B7 Crew

[shakal]

Może kostka jest źle wpięta w głośnik dolny

[spideros]

Wlasnie sprawdzalem przed zalozeniem boczka ta kostke 3 razy i jest ok, kabelki tez. W sumie moglem podmienic inny glosnik i sprawdzic.

[shakal]

Zdejmij boczek, podepnij inny głośnik i będziesz wiedział, że albo głośnik albo coś z kablami lub wtyczką jest nie tak

[spideros]

Ok tylko musze najpierw kupic te plastikowe bolce, bo przy pierwszym demontazu boczka 3 polamaly sie.

[shakal]

Za każdym razem jakiś leci na szczęście koszt nie duży

[spideros]

Dzis kupowalem w ASO 2zl szt. tylko glupi nie wzialem na zapas.

[Tomeks]

No właśnie nie mam pojęcia, odgłosy dochodzą z lewej strony silnika mam nadzieje że to nie wałek

Nie wiem co robić żeby nie zaszkodzić czy się nim przejechać i zobaczyć czy radzi sobie przy obciążeniu czy jakoś transportować jutro do lekarzy.

przypadkiem wąż od dolotu nie poszedł?

[H4mm3R]

No właśnie nie mam pojęcia, odgłosy dochodzą z lewej strony silnika mam nadzieje że to nie wałek

Nie wiem co robić żeby nie zaszkodzić czy się nim przejechać i zobaczyć czy radzi sobie przy obciążeniu czy jakoś transportować jutro do lekarzy.

przypadkiem wąż od dolotu nie poszedł?

To by syczało, a tam napierd*la jakby szklanki poleciały...

---------- Post dopisany at 21:49 ---------- Poprzedni post napisany at 21:49 ----------

bigos Ty masz BPW?

[Tomeks]

Mi kiedys w 1.9 rozszczelnila sie rura przy samej turbinie i chodził jak traktor (jeszcze bardziej:decayed:)

[bigos_s]

Tia BPW

---------- Post dopisany at 22:12 ---------- Poprzedni post napisany at 22:04 ----------

Zdjąłem właśnie pokrywę filtra powietrza i dopiero stamtąd to nap**rdalać zaczęło.

Powiedzcie mi czy po odkręceniu wlewu oleju na pracującym silniku powinno być nadciśnienie ?

[H4mm3R]

A kopci coś? W sumie masz DPF to za dużo nie zobaczysz. Po sprawdzaj węże z turbo do IC i z IC do kolektora. Jak będą ok to pokrywa zaworów w dół..

[niestandardowy]

w gore Tomasz, w gore

---------- Post dopisany at 23:08 ---------- Poprzedni post napisany at 23:04 ----------

Tia BPW---------- Post dopisany at 22:12 ---------- Poprzedni post napisany at 22:04 ----------Zdjąłem właśnie pokrywę filtra powietrza i dopiero stamtąd to nap**rdalać zaczęło. Powiedzcie mi czy po odkręceniu wlewu oleju na pracującym silniku powinno być nadciśnienie ?

ja mam u siebie nadcisnienie, i to nawet calkiem spore ... nie wiem czy mam sie tym martwic czy nie...

[bigos_s]

A kopci coś? W sumie masz DPF to za dużo nie zobaczysz. Po sprawdzaj węże z turbo do IC i z IC do kolektora. Jak będą ok to pokrywa zaworów w dół..

Nie mam "już" DPFa zabrał Rogal

Ostatnio zaczął mocniej kopcić i to na czarno

Założyłem w technicznym wątek

http://a4-klub.pl/2-0-197/czego-to-objawy-327657/

[H4mm3R]

A kopci coś? W sumie masz DPF to za dużo nie zobaczysz. Po sprawdzaj węże z turbo do IC i z IC do kolektora. Jak będą ok to pokrywa zaworów w dół..

Nie mam "już" DPFa zabrał Rogal

Ostatnio zaczął mocniej kopcić i to na czarno

Założyłem w technicznym wątek

http://a4-klub.pl/2-0-197/czego-to-objawy-327657/

Jak na czarno to za mocna mieszanka, bo masz wytarty wałek lub szklanki i zbyt słabo otwiera zawory. Choroba BPW.

[WhyMe?]

Jak by ktoś coś wiedział w temacie

http://a4-klub.pl/kupie-23/b7-pas-przedni-ori-bixenon-skretny-327771/#post4245866

[Aragon99]

Zastanawiam się nad wymianą przedniego grilla, a przynajmniej go oklejenia jakąś dobrą folią. Mam pytanie. Czy można zdemontować sam grill bez konieczności demontażu całego zderzaka? Mój obecny grill pozostawia wiele do życzenia, jest już wypłowiały, dwie listwy poziome przy oooo są uszkodzone.

[H4mm3R]

Zastanawiam się nad wymianą przedniego grilla, a przynajmniej go oklejenia jakąś dobrą folią. Mam pytanie. Czy można zdemontować sam grill bez konieczności demontażu całego zderzaka? Mój obecny grill pozostawia wiele do życzenia, jest już wypłowiały, dwie listwy poziome przy oooo są uszkodzone.

Nie, musisz zdjąć zderzak.

[Tomeks]

Panowie,w A3 8P jak jest z 2.0TDI,są jakieś skuchy z tym silnikiem,jaki kod szukać najlepiej?

[H4mm3R]

Panowie,w A3 8P jak jest z 2.0TDI,są jakieś skuchy z tym silnikiem,jaki kod szukać najlepiej?

To jest ten sam słupek co w B7, de facto wszystkie poza BMM, bo to jednostka 8V, a tu powyżej 200KKM zaczynają się problemy z wałkiem, hydrostosami itd. A jednostki typu BKD (tą bym też omijał ze względu na podatność pęknięć głowicy) AZV, BMN, BUY są bardziej rozwojowe i w razie większej awarii jest dużo zastępczych jednostek.

[Tomeks]

Czyli jak brać,to AZV BMN BUY,tak?,a napęd pompy oleju jak,tez z tym imbusikiem i zebatkami z plasteliny?

moze 1.9 lepiej szukać,jak tam jest z wyrezaniem cyrka ~180PS,dużo większy koszt niż w 2.0?