[A4 B6 AWX] Moja Czarna Bestia - 18", Skóra, Xenon... Bixy z led RS6

[Blachu 4]

Auto jakiś czas temu odebrane po modyfikacjach Stage 2 ukończone Wszystkie prace mechaniczne, strojenie itd wykonał Juby_p z naszego forum Jeszcze raz wielkie dzięki mistrzu

Seryjne pompowtryski AN pozwoliły na zrobienie 200 KM (jako ciekawostkę podam, że mają trochę mniejszą dyszę niż pompki BA). Na wiosnę wpadną nowe końcówki AL, ewentualnie pompki BJ, więc góra obrotów będzie lepsza

Teraz czas na wykres, podkreślam, że jest on roboczy, finalny będzie po ogarnięciu większych pompek na wiosnę

Wykonane modyfikacje:

- turbosprężarka GTB1756vk,

- FMIC 180x550x65 - wejście i wyjście IC przerobione tak by cooler znajdował się jak najniżej w zderzaku,

- dolot 54mm z kwasówki w polerce,

- DP 2,75",

- TIP w polerce,

- wycięty środkowy tłumik,

- EGR out - wspawana klapa gaszenia z 2.5 tdi,

- usunięty przepływomierz,

- tarcza sprzęgła 228mm obita kevlarem oraz wzmocniony docisk,

- kontrola startu.

Fotki z prac:

Tak auto odpycha się obecnie

Edytowane 7 Grudnia 2014 przez Blachu

[tomekhxc 135]

no kawał dobrej roboty teraz sie odpycha

[Zieluu 1]

Dało mi do myślenia na zimowe wieczory co działać na wiosnę

[Animal 15]

Świetna robota, teraz to dopiero jedzie Też tak chcę A jak to kosztowo wygląda? Może być na PW

[Blachu 4]

Wiosną wpadną pompki AL to będzie lepiej jechać bo obecne wtryski są mało wydajne w górnych obrotach... Później skrobnę Ci PW

-Lumia 920-

[co-driver 0]

jak możesz skrobnij mi też na PW info na temat kosztów,

jak sprawuje sie kontrola startu ?

[Ans 0]

Krzychu! Kadetem tera! ładnie sie odpycha

gdzie takie cuda można ze sprzęgłem zrobić ? bo moje przy 400nm sie poddało i jak sie z nim śmiga? nie ma problemu jak na spieku?

Edytowane 8 Grudnia 2014 przez Ans

[Blachu 4]

Starą tarczę do obicia kevlarem wysłałem tutaj: http://www.sprzegla-regeneracja.pl/

Docisk wzmocnił mi Juby_p. Jak widać przenosi ładny moment jeździ się jak na seryjnym sprzęgle.

-Lumia 920-

[KoJ@K 594]

Na nowych pompkach dojdzie pewnie jesz z ~10-15KM, czyli do autka na co dzien fajny secik. chociaz za jakis czas pewnie o tak na miejsce siedemnastki gtb22 wleci.

[Maczyszczon 0]

skrobnij mi tez na PW jaki koszt modyfikacji.

Pzdr

[jozek726 6]

Dobra robota

[matibati2 0]

Hej, bywasz czasem w Kutnie?

[Blachu 4]

Rzadko ale daleko nie mam... A czemu pytasz?

-Lumia 920-

[matibati2 0]

Z ciekawosci, moze bys kiedys wpadl na spota jakiegosc z piotrkiem rozamwialismy o Twojej furce bo tez na lato sie przymierzam do gtb.

[Blachu 4]

Kiedyś może wpadnę na spota, będę obserwował wasz temat jakie gtb planujesz?

-Lumia 920-

[matibati2 0]

Wlasnie sie zastanawiam. Chcialbym miec porownanie jak to jezdzi na jednej i drugiej. Bardziej sklaniam sie ku 17 ale jak pozniej przyjdzie ochota na wiecej ?

[Blachu 4]

Jak kiedyś wpadłbym do Kutna to zobaczyłbyś jak jeździ 1756 obecne turbo raczej za parę miesięcy będzie na sprzedaż, bo w planach jest gruba moc

-Lumia 920-

[matibati2 0]

w takim razie wpadaj, zapraszam

[KoJ@K 594]

Juz Ci malo, juz Ci brakuje mocy? Kurde sam bym bardzo chetnie sie chcial tym przejechac i zobaczyc jak to gniecie. teraz co nastepne, BJ i GTB22 ? Czy jakis VKLR?

[Blachu 4]

Wpadnij do centrum Polski to się przejedziesz mocy już brakuje, w sumie mogłem iść od razu w 2260vzk... Ale miałem pewne obawy o sprzęgło... Następne będzie większe turbo oraz końcówki do pompowtrysków, ale nieseryjne....

-Lumia 920-