WITAM WSZYSTKICH którzy tu zajrzeli i proszę o wpisanie jaka macie temperaturę oleju w swoich tdi , Ci którzy maja ori nie rezane liczniki z bez fis na ful fis proszę o tym napisać .

Proszę o to ponieważ na naszym forum jest wiele takich tematów ale możne tu uda sie zebrać wszystkie sugestie tak jak w innych watkach np , jaki olej ile oleju itp.itd Bardzo bym prosił o nie śmiecenie tylko konkretnie temperatura jaka macie na blacie na rozgrzanym silniku i jaki to silnik

Pozdrawiam

ja leje motula vw 507.00 jak sie rozgrzeje to caly czas trzyma 90

AFN obecnie w okolicach 95-100. W lecie potrafi dojść do 105. Mobil 1 0w40 Turbo Diesel

AJM po rozgrzaniu 90 st C. W okresie letnim do 105 st C. Olej Specjal Plus SAE 5W-40 [serwis VW].

ja mam castrola lato czy zima trzyma 90

Jak bez VAG-COMa sprawdzić temperaturę oleju w B6/B7?

Kolega pyta o temp. oleju a Wy piszecie zdaje się o temperaturze płynu chłodzącego:whistling:

U mnie pokazuje 90 przy nrmalnej jeździe czasami wskakuje do 100. Natomiast po mieście w lecie potrafi osiągnąć 120 stopni.

Mobil 1,AFN temperatura 90-100 stopni. W czasie letnich upałów i dość ostrej jazdy doszło do 120 stopni, w zimie nigdy więcej niż 90 nie widziałem

jak ktos mi powie na ktorym kanale klimatronika jest temp. oleju to tez sie pochwale

No ja mam na 51kanale rozpiska na forum tyle ze tam to ja mam zawsze 90 teraz podpiolem fisa i z czujnika w podstawie filtra wskazuje 120 czy but czy spokojnie.

Na valvoline 5w40 duradlend

I PROSZE NIE MYLIC Z TEMPERATURA CIECZY TU O OLIWE PYTAM

Normalna jazda latem 90-100st, butowanie powyzej 140km/h temp rosnie do 110-115st wtedy folguje z jazdą

Zimą nie zwracam na to uwagi, nie zagrzeje sie..

no wlasnie 51 kanal w 1min po odpaleniu u mnie ma juz 90C i n igdy nie bylo wiecej. najpewniej sprawdzic VAGIEM bedzie.

W zimę temp. oleju po przejechaniu 30km 80stopni, w lato po przejechaniu takiego samego dystansu przy jeździe do 120km/h 90-100stopni, przy butowaniu na autostradzie do 120 stopni.

Widze ze temat ruszyl nareszcie jakies konkrety oby tak dalej koledzy a wiec zapraszam ,,,,, Pozdrawiam i dziekuje

---------- Post dopisany 17-01-2013 at 17:52 ---------- Poprzedni post napisany 16-01-2013 at 21:45 ----------

Czy ktoś coś dorzuci?

ja w swoim AFNie jeszcze nie zobaczyłem więcej niż ok 80 ale to zima, nie wiem jak lato

wystarczy ze macie na zewnątrz 30+, macie osłony pod silnikiem oraz na silniku i lecicie jakaś obwodnica po 150-180km/h przez jakieś 15-30km, gwarantowane ze będzie 110-120stopni:wink:

od 4 lat 90st stale nieugiecie:decayed:

Normalna jazda latem 90-100st, butowanie powyzej 140km/h temp rosnie do 110-115st wtedy folguje z jazdą

Zimą nie zwracam na to uwagi, nie zagrzeje sie..

Kowi, jak wskoczy 140 to i tak nic nie bedzie sie działo z olejem

w zeszłe lato mialem awaryjną wycieczkę w gorący dzien, ponad 2 godziny jazdy ponad 200km/h

temperatura oleju caly czas na maxa na blacie i ja miałem tez juz ciepło

ale silnik bez zarzutu, olej sladu zuzycia, aż z ciekawości zdjałem pokrywę silnika i NIC, czysto !!!!!!!!!!!

bohater ostatniej akcji to Motul Xlite 0W-30

Dev póki biały dym nie leci to uszczelka cała:grin: ale pisze do tych co twierdzą że maja 90stopni stabilne:polew: choć bym próbował to nie uwierze:grin: