wycisza pracę skrzyni biegów, ale z doświadczenia wiem że nie warto- skrzynia na ciepło pracuje strasznie topornie.

[marcin120383]

9 godzin temu, eryczek93 napisał:

coś na ten temat możesz powiedzieć już ?

Niestety u mnie nie pomogło skończyło się na wymianie skrzyni 

[mravel]

Ja mam pytanie Panowie, generalnie wszystko jest gitara podczas jazdy i gdybym nie zmieniał kolek, to nawet bym o tym nie wiedzial. Lozysko nie huczy, jest najprawdopodobniej sprawne ALE...

podczas wymiany kół okazało się, że koło lewe przednie się delikanie chybocze. Śruba centralna (ta na imbus 17) - vide pkt 1 na stronie 1 -  Klucz imbusowy nr 17 - do odkręcenia śruby przegubu M 16; - wygląda na dokręconą, ale czy jej teoretyczny luz może powodować luz na kole? Nie mam imbusu 17 by sprawdzić dokręcenie, ale po zdjęciu koła i poruszaniu tarczą (jest przykręcona do piasty) całość delikatnie chodzi na boki. A tak być nie powinno. Ktoś mógłby podzielić się wiedzą w tym zakresie?

[Dev]

Albo luz na łożysku albo na którymś sworzniu

[mravel]

Pewnie luz na łożysku bo to kolo w którym łożyska jeszcze nigdy nie wymieniałem No to bedzie trzeba działać Dziekuje Dev