tarcze nie pasuja od a6, zaciski tylne tez nie pasuja bo masz reczny elektryczny, jak chcesz to mam jeszcze jeden zestaw zaciskow 288 tył w dobrej kasie.

Zle mnie zrozumieliscie potrzebuje do Audi A6 C6 bo bylo napisane pod ten samochod i pytalem o felgi

Witam,

Przegladalem watek dosyc dokladnie bo jestem wlasnie na etapie przekladki 288/245 na 320/288 w Audi A4 B6 Quattro i w zwiazku tym mam do Was dwa pytania:

1. Czy koniecznie trzeba wymieniac oslony tarcz z tylu? Slyszalem ze mozna je odpowiednio odgiac? Czy takie odgiecie oslon nie bedzie mialo wplywu na bledne dzialanie czujnika ABS?

2. Czy przy wymianie zaciskow standardowych na 320/288 z Audi A4 B7 sruby mocowania zacisku do piasty sa takie same, chodzi mi o to ze mam nowe zaciski bez srub i chce wiedziec czy mam kombinowac jakies sruby??

1. tak

1a. mozna ale bedzie ...ujowo wygladać

1b. nie

2. takie same na przodzie i tyle

Czy przy swapie na przodzie z 312mm na 320mm też trzeba zmieniać osłony?

Niby z ETK-i wychodzi, że mają ten sam numer 8E0 615 311 A - ale wolę się upewnić...

Te same sa

Te same sa

Wolałem się upewnić u fachowca:wink4:

"...fachowca..." :polew::polew:

gdzieś czytałem czy coś...

jakiś czas temu robiłem swapika i zapomniałem wkleic

Witam,

Przegladalem watek dosyc dokladnie bo jestem wlasnie na etapie przekladki 288/245 na 320/288 w Audi A4 B6 Quattro i w zwiazku tym mam do Was dwa pytania:

1. Czy koniecznie trzeba wymieniac oslony tarcz z tylu? Slyszalem ze mozna je odpowiednio odgiac? Czy takie odgiecie oslon nie bedzie mialo wplywu na bledne dzialanie czujnika ABS?

2. Czy przy wymianie zaciskow standardowych na 320/288 z Audi A4 B7 sruby mocowania zacisku do piasty sa takie same, chodzi mi o to ze mam nowe zaciski bez srub i chce wiedziec czy mam kombinowac jakies sruby??

Śruby są takie same wiec śmiało możesz użyć starych a z osłonami też nie trzxeba nic robić ja u siebie założyłem 345 i wszytko gra:wink:

"

gdzieś czytałem czy coś...

Taaa... zwłaszcza to czy coś:whistling::grin:

Dobra wystarczy tej wazeliny:tongue4:

---------- Post dopisany at 00:13 ---------- Poprzedni post napisany at 00:11 ----------

:shock3:

Cóż to jest ???

Zmieniał dev tarczówki w rowerze, na to będą klocki SHIMANO:decayed:

to chyba tarcze do pheatona bo ostatnio się chwalił że coś tam wymieniał

nie, to smierdzący WRX

nie mozna tego nabyc poza ASO, nie ma opcji

ale mozna kupic w USA, troche taniej ale sporo czekania

Przekładał ktoś już zestaw 321/288 na coś większego? Chodzi mi głównie o ocenę opłacalności takiego zabiegu w porównaniu do efektów. Z tego co widzę to po zestawie z 3.0 należało by już iść w zwiększenie liczby tłoczków na zacisku np: z Tuarega lub Q7 ( nie chciałem wymieniać marki porche . Czy przy takim zwiększeniu rozmiaru tarczy 288-345 nie będzie trzeba się zastanowić nad wymianą pompy hamulcowej lub czegoś innego....

nie nikt nie wymieniał

---------- Post dopisany at 09:17 ---------- Poprzedni post napisany at 09:16 ----------

zadzwonie... nie chce mi się pisać... widze że nózka Ci służy

Przekładał ktoś już zestaw 321/288 na coś większego? Chodzi mi głównie o ocenę opłacalności takiego zabiegu w porównaniu do efektów. Z tego co widzę to po zestawie z 3.0 należało by już iść w zwiększenie liczby tłoczków na zacisku np: z Tuarega lub Q7 ( nie chciałem wymieniać marki porche . Czy przy takim zwiększeniu rozmiaru tarczy 288-345 nie będzie trzeba się zastanowić nad wymianą pompy hamulcowej lub czegoś innego....

A do czego to ma być? Widzę że masz taki sam zestaw jak PIXI a u niego za***iście heble działają

How It's Made :decayed::decayed:

How It's Made - Ceramic Brake Discs (Brembo) - YouTube

Dev możesz mi dla pewności potwierdzić numery Ferodo do zestawu S4 345/300:

Przód FDS1629

Tył FDB1655

zgadza się ?

kiedyś było FDB1655, teraz nie pamietam

jak chcesz cos dobrego w ten deseń to proszę:

KLOCKI HAMULCOWE TYŁ AUDI RS4 06-09 8E698451P (2644422987) - Allegro.pl - Więcej niż aukcje. Najlepsze oferty na największej platformie handlowej.

A te klocki co podałeś podejdą pod tylne zaciski od S4 300mm ?