2x nie. Za to tył zaczął mi piszczeć:-)

Edytowane 21 Września 20196 l przez Randor

potrzebuje ktos jarzma na tarcze 330 (324) mm do B6/7

mam dwie nowe ori sztuki do "oddania"

14 godzin temu, Dev napisał:

potrzebuje ktos jarzma na tarcze 330 (324) mm do B6/7

mam dwie nowe ori sztuki do "oddania"

Dev, a masz może cały setup jarzma i zaciski 330 na tył?
Ten kolega z Estonii dla którego ostatnio robiłem Q5 czarne u Ciebie, ma problem z posadazeniem tyłu z RS4 B7 do a4b7 na tył, i mysli o takim rozwiązaniu (330, c6+t5).
 

6 minut temu, golden87 napisał:

Dev, a masz może cały setup jarzma i zaciski 330 na tył?
Ten kolega z Estonii dla którego ostatnio robiłem Q5 czarne u Ciebie, ma problem z posadazeniem tyłu z RS4 B7 do a4b7 na tył, i mysli o takim rozwiązaniu (330, c6+t5).
 

Niech da przetoczona tarcze 330mm z B8 na 324mm 

25 minut temu, kamilLBN napisał:

DEV wyraznie napisal ze poda tak owe zestawienie

Tu wyczekuj odpowiedzi >

 

Beczka na kółkach, przegląd nie podbity bo przewody hamulcowe z Hela nie mają nadrukowanego numeru dopuszczenia.. 

1 godzinę temu, Langista napisał:

Beczka na kółkach, przegląd nie podbity bo przewody hamulcowe z Hela nie mają nadrukowanego numeru dopuszczenia.. 

Nie muszą mieć,  diagnosta to paranoik. 

Mam takie pytanko. Czy zaciski tyłz T5  294mm podejdę do A4 B6?

Jak tak to czy coś trzeba przerabiać?

25 minut temu, Dev napisał:

Nie muszą mieć,  diagnosta to paranoik. 

Niemcy.. ? ale fakt, znajomi mówili, że faktycznie się uczepił bo już nie miał czego, coś jak zdawanie prawka w Polsce.. Oczywiście po nabiciu rachunku powiedział, że przywita mnie za miesiąc z wydrukowanym dopuszczeniem i usunie powiadomienie z systemu, typowe..

https://pl.helperformance.com/certyfikaty/

W dniu 21.09.2019 o 14:55, Langista napisał:

Panowie, odpowietrzony, hamuje jak brzytwa od samej góry. Jednak tarcze nadal gorące po jednym małym hamowaniu. Jak to jest u was z zestawem 345/300? Też po lekkim hamowaniu macie tak gorące, że dotknąć się nie da?

Tarcza będzie od razu parzyć. Chociaż nie powienineś czuć ciepła w okolicy zacisku.

10 godzin temu, Dev napisał:

https://pl.helperformance.com/certyfikaty/

Już po telefonie do tej firmy koleś mi podesłał ten link właśnie, ale dzięki

4 godziny temu, Wandej napisał:

Tarcza będzie od razu parzyć. Chociaż nie powienineś czuć ciepła w okolicy zacisku.

No nie jest tak, że od razu po hamowaniu wysiadam z auta i patrzę czy ciepłe. Sytuacja :

Dohamowuję z 70 do 50, po 1.5 km dojeżdżam pod dom, wysiadam i sprawdzam hamulce (dojeżdżając nie hamuje bo parkuje pod górkę, a mogę sobie pozwolić wolno podjeżdżać bez użycia hamulców) i były z przodu gorące, tak że parzyło, a z tyłu bardzo ciepłe ale nie parzyło już. Stąd myślę że 17' to trochę za mało żeby schłodzić taki hamulec w miarę szybko. Tak czy inaczej, już mniej się grzeją, albo ja nauczyłem się w końcu tym hamować

Czy zestaw tarcze zaciski p+t 312/255 z a4 b7 będzie pasował do a6 c5 przedlift ? Jeżeli nie, to co nie pasuje ? Pytam bo mam kupca ale ma właśnie a szóstkę.

Z góry dziękuję za info.

Zobacz pierwszy post..

Panowie powiedzcie jaki odpowietrznik do tylnych zacisków 288 pasuje ,jest jakiś wymiar konkretny 

Godzinę temu, greg2505 napisał:

Panowie powiedzcie jaki odpowietrznik do tylnych zacisków 288 pasuje ,jest jakiś wymiar konkretny 

M10x1

14 minut temu, Dev napisał:

M10x1

Dzięki

Witam.

Czy heble 312/255 z b7 podejdą p&p do b6 ? 

21 minut temu, cziken napisał:

Witam.

Czy heble 312/255 z b7 podejdą p&p do b6 ? 

jo

Muczos gracjas Dev.