Jak prawidłowo zamontować zawór DV w 1.8T AEB ?

[HwwwD]

Witam ! Wymieniłem swój niesprawny zawór DV 058 145 710 na DV 06A 145 710N Lecz mam wątpliwości czy wykonałem tą czynność prawidłowo. Zamieszczam zdjęcie z opisem do oceny i porady który sposób jest lepszy: ten w którym ciśnienie pomaga zassać podciśnieniowi tłoczek czy ten w którym sterowanie zaworem odbywa się polegając tylko na podciśnieniu ?

<br /><br />

[Booster]

nr.1 jest prawidłowo

[wampir]

[HwwwD]

Ja pytam o zawór w AEB ie i on ma DV wpięty w dolot tak przynajmniej jest u mnie. Jak widze wyżej zdania są podzielone.

[Dev]

na tych zdjeciach ...ujowo widac co i jak

powietrze powinno przechodzic przez DV wchodząc bokiem a uchodzic dołem

---------- Post dopisany at 21:12 ---------- Poprzedni post napisany at 21:11 ----------

http://img.photobucket.com/albums/v358/lwampir/a4%20b6/zawory18T.jpg

tutaj jest prawidłowo zamontowany

[Buba]

można w obie strony i będzie działał. odwrotnie do ori nawet jest delikatnie głośniej i słychac Pss:wink:

[Dev]

mozna tez go w ogóle wywalic

[Buba]

a tego nie testowałem:decayed:

[Dev]

i nie rób tego

turbo strasznie dostaje po du...pie

[grzes1150]

odwrotnie nie utrzymuje ciśnienia

[Buba]

u mnie trzyma ładnie

[grzes1150]

u mnie trzyma ładnie

0,6Bara moż utrzyma ale powyżej 1Bar to raczej nie

[Buba]

no ja mam 1.2 i jakoś dają rade

[Inkognito]

a w jaki sposób miał by niby odwrotnie trzymać ciśnienie ?? trochę nie kumam....

[Buba]

a bo ja wiem. ważne że działa:decayed:

[Dev]

bedzie trzymac tak i tak, poniewaz siły w DV-ce sie równoważą

[pawelkwiatek]

czyli obojętne jak zamontowany? bo ja nawet nie wiem jak siedzi u mnie po wymianie - działa

[Łukasz13]

Powinien byc tak zamontowany jak w 1 poscie na zdj. nr 2 tak właśnie jest zamontowany też na tym schemacie niżej. Chodzi o to żeby cisnienie z turbiny nie działało bezpośrednio na tłoczek i sprężyne w dv, gdyż przy dużym ciśnieniu tłoczek może się uchylić i ciśnienie ucieknie zpowrotem do dolotu, przy montażu prawidłowym nie ma takiej możliwości, cisnienie niejako uszczelnia tłoczek dociskając go, a otwiera się wtedy kiedy powinien tzn. po podaniu podciśnienia na króciec.

Co nie znaczy że przy odwotnym montażu nie będzie działał, przy sprawnej sprężynie też bedzie trzymał ciśnienie tylko kwestia jak długo.

[PAPAJ21]

Witam a można to jakoś usunąć czy to musi być 

[przem8]

Musi być.