Zasłonięcie chłodnicy?? można?

[tobi665 0]

witam

Wczoraj wsadziłem sobie tekturę przed chłodnice. I samochód zauważalnie szybciej sie zagrzewa.

Czy mozna tak jeździć z zasłoniętą całkiem chłodnicą??

Stanie sie coś?

Termostat i czujnik ok.

[gregor82 0]

Calkiem moze nie, wieksza połowe zakryj i powinno byc ok.....

[tobi665 0]

no właśnie wczoraj zakryłem calutką hehe

żadnych tras nie robie, jedynie traski po 15km hehe czasem 40km bachnę w jedną strone hehe

czyli przyciąć to?? ale połowe po szerokości czy w dół??

[roger18sx 2]

Ja tak w moim pasku zasłaniałem ubiegłej zimy bo miałem uwalony termostat który sie zamykał calkowicie dopiero przy 65 st silnik max osiągał te 78 stopni przy ostrej jeździe a po wymianie mam na vagu 95 wiec jest ok i ładnie grzeje wiec pewnie zasłaniac nie trzeba bedzie choc nie zaszkodzi pół chłodnicy zasłonic.

[tobi665 0]

u mnie też grzeje, ale po zasłonięciu klimatronik puszcza już ciepłe (znaczy drugą kreske puszcza) jakieś 2xszybciej, a 90C łapie też znacznie szybciej

[pandamix 1]

ale przecież i tak najpierw idzie chłodzenie na mały obieg,więc jak takie przysłanianie pomaga biorąc pod uwagę że mamy sprawny termostat?

[tobi665 0]

nie mam pojęcia, zasłoń to zobaczysz że szybciej grzeje hehe

[marjon 2]

ja zasłaniam cała chłodnice jak temperatura spada ponizej zera.

auto zdecydowanie szybciej sie nagrzewa, szczegolnie przy jezdzie na krotkich odcinkach.

uwazam ze warto to robic nawet przy w pełni sprawnym termostacie, bo termostat zamyka duzy obieg tylko z jednej strony a drugą stroną i tak grawitacyjnie ucieka cieplo z silnika do chlodnicy:hi:

[GreGoriO 44]

ma rację pandamix ale trzeba wziąć też pod uwagę, że chłodnica nie jest całkowicie przeszkodą dla powietrza i dostaje się ono do komory silnika skutecznie go chłodząc. dlatego nawet w sprawnym układzie wyraźnie szybciej się zagrzeje gdyż mniej zimnego powietrza będzie w komorze silnikowej....dużo też robi osłona pod silnikiem, ważne aby była cała i w całości przykręcona do podwozia, aby pęd powietrza nie był zasysany od dołu...

co do samej przesłony powinno się przesłaniać w pionie, aby w razie czego ławo było usunąć w przypadku zbytniego nagrzewnia się silnika, nie parząc przy tym rąk...

[goldi 8]

To nie polonez tutaj zasłonienie chłodnicy nic nie da termostat i tak dopiero przy prawie 90 stopniach puszcza obieg na chłodnicę ale każdy robi jak uważa

[Dev 1476]

ja zasłaniam całą, ale zawsze mozna poeksperymentować

przy jedzie z predkoscia 120km/h bez zasłonięcia na VAG-u jest 90 stopni

po zasłonieciu i przy tej samej predkosci jest 91.5 stopni

w mieście nie przekracza 92 stopni

silnik trzy razy szybciej sie nagrzewa

[GreGoriO 44]

To nie polonez tutaj zasłonienie chłodnicy nic nie da termostat i tak dopiero przy prawie 90 stopniach puszcza obieg na chłodnicę ale każdy robi jak uważa

więc wytłumacz skąd się bierze zimne powietrze w komorze i jak temu zaradzić

tu nie chodzi o otwarcie termostatu tylko szybsze nagrzanie silnika...

[Mario82A4 3]

Ja też zasłaniam chłodnice na zime szczególnie że więcej jeżdżę na krótkich trasach , nie cała ale tak z 2/3 i też silnik szybciej łapie temp, mniej zimnego powietrza wpada do komory silnikowej i nie chłodzi tak silnika szczególnie jak sie ma obudowę pod silnikiem .

[rikardo 3]

To nie polonez tutaj zasłonienie chłodnicy nic nie da termostat i tak dopiero przy prawie 90 stopniach puszcza obieg na chłodnicę ale każdy robi jak uważa

Pojeździj sobie na dużym mrozie to zobaczysz jak leci wskaźnik paliwa w dół. Ponadto wisko zaciąga mroźne powietrze chłodząc silnik i mimo sprawnego termostatu długo trwa przy ogrzewaniu kabiny rozgrzanie silnika. Zwłaszcza jak auto stoi pod chmurką a jak to się uda to wystarczy chwilowy postój i temperatura cieczy spada. Częściowe zasłonięcie chłodnicy przyspiesza nagrzanie się silnika oraz utrzymywanie temperatury jego pracy. Jest to na pewno z zyskiem dla kieszeni kierującego i trwałości silnika ale trzeba uważać aby nie przegrzać silnika. Osobiście częściowo przesłaniałem chłodnicę od około -10-15 stopni.

[Nelson 0]

Z uwagi na to, że robię dość krótkie odcinki. Zawsze na zimę wkładam karton przed chłodnice. Samochody się zmieniają, lecz fizyka zawsze będzie się rządziła swoimi prawami.

[sokal 2]

Właśnie mi przypomnieliście o kartoniku Ale już przygotowany

Że tak powiem:

Audi nie Audi - zima to zima

[Pretor 8]

Ja uważam że warto zasłonić trochę chłodnicę, szczególnie jak ktoś robi krótkie odcinki i w dodatku ma visco.

[Fr0styyy. 10]

To ja u siebie też chyba zasłonie, a co mi tam skoro i tak mam dupnięty termostat i krótkie odcinki tylko jeżdżę

[MATIUS 2]

ja też zasłaniam i jest lepiej od kilku lat:)

[Pretor 8]

Ja też chyba częściowo zapłonie chlodnice. Mimo nowego czujnika temperatury i termostatu (kupione w ASO) trochę długo się nagrzewa.