Grzesiek1985 0 Opublikowano 8 Grudnia 2015 Udostępnij Opublikowano 8 Grudnia 2015 Potrzebna pomoc !! Zmieniłem licznik na S4 b5 I jezdze na wyłączonym immo Jak licznik zgrać z immo żeby się kontrolka od immo nie świeciła Dodam że pin licznika mam Proszę o wasza pomoc Dzięki Dodam że auto było kiedyś 2.4 quattro a teraz jest 2.7 T Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
Fazii 81 Opublikowano 8 Grudnia 2015 Udostępnij Opublikowano 8 Grudnia 2015 A wystarczy poszukać... Nawet w poradniku autora wątku jest opisane Vag-com, vcds Select Instruments Login podajesz pin poprzedzony zerem Do IT kontrolka przestanie migac i zacznie świecić Adaptation Kanał 21 Wbijasz ile kluczy chcesz zaprogramować Jak dwa to wpisujesz 2 test i Save Kontrolka immo zgaśnie wkładasz kolejny klucz Dajesz zapłon, jak kontrolka zgaśnie dajesz kolejny klucz itd. Ale najpierw włącz immo Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
Grzesiek1985 0 Opublikowano 8 Grudnia 2015 Udostępnij Opublikowano 8 Grudnia 2015 (edytowane) A jak włączyć i wyłączyć immo he ? [ Edytowane 8 Grudnia 2015 przez Grzesiek1985 Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
marcin_franz 10 Opublikowano 8 Grudnia 2015 Udostępnij Opublikowano 8 Grudnia 2015 A jak włączyć i wyłączyć immo he ? [ W vag comanderze, wchodzisz w sterownik silnika i tam masz immo on/off. Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
Fazii 81 Opublikowano 8 Grudnia 2015 Udostępnij Opublikowano 8 Grudnia 2015 Akurat commanderem tego nie zrobi przy tym ECU co ma Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
Galetto 7 Opublikowano 8 Grudnia 2015 Udostępnij Opublikowano 8 Grudnia 2015 A jak włączyć i wyłączyć immo he ? [ Skąd wiesz, że wyłączone jak nie wiesz jak włączyć/wyłączyć?? W vag comanderze, wchodzisz w sterownik silnika i tam masz immo on/off. Commander z automatu robi tylko OFF-a w niektórych ECU w licznikach nie. Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
Grzesiek1985 0 Opublikowano 8 Grudnia 2015 Udostępnij Opublikowano 8 Grudnia 2015 Immo jest na 100% wyłączone I tak jeżdżę z zaslepiona kontrolka A chciał bym to ogarnąć żeby wreszcie było normalnie Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
beny. 0 Opublikowano 9 Grudnia 2015 Udostępnij Opublikowano 9 Grudnia 2015 Nie zgrasz tego z pompką centralego, chyba ze w kluczyku będziesz miał elektronikę z b5 Jesteś w stanie wytłumaczyć dlaczego? zgłębiałeś temat czy tak sobie walnąłeś w stylu " nie da się i koniec" Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
Fazii 81 Opublikowano 9 Grudnia 2015 Udostępnij Opublikowano 9 Grudnia 2015 W b5 jest pompka centralnego a w b7 moduł komfortu. Miałem kluczyk od b6 (tu również jest moduł komfortu) i w żaden sposób nie szło go sparować z pompką. Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
Kaszanka 0 Opublikowano 10 Grudnia 2015 Udostępnij Opublikowano 10 Grudnia 2015 Witam. Posiadam pompkę, która nie posiada ani alarmu ani pilota. Wymiana pompki na taką, która takie funkcje posiada pozwoli na dokodowanie kluczy, czy wiązka nie będzie pasować i inna pompka nie podejdzie? Czy lepszą opcją będzie zakup czegoś takiego? http://allegro.pl/sterownik-zamka-centralnego-orygi-scyzoryk-audi-i5732929914.html Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
booolek 10 Opublikowano 10 Grudnia 2015 Udostępnij Opublikowano 10 Grudnia 2015 Ja mam właśnie taka centralke i.i jest wszystko git.działa bezproblemowo a montaż to dosłownie 10 minut. Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
soulmaster3m 8 Opublikowano 10 Grudnia 2015 Autor Udostępnij Opublikowano 10 Grudnia 2015 No chyba, że montujesz też alarm ;P wtedy te 10 minut przeradza się w 2 dni Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
booolek 10 Opublikowano 10 Grudnia 2015 Udostępnij Opublikowano 10 Grudnia 2015 no ok,,ale ta centralka ktora pokazal kolega to nie alarm wiec powinno pojsc bezproblemowo Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
prezesik18 7 Opublikowano 16 Grudnia 2015 Udostępnij Opublikowano 16 Grudnia 2015 Panowie, chcę dograć pastylkę immo, znam pin immobilizera, Ogarnę to za pomocą vag coma i zwykłego kabelka kkl? Auto jak w profilu, czyli transponder ID13. a tak do wypowiedzi wcześniejszych, dziś lub jutro będę montował alarm: ALARM AUDI 80, 100, A2, A3, A4, A6, A8, TT (5199519585) - Allegro.pl - Więcej niż aukcje. także zobaczę ile to potrwa Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
Wihajster 31 Opublikowano 16 Grudnia 2015 Udostępnij Opublikowano 16 Grudnia 2015 Panowie, chcę dograć pastylkę immo, znam pin immobilizera, Ogarnę to za pomocą vag coma i zwykłego kabelka kkl tak Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
mophk 3 Opublikowano 16 Grudnia 2015 Udostępnij Opublikowano 16 Grudnia 2015 Może mi ktoś powiedzieć co robię nie tak? mam auto jak w profilu, mam kabel od viaken (http://viaken.pl/pl/vag-usb-kkl-line-kabel-obd2-kabel-piny.html) podłączam się do auta. do tej pory mialem problem z vag can commanderem - sypał błędem o "dog init", to naprawilem inną wersją programu obecnie "coś" działa. Idzmy dalej; wchodze sobie w kombi (zgodnie z instrukcją przytoczoną w temacie), ident, potem immo. W immo wg instrukcji mam odczytać VDO metometer itd. Niestety kiedy klikam read, dostaje komunikat "Start transfer/ received of data" i nic się nie dzieje. Rozumiem, że coś jest dalej nie halo, czy kwestia mojej niecierpliwości? Wracam do tematu. jaki kabel/interfejs kupić żeby ten pin zczytać? zegary jaeger z immo3 czy to musze wymontować licznik i jakoś pod sam licznik się podpiąć? Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
Galetto 7 Opublikowano 16 Grudnia 2015 Udostępnij Opublikowano 16 Grudnia 2015 A właśnie dziś byłem w Puławach Grześkowi IMMO ogarniałem, to mogłem Ci PIN odczytać jak byś wcześniej pisał. Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
marcin_franz 10 Opublikowano 16 Grudnia 2015 Udostępnij Opublikowano 16 Grudnia 2015 (edytowane) Może mi ktoś powiedzieć co robię nie tak? mam auto jak w profilu, mam kabel od viaken (http://viaken.pl/pl/vag-usb-kkl-line-kabel-obd2-kabel-piny.html) podłączam się do auta. do tej pory mialem problem z vag can commanderem - sypał błędem o "dog init", to naprawilem inną wersją programu obecnie "coś" działa. Idzmy dalej; wchodze sobie w kombi (zgodnie z instrukcją przytoczoną w temacie), ident, potem immo. W immo wg instrukcji mam odczytać VDO metometer itd. Niestety kiedy klikam read, dostaje komunikat "Start transfer/ received of data" i nic się nie dzieje. Rozumiem, że coś jest dalej nie halo, czy kwestia mojej niecierpliwości? Wracam do tematu. jaki kabel/interfejs kupić żeby ten pin zczytać? zegary jaeger z immo3 czy to musze wymontować licznik i jakoś pod sam licznik się podpiąć? Vag tacho da radę Edytowane 16 Grudnia 2015 przez marcin_franz Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
Grzesiek1985 0 Opublikowano 18 Grudnia 2015 Udostępnij Opublikowano 18 Grudnia 2015 A właśnie dziś byłem w Puławach Grześkowi IMMO ogarniałem, to mogłem Ci PIN odczytać jak byś wcześniej pisał. Jeszcze raz dziękuję Wszystko śmiga aż miło Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
Kaszanka 0 Opublikowano 18 Grudnia 2015 Udostępnij Opublikowano 18 Grudnia 2015 Witam. Zmieniłem pompkę centralnego na oryginał, który posiada pilot. W zestawie dostałem 2 piloty do tego. Wszystko fajnie tylko, że zasięg jest bardzo słaby nawet po wymianie baterii. Jak stoję gdzieś z tyłu w okolicach pompki, ew siedzę w samochodzie to załapie. A tak to nawet z 1-2m jest problem. Piloty mogą być niesprawne? Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
Rekomendowane odpowiedzi
Jeśli chcesz dodać odpowiedź, zaloguj się lub zarejestruj nowe konto
Jedynie zarejestrowani użytkownicy mogą komentować zawartość tej strony.
Zarejestruj nowe konto
Załóż nowe konto. To bardzo proste!
Zarejestruj sięZaloguj się
Posiadasz już konto? Zaloguj się poniżej.
Zaloguj się