Instalacja kierownicy multifunkcyjnej S3/R8/S6/TT/A4 B7/B8 w A4 B6

[Gregory87]

37 minut temu, damian_27 napisał:

Hej, mam w a4b6 kiere trójramienną z modułem N, mam tempomat, full fis.

Przymierzam się do zamiany kiery na multifunkcje z b7, i wiem jakie graty muszę mieć:

1) Kierownica mutifunkcyjna A4 B7

2) Taśma Air Bag nr. 4E0953541A zamienia sie na  4E0953541A

3) Okablowanie poduszki 12 Pinowe nr 4F0971589A zamienia sie na 4F0971589K

4)  moduł 8E0953549Q lub 8E0953549R

 

Pytanie mam o taśmę Air Bag, skoro mam manetki do tempomatu wb6 to mogę kupić samą taśmę 4E0953541A i po prostu te moje manetki będą pasować? np:

http://allegro.pl/tasma-zwijak-kierownicy-audi-a4-b7-4e0953541a-i7338802842.html

 

Czy mimo wszystko muszę kupić coś takiego już z manetkami? moje manetki w b6 wyglądają tak samo. np:

http://allegro.pl/manetki-przelacznik-tasma-audi-a6-c6-4e0953541a-i6775322453.html

Manetki zostają, zarówno one jak i taśma wpinane są w moduł

[damian_27]

23 minuty temu, Gregory87 napisał:

Manetki zostają, zarówno one jak i taśma wpinane są w moduł

Ach, dzięki wielkie! czyli chociaż na tym kilka zł przyoszczędzę

[YoGi1984]

Koledzy a ja mam pytanie, czy kiera od A8 D3 podejdzie do nas? ewentualnie ma ktoś może jakaś rozpiskę jakie kierownice podchodzą? bardzo mi zależy na kierownicy z okrągłym air-bagiem a nie na takim jak w B7 C6:)

[Exmi]

49 minut temu, YoGi1984 napisał:

Koledzy a ja mam pytanie, czy kiera od A8 D3 podejdzie do nas? ewentualnie ma ktoś może jakaś rozpiskę jakie kierownice podchodzą? bardzo mi zależy na kierownicy z okrągłym air-bagiem a nie na takim jak w B7 C6:)

Z A8 D3 będzie pasować. Większość kierownic pasuje do B6, kwestia wiadomo dołożenia odpowiedniej taśmy i modułu żeby multi działało

[Korton555]

2 godziny temu, YoGi1984 napisał:

Koledzy a ja mam pytanie, czy kiera od A8 D3 podejdzie do nas? ewentualnie ma ktoś może jakaś rozpiskę jakie kierownice podchodzą? bardzo mi zależy na kierownicy z okrągłym air-bagiem a nie na takim jak w B7 C6:)

Odpuść kierownice z a8 d3, to duże kolo jest, chyba ze później po drugim lifcie ją zmniejszyli. W a8 d3 najbardziej to wielkość kierownicy mi przeszkala

 

[MarcinL]

Czy poduszka będzie pasować z takiej samej kiery B7 bez multi do tej z multi? Bo nie wiem czy brać z poduszką czy bez i wtedy bardziej mi się to opłaca.

[wrclaguna]

tak bedzie pasowac

okablowanie tez do zmiany pod MF

[maxximo]

Witam kolegów,

zamierzam zmienić kierę w mojej a4 b6 bez multi na trzyramienną z multi od B8 polift, A5 polift lub ewentualnie tts. Czy takie jak na foto podejdą?

Wiem że muszę zmienić moduł, taśmę łącznik i ewentualnie okablowanie poduszki plus kodowanie.

Przymierzam się do kompletowania gratów i chcę mieć pewność przy zakupie, aby nie odsyłać marnując czas i pieniądze.

Czy coś jeszcze trzeba dokupić?

I jeszcze jedno pytanie:

jeśli mam manuala to czy stoi coś na przeszkodzie założyć kierę z łopatkami i czy multi będzie wtedy normalnie działać?

Dziękuję za szybkie info i przepraszam za może proste pytania ale chcę mieć pewność aby nie utopić kasy. 

[maxximo]

Albo czy taka kiera podejdzie?

Mam do kpienia z poduszką w dobrej cenie.

pomóżcie forumowicze!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

[Gregory87]

14 godzin temu, maxximo napisał:

Albo czy taka kiera podejdzie?

Mam do kpienia z poduszką w dobrej cenie.

pomóżcie forumowicze!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

Wszystkie kierownice podejdą, łącznie z tą od tts i multifunkcja będzie działać, tylko i wyłącznie ten układ przycisków na to pozwala (mowa o kierownicy od tts) 

[maxximo]

A ta od RS6 na zdjęciu wyżej tez podejdzie? ona jest z łopatkami a moja b6 to manual. To jakoś koliduje?

Znaczek zmienię a jest jak nowa? i w dobrej cenie.

Dzięki za podpowiedź.

[mateo_c1]

Kolego, napisał Ci Gregory że WSZYSTKIE będą działać. Zapamiętaj że do A4 b6 podejdą wszystkie z przyciskiem "mode" po lewej stronie. Kierownica z łopatkami również w niczym nie przeszkadza i podejdzie normalnie. 

 

[Gregory87]

1 godzinę temu, maxximo napisał:

A ta od RS6 na zdjęciu wyżej tez podejdzie? ona jest z łopatkami a moja b6 to manual. To jakoś koliduje?

Znaczek zmienię a jest jak nowa? i w dobrej cenie.

Dzięki za podpowiedź.

Jak kolega wyżej napisał, łopatki w niczym nie przeszkadzają nawet jeśli masz w manual-u. Aktywuje się je odpowiednim kodowaniem w aucie z automatem, u Ciebie będzie ta funkcja po prostu pominięta. 

[GreGoriO]

Był problem z wieloklinem, który już  w modelu B5 po Lifcie zmienili. od teraz wszystkie kierownice pasują.
Problemem jest MF jak podano wyżej i poduszka...podłączenie i ZADZIAŁANIE wtedy kiedy będzie potrzeba.
Warto zastanowić się czy gra jest warta świeczki, zważywszy na ilość wypadków na polskich drogach.
o skutkach finansowych, wypłaty odszkodowania z TU nie muszę wspominać, 
nasze auta mają już trochę lat!!!
 

ale to już osobny temat, poruszany zresztą na forum.

[maxximo]

Rozumiem bezpieczeństwo najważniejsze.

A które kierownice są te tzw. jedno nabojowe pasujące do B6 i czy to coś z mienia w zasadzie działania w porównaniu do tych dwu nabojowych.?

Czy istnieje większe ryzyko nieodpalenia tej z dwoma nabojami?

[s3ns]

Witam,

Zakupiłem długo wyczekiwaną kierownicę z RS4 B7, chce ją mieć w A4 B6 z 2004 roku. Auto ma tempomat, bez multi. Moduł to końcówka N, taśma C. Aby mieć działającą multi to droga tu jest podobna jak w przypadku każdej kierownicy z B7 z multi? Czyli wymiana taśmy na model z B7 (końcówka A) z odpowiednią wtyczką w celu podłączenia poduszki, moduł z końcówką Q lub R i ... coś jeszcze? Nowa poduszka ma już kabel wpinany w taśmę na starcie. Doczytałem że potrzebny jest jeszcze jakiś kabelek 4 pinowy? Czasem ktoś jeszcze pisze coś o takim niewielkim module trapezowym, czy on także jest potrzebny?

Nurtuje mnie jeszcze oczywiście legendarny temat czy poduszka zadziała w razie konieczności?

Dzięki!

Edytowane 20 Września 2018 przez s3ns

[MarcinL]

Orientuje się ktoś czy przerobiona kierownica a8 dużo większa będzie w porównaniu do ściętej tt? Znalazłem ciekawe ogłoszenie i nawet fajna cena https://allegro.pl/kierownica-audi-a8-d3-w12-v8-plaska-scieta-piekna-i7428449603.html

Do tego oczywiście to co w temacie czyli:

- Moduły obsługujace : - 8E0953549R , 8E0953549Q , 8E0953549T
- Taśma 12 PIN - 4E0953541 z końcówką A, B lub E
- Okablowanie poduszki - 4F0 971 589 A (tylko jeśli nie było w zestawie z oryginalną poduszką)

i konieczność przelutowania kostki MF?

[chudy92]

W dniu 2.08.2018 o 11:21, MarcinL napisał:

Czy poduszka będzie pasować z takiej samej kiery B7 bez multi do tej z multi? Bo nie wiem czy brać z poduszką czy bez i wtedy bardziej mi się to opłaca.

To jeszcze ja mam pytanie.

Czy wiązka 4F0971589A jest taka sama jak 8K0971589A, czy może różni się układem pinów?

Edytowane 8 Października 2018 przez chudy92

[KoJ@K]

Panowie mam już kiere z B8, mam moduł z Q na końcu, mam taśme i slyszałem, że jeszcze potrzebuje kupić jakąś kostke do przełożenia pinów - ma ktoś może numer tej potrzebnej kostki ?

[Czaki89]

Łącznik 4 pin 4E0-972-133  taka żółta kostka ponoć do dostania w ASO za około 20 zeta.  Wpina się ją do taśmy.