p o t r z e b n y V A G

s z k o d a ż e n i e m a s z k l i m y

No właśnie,czyli znowu jestem w czarnej d*pie,bo nie mam Vaga,ani nie znam nikogo kto się na tym zna

Dlaczego szkoda?

bo na klimatorniku mogła byś sprawdzić wskazania

Aaa.. No to czyli znowu bez VAGa nic nie zrobię

Ja mam wyłączony EGR więc jakoś chce zniwelować tą strate szybkiego nagrzewania właśnie kartonikiem.

Ja mam wyłączony EGR więc jakoś chce zniwelować tą strate szybkiego nagrzewania właśnie kartonikiem.

egr nic do nagrzewania nie ma, a nawet jeśli to bardzo nieznaczny. A karton dobra rzecz:wink:

Aaa.. No to czyli znowu bez VAGa nic nie zrobię

w czwartek bede w Gdyni

jak chcesz to podjade i oblukam Twojego cudaka

Aaa.. No to czyli znowu bez VAGa nic nie zrobię

w czwartek bede w Gdyni

jak chcesz to podjade i oblukam Twojego cudaka

Nooo to się nazywa dżentelmen

jak myslałes że za darmo to jesteś w błędzie ...

:polew::polew::polew::polew::polew:

jak myslałes że za darmo to jesteś w błędzie ...

:polew::polew::polew::polew::polew:

fakt pomyliłem sie co do Ciebie :grin:

Z reszta nie wnikam tez w rodzaj zapłaty :banan:

najlepiej karton owinąć jakąś folią bo rozmoknięty karton może zasyfić chłodnice.

Może jakąś plekse dać ?

Może jakąś plekse dać ?

To by było chyba najlepsze.

jak myslałes że za darmo to jesteś w błędzie ...

:polew::polew::polew::polew::polew:

fakt pomyliłem sie co do Ciebie :grin:

Z reszta nie wnikam tez w rodzaj zapłaty :banan:

Oj Wy!:grin:

no donuska nie mogłaś lepiej trafić

[h=1]devastation to prawdziwy fachowiec

[/h]

u mnie temperatura oscyluje w granicach 82-86 stopni na klimatroniku, na zegarach cały czas 90, przy spokojnej jeździe w trasie przy -16 stopniach 2000 obr 5 bieg temperatura utrzymuje się na klimatroniku przy 85 stopniach, jak zatrzymam się na światłach czy coś to potrafi spaść do 82-83 ale nie wiem czy jest sens wciskać między chłodnice czy to pomoże czy nie lepiej wymienić termostat

może zrobię test jak będzie z tekturą bo w te mrozy nie chce mi się grzebać przy wymianie termostatu

Witam ,koledzy a jak można na klimatroniku sprawdzić temperaturę

Mam podobny problem .

W week leciałem w trasę Wawa-Kraków

Temp 90 c, ale jak stawałęm na światłach ,czy zdejmowałem noge z gazu i hamowałem silnikiem to temp minimalnie spadała na wskażniku.Tak na oko do 80.

Ja dziś specjalnie obserowałem temp. Zrobiłem zimnym autem rundkę po mieście, może 2 km, postał może z pół godziny. Znowu ze 2 km.

No i poźniej siekłem małą trase bocznymi drogami, tak z 17km. W połowie drogi wskazówka było możne na 70. Ale nie doszła do 90. W drodze powrotnej też nie. Z tym że grzałem na AUTO - ok 21stopni. Mróz był -6.5

Jutro jadę tą samą drogą i sprawdze jeszcze raz.

Jak myslicie ? Termostat wymieniać ?

Dobrze że grzane stołki mam

EDIT:

Dodam że jezdze na trybie ECON - a wtedy nie działa jakieś dogrzewanie płynu chłodniczego. Czy to prawda ?

Jutro mam zamiar to przetestować.

Bo przez kilka dni będe robił te same trasy 2x20km i raz pojade na ECON a na drugi dzień na klimie. Zobaczymy efekty.

Koledzy ponawiam pytanko .Jak można na klimatronku sprawdzać temperaturę silnika?

W B6 raczej nie można