MIL, ESP, EPC po myjni...

[Fr0styyy.]

No więc wczoraj pojechałem umyć samochód więc zgasiłem i umyłem go. Jak odpaliłem to obroty wskoczyły na 2000 i spadały powoli do 1200, później się uspokoiło wszystko.

Wracając do domo pogoniłem 1-2-3 i pod domem zapaliła się kontrolka ESP i EPC...

Zgasiłem silnik i poszedłem do domu, po powrocie wywaliło mi MIL nie wiedząc czemu

Może jeszcze dzisiaj uda mi się pod kompa podpiąć..

[Mario]

Stawiam na nieszczelność w obudowie ECU

[Fr0styyy.]

No obudowa jest pęknięta, ale tyle razy myłem już po tym auto i nigdy nie było problemu..

[Onkel]

A nie zauważyłeś mokrego dywanika po myciu?? U mnie też miałem nieszczelny i jak umyłem auto to dywanik był caly mokry. Zrobiłem i jest dobrze.

[Fr0styyy.]

W sumie to nie zauważyłem, czy mokro się zrobiło

Ale pierwszy raz jak mi zalało ECU to tam wszystko pływało a w samochodzie suchutko i wtedy nie mogłem w ogóle odpalić samochodu, a teraz odpalam i jadę.

[Mario]

No obudowa jest pęknięta, ale tyle razy myłem już po tym auto i nigdy nie było problemu..

Ja też kiedyś olałem dokręcenie wkręta obudowy ECU i po pierwszej trasie w dużym deszczu naprawiłem swój błąd

[Fr0styyy.]

Tylko, że moja jest połamana od strony kabiny.

[ja74687]

Uszczelnij pokrywę, pokasuj błędy i nie będzie problemów, i radzę to robić jak najszybciej żebyś nie musiał nowego ECU kupować albo gaśnicy nie użyć, po to jest wszystko zrobione szczelnie żeby tam wody nie było robi ci się zwarcie i wtedy będzie problem. I tak miałeś sporo szczęścia że to się tylko tak skończyło.

[uhu2]

Zalany ECU to jedno zaraz pod nim masz MCE przekazniki pompy paliwa a w podlodze modol komfortu.Warto zmienic pokrywe bo potem jest wiekszy problem i wydatki.

[Fr0styyy.]

No to w robocie spróbuje ogarnąć jutro

W sumie tak to kiedyś wyglądało

[grzes1150]

No niezłe akwarium miałeś Karpia wigilijnego tam hodowałeś???

[Fr0styyy.]

Złotą rybkę

[krzysiekml]

tyle razy temat wałkowany

przekazniki do wymiany jak na razie i oby na tym się skończyło

[Fr0styyy.]

tyle razy temat wałkowany

przekazniki do wymiany jak na razie i oby na tym się skończyło

E tam, wystarczy wysuszyć

---------- Post dopisany 02-01-2013 at 12:07 ---------- Poprzedni post napisany 01-01-2013 at 23:25 ----------

Przekaźniki, ECU, SUCHO.....

Dzisiaj tylko check-engine się pali cały czas:facepalm:

---------- Post dopisany at 12:11 ---------- Poprzedni post napisany at 12:07 ----------

Może rozrząd przeskoczył przy upalaniu?

[ja74687]

Zobacz co VAG pokazał jak by rozrząd przeskoczył to samochodu byś nie odpalił

[Fr0styyy.]

Przed 15 jadą do kumpla laptopa pożyczyć dopiero.

[Mario]

Przed 15 jadą do kumpla laptopa pożyczyć dopiero.

To na komunię nie dostałeś?

[tomek20stencel5]

Rozrząd po upalaniu na pewno nie przeskoczył, chyba, że upalałeś podczas mycia... Coś jest zalane, robi zwarcie i tyle.

[Fr0styyy.]

Sprzedałem żeby spłacić kredyt na ałdicę

W sumie to porządnie nadkola myłem, bo metrowa warstwa błota tam była

[tomek20stencel5]

To straszną masz kozę, że aż metr błota się zmieścił. Posprawdzaj wszystko, wysusz elegancko i powinno być ok, chociaż może się okazać, że jakiś przekaźnik będzie do wymiany.