Skocz do zawartości
IGNOROWANY

Upgrade hamulców w A4 B6/B7


H4mm3R

Rekomendowane odpowiedzi

300mm z S4 na tył z uzywanymi tarczami i klockami po ile chodzą? Bo na allegro nie widzę, a mam do kupienia z demontażu, ale bez tarcz i klocków nie chce sprzedać..

Sent from my Lumia 820 using Tapatalk

Odnośnik do komentarza
Udostępnij na innych stronach

  • Odpowiedzi 12.7 tys.
  • Dodano
  • Ostatniej odpowiedzi

Top użytkownicy w tym temacie

Top użytkownicy w tym temacie

300mm z S4 na tył z uzywanymi tarczami i klockami po ile chodzą? Bo na allegro nie widzę, a mam do kupienia z demontażu, ale bez tarcz i klocków nie chce sprzedać..

Sent from my Lumia 820 using Tapatalk

Ostatnio były za 1100 i poszły...

Odnośnik do komentarza
Udostępnij na innych stronach

Dzięki za opinie, zatem zachowując zdrowy rozsądek zajechanym tarczom nic groźnego nie powinno się stać :)

Ostatnio przeglądając iparts.pl natknąłem się na takie oto zaciski i jarzma na tył pod tarczę 300mm:

zaciski:

8E0615423J (TRW BHT266: http://www.iparts.pl...acje-produktowe 438zł)

8E0615424J (TRW BHT267: http://www.iparts.pl...267-328571.html 438zł)

jarzmo:

8E0615425J (TRW BDA948: http://www.iparts.pl...948-327218.html 150zł/szt.)

I dodatkowo są już firmowo pomalowane na czarno :D

Zastanawiam się czy ta cena jest realna... czy nie trzeba np. zdać starych zacisków? :mysli:

BTW, ktoś niedawno wystawił w dziale ogłoszeń same (używane) zaciski za 750zł... wtedy wydawało mi się to dobrą ceną :wink:

Odnośnik do komentarza
Udostępnij na innych stronach

Towar i tak niedostępny także nie masz co sobie głowy zawracać :P

Odnośnik do komentarza
Udostępnij na innych stronach

Towar i tak niedostępny także nie masz co sobie głowy zawracać [emoji14]

Oj mylisz się mordo. Mogę mieć taki zestaw i to troszkę jeszcze taniej:wink: 1kpl jest dostępny w ic. Przynajmniej byl

Tapnięte z SGS5

Odnośnik do komentarza
Udostępnij na innych stronach

Towar i tak niedostępny także nie masz co sobie głowy zawracać [emoji14]

Oj mylisz się mordo. Mogę mieć taki zestaw i to troszkę jeszcze taniej:wink: 1kpl jest dostępny w ic. Przynajmniej byl

Tapnięte z SGS5

A za ile byś go miał? Jak nie chcesz publicznie rzucać kwotami to napisz mi na PW :)

Odnośnik do komentarza
Udostępnij na innych stronach

ja bym jeszcze az tak sie nie martwill, zeby tarcza pekla to naprawde ja trzeba styrac mocno

u ojca w Ltku tylne tarcze z minimalnych 8 miały po 5 mm i jeszcze nic sie z nimi nie dzialo, a to ze coś bije to znaczy ze sąkrzywe a nie cienkie

Pamiętaj, że wentylowana będzie bardziej podatna na takie nieprzyjemne zdarzenia ;)

Powiadasz, że jak tarcza bije to jest "8" jak koło w rowerze ? :decayed:

To kolega dziadekM miał racje, tarcze jak są poniżej grubości minimalnej to mają mniejszą odporność na przegrzania i bardzo często objawia się to biciem ;)

wszystko racja, cienka tarcza to wieksza temperatura, wieksza temperatura to wieksza ilosc gazow miedzy tarcza a klockiem czyli wieksza poduszka gazowa = slabsze hamowanie, ale to nie znaczy ze musza sie od razu krzywisc, dobre firmowe tarcze nie powinny tak latwo sie pofalowac

ale zalezy jeszcze od stylu jazdy kierowcy, ci co jezdza po dziadkowemu nie maja szans przegrzac tarczy w czasie jednego hamowania z 90km/h nawet jak tarcza jest ciut ponizej minimalnej grubosci, jezdzilem na 312x25 ktore mialy nieco ponad 22mm i chcac je nawet rozgrzac mocno srednio mi to wychodzilo w czasie normalnej jazdy

dlatego jak ktos upala mocno auto to tarcze nalezy zmieniac bezwzglednie ale jesli ktos normalnie uzytkuje swoje 1.6 w gazie to nie ma sie jeszcze czym az tak przejmowac od razu, chyba ze cos zlego sie dzieje, biją itp - zachowujac zdrowy rozsadek mozna jeszcze chwile polatac

320 w b5 Q palą się bez większych kłopotów, powiem nawet że nadspodziewanie szybko.

Kto chętny to odzywać się w święta bo mam tył 300mm jeszcze nie założony i jak auto pogonie to mi to zostanie :wink:

Odnośnik do komentarza
Udostępnij na innych stronach

ja bym jeszcze az tak sie nie martwill, zeby tarcza pekla to naprawde ja trzeba styrac mocno

u ojca w Ltku tylne tarcze z minimalnych 8 miały po 5 mm i jeszcze nic sie z nimi nie dzialo, a to ze coś bije to znaczy ze sąkrzywe a nie cienkie

Pamiętaj, że wentylowana będzie bardziej podatna na takie nieprzyjemne zdarzenia ;)

Powiadasz, że jak tarcza bije to jest "8" jak koło w rowerze ? :decayed:

To kolega dziadekM miał racje, tarcze jak są poniżej grubości minimalnej to mają mniejszą odporność na przegrzania i bardzo często objawia się to biciem ;)

wszystko racja, cienka tarcza to wieksza temperatura, wieksza temperatura to wieksza ilosc gazow miedzy tarcza a klockiem czyli wieksza poduszka gazowa = slabsze hamowanie, ale to nie znaczy ze musza sie od razu krzywisc, dobre firmowe tarcze nie powinny tak latwo sie pofalowac

ale zalezy jeszcze od stylu jazdy kierowcy, ci co jezdza po dziadkowemu nie maja szans przegrzac tarczy w czasie jednego hamowania z 90km/h nawet jak tarcza jest ciut ponizej minimalnej grubosci, jezdzilem na 312x25 ktore mialy nieco ponad 22mm i chcac je nawet rozgrzac mocno srednio mi to wychodzilo w czasie normalnej jazdy

dlatego jak ktos upala mocno auto to tarcze nalezy zmieniac bezwzglednie ale jesli ktos normalnie uzytkuje swoje 1.6 w gazie to nie ma sie jeszcze czym az tak przejmowac od razu, chyba ze cos zlego sie dzieje, biją itp - zachowujac zdrowy rozsadek mozna jeszcze chwile polatac

320 w b5 Q palą się bez większych kłopotów, powiem nawet że nadspodziewanie szybko.

Kto chętny to odzywać się w święta bo mam tył 300mm jeszcze nie założony i jak auto pogonie to mi to zostanie :wink:

jak chcesz to i kazde spalisz ale nie przy normalnej jezdzie ;]

sam mam teraz 320x29.5 z mysla o przesiadce na 330x32

Odnośnik do komentarza
Udostępnij na innych stronach

Daj lepiej 345

Odnośnik do komentarza
Udostępnij na innych stronach

Daj lepiej 345

Też jestem tego zdania, jednak to chyba najlepszy zestaw który naprawdę hamuje a koszta serwisu jeszcze jeszcze :naughty:

Edytowane przez davidlive
Odnośnik do komentarza
Udostępnij na innych stronach

nie miesci mi sie zacisk w 17 cali ;d juz bym dawno jezdzil, beda mniejsze ale grubsze tarcze

Edytowane przez pioteros
Odnośnik do komentarza
Udostępnij na innych stronach

Był :D

No to tylko mogę załatwić na zamówienie:wink:

Tapnięte z SGS5

Odnośnik do komentarza
Udostępnij na innych stronach

dev, 345/300 na pewno wejdą pod to koło tak ? 7,5 x 17 ET45

4f0601025ak8z8-1.jpg

Odnośnik do komentarza
Udostępnij na innych stronach

Pany potrzebuje jarzmo 345mm. Ktoś ma? Może być cały zacisk tez

Tapnięte z SGS5

Odnośnik do komentarza
Udostępnij na innych stronach

witam mam zamiar kupic tarcze nowe do przodu zostaje przy tym samym rozmiarze 288

natoczyła sie okazja by podmienic z auta sprowadzonego z golfa VI 2,0 tdi tez ma rozmiar 288

ale moje pytanie czy tylko na rozmiar mam patrzec?? czy ocos jeszcze osadzenie itp?? nie chce rozbierac na darmo dwóch aut:) moze ktos podpowie czy beda pasowac??

Odnośnik do komentarza
Udostępnij na innych stronach

raz ze otwor centrujacy w tarczy ma 65mm a nie 68 a dwa glebokosc tarczy jest inna

Odnośnik do komentarza
Udostępnij na innych stronach

dev jak tam moja sprawa ?

Odnośnik do komentarza
Udostępnij na innych stronach

Jutro leci

Odnośnik do komentarza
Udostępnij na innych stronach

Jeśli chcesz dodać odpowiedź, zaloguj się lub zarejestruj nowe konto

Jedynie zarejestrowani użytkownicy mogą komentować zawartość tej strony.

Zarejestruj nowe konto

Załóż nowe konto. To bardzo proste!

Zarejestruj się

Zaloguj się

Posiadasz już konto? Zaloguj się poniżej.

Zaloguj się
  • Ostatnio przeglądający   0 użytkowników

    • Brak zarejestrowanych użytkowników przeglądających tę stronę.
×
×
  • Dodaj nową pozycję...