Dziurawa pompa wtryskowa

[keepper45]

Witam.

Pompa w Audi mojej mamy brudna w ropie. Ciężko pali, kąt wtrysku ustawiłem VAGiem. Czy może mi ktoś powiedzieć co można lub co trzeba wymienić w pompie? Ewentualnie jak ja naprawić?

[PiterA4]

twoje pytanie jest podobne do tego co zrobic zeby na swiecie niebylo przemocy! zrob jakies zdjecie pompy skad cieknie itd wtedy ktos cos ci doradzi pozdrawiam:wink:

[trepek]

http://a4-klub.pl/warsztat-zrob-to-26/rozbieranie-rozdzielaczowej-pompy-wtryskowej-bosch-vp-37-a-226552/

Miłej lekturki. Mojego autorstwa.

[Jay_Z]

Najczęsciej padają uszczelki pod pokrywą nastawnika lub pod nastawnikiem. Też to przerabiałem.

[Jay_Z]

Pompiarz mi mówił że ma dziennie kilka telefonów z tym samym problemem. Twierdzi, że musieli zacząć coś dodawać do paliwa bo zajmuje się tym 30 lat i wcześniej sporadycznie pojawiały się problemy z uszczelkami, a od kilku miesięcy non stop.

[pawelone28]

pewnie te uszczelki masz w pompie od nowości czyli ponad 10 lat bujda o paliwie aż śmieszy policz sobie w przybliżeniu ile tysięcy cykli nagrzewania i chłodzenia przeszły te oringi w pompie, ci pompiarze to już nie mają co wymyślać

a po drugie to każde ruszenie nastawnikiem lub odkręcenie dekla powoduje po pewnym czasie pocenie w tych miejscach ich styku

[Jay_Z]

No możliwe. Jak wyjąłem te uszczelki to były tak twarde, że się nie dziwie że ciekło.

[keepper45]

i tutaj jeszcze film z odpalania:

Audi A4 B5 1.9TDI [1Z] 1995 - YouTube

[OLIVER]

http://s18.postimage.org/x0k92chj9/image.jpg

http://s18.postimage.org/ad4zw71z9/image.jpg

http://s18.postimage.org/u90zbqj0l/image.jpg

i tutaj jeszcze film z odpalania:

Audi A4 B5 1.9TDI [1Z] 1995 - YouTube

Hmm zobaczyłem filmik i postanowiłem coś zapytać ........

Kiedy był wymieniony zawór na filtrze paliwa ? patrząc na fotki to chyba dawno nie był ...

Pytam bo ja miałem podobny problem z odpaleniem...Po prostu zawsze było wszysko ok palił po postoju na rys a tu nagle tak jak Tobie ........a jak zaskoczył to już było wszystko ok ...

Wymieniłem ten zawór na filtrze i po problemie ....

Moze i u Ciebie ma to związek z takim odpaleniem.

[keepper45]

Fitlr paliwa jest wymieniany co 10 tys km. Ostatnia wymiana jakieś 5 tys km temu (wiosna/lato) Ale o zaworku przy tym filtrze to pierwsze słyszę.

Gdzie jest ten zaworek i jakie to są koszty, bo zacząłbym od najtańszych rzeczy. Chociaż patrząc na pompe to i tak czeka ją regeneracja.

[trepek]

Regeneracja = wymiania uszczelek.

[sebek969.86]

nieszczelny układ paliwowy

[keepper45]

Regeneracja = wymiania uszczelek.

na czym polega dokładnie regeneracja?

[trepek]

Zwykle wymieniają uszczelki, czyszczą nastawnik, ustawiają dawkę i ciśnienie w pompie. Mało kto bawi się w podmianą zużytych elementów na inne - dobre.

[sebek969.86]

to zależy jeśli tylko cieknie to sprawę załatwi sama wymiana uszczelek i po kłopocie jeśli nastąpiło zużycie mechaniczne to sam jej nic nie poradzisz

kolega trepek wstawił świetny link to powinno wyjaśnic Ci wszystko

[trepek]

Mam w domu dużo części zamiennych do pomp wtryskowych także osobiście jestem w stanie wymienić to, co nie domaga. Łącznie z korpusem na ten, bez luzów.

[sebek969.86]

wszystko się da kwestia jest prawidłowe poskładanie żeby nie nastąpiła większa tragedia po takiej naprawie

[OLIVER]

Fitlr paliwa jest wymieniany co 10 tys km. Ostatnia wymiana jakieś 5 tys km temu (wiosna/lato) Ale o zaworku przy tym filtrze to pierwsze słyszę.

Gdzie jest ten zaworek i jakie to są koszty, bo zacząłbym od najtańszych rzeczy. Chociaż patrząc na pompe to i tak czeka ją regeneracja.

Tu jest ten zawór ..Koszt jego to zamiennik około20-30zł FEBI a ori to około 85zł

[The a4]

Ja zauwarzylem ze mam podobny problem tylko ze u mnie to pali ok ale przy pompie widze rope da rade samemu od góry toto rozebrać wymienic ta uszczelke?Taki zestaw boscha 36 zeta chyba kosztuje . Tylko to poskladac pozniej ....

[Jay_Z]

Pierwszą uszczelke z góry czyli pod pokrywą nastawnika wymieniasz bez problemu. Tą bezpośrednio pod nastawnikiem też wymienisz, tyle że musisz ustawić dawke na końcu.