Jak Zaślepić EGR w 1.9 TDi

[Trzesio 3]

słaby dostęp to jest w 1Z

tam masz turbo na dole, więc nie ma takiego problemu, wywalasz filtr powietrza i jazda z dobrymi kluczami, jeśli nie idzie imbusem to torx 45 się ładnie zacina i nie ma opcji aby się przekręcił, warto przywalić młotkiem w każdą śrubę, łatwiej będzie zerwać

[fanthomas18 1]

w przypadku AHU i 1Z nie jest tak samo?

[Trzesio 3]

wątpię aby tylko pod a4 zmieniali układ, widziałem w golfie i a3 taki silnik i tam turbo było niżej, coś jak w AFN

[SnOOpie 1]

W AHU jest wysoko turbina

[fanthomas18 1]

Tylko że w golfie i a3 taki silnik jest montowany poprzecznie a w a4 wzdłużnie, z tego co ja się orientuję to wyjęcie kolektora w 1Z i AHU jest tak samo przesrane

[Vengazo 0]

siemka,dzisiaj zaślepiałem ten egr, ogólnie syfu wiele nie było środek do czyszczenia kominkow + wd40+ benzyna oczyszczona poradziła sobie, ogólnie problem napotkałem problem przy ostatnim etapie skręcania tej metalowej rurki gdzie zaślepki wchodzą nie szło skręcić dwóch górnych śrub, także zaślepiłem samymi nakładkami a rurę wywaliłem dobrze zrobiłem czy puszcza same uszczelki ?

[Trzesio 3]

założyłeś zaślepki więc rurka już nie potrzebna, chyba że ma cieszyć oko

[Vengazo 0]

założyłeś zaślepki więc rurka już nie potrzebna, chyba że ma cieszyć oko

A okej bo dostalem info,że syczenie ponoć jest jak rury nie ma . To prawda ?

[wesz82 79]

Co za bezeduura:-D

[Vengazo 0]

Panowie pytanko jak nie zaslepilem wezyka ktory wchodzi na gorze to dalej olej bedzie kapal i egr bedzie chodzil ?

[wesz82 79]

Olej kapie z dołu lub góry,jak zaslepiłeś oba i zostawiłeś egr to przez jakiś czas moze kapać ale po kij wozić kawałek zbednej rury w aucie.

Zdejmij rurkę egr,skróć weżyk i zaslep go przy n18 i wszystko.

[Vengazo 0]

Olej kapie z dołu lub góry,jak zaslepiłeś oba i zostawiłeś egr to przez jakiś czas moze kapać ale po kij wozić kawałek zbednej rury w aucie.

Zdejmij rurkę egr,skróć weżyk i zaslep go przy n18 i wszystko.

dziękuje kolego za odpowiedz tak zrobie !

Koledzy wrzucam fotke powiedzcie mi czy jeszcze coś tam odłączyć przy tym egr bo dalej widzę cięknie z góry i chyba z dołu :/.

LINK DO ZDJĘCI :

http://zapodaj.net/1902e9d861fc7.jpg.html

[luki12xd 0]

nie trzeba żadnych zaślepek wystarczy wężyk podcisnienia zaślepić

[Matejus_93 1]

Witam.

Mam założone kolektor od AWX oraz do tego flansze zamiast EGR.

Nie mogę znaleźć jaką uszczelkę dać pomiędzy kolektor a flansze.

Jeżeli ktoś z was ma taki zestawik u siebie, to byłbym wdzięczny za info jaką uszczelkę tam dać

[arekdkw 0]

Oryginalnie w to miejsce jest zamontowany o-ring, w wielu dorabianych flanszach również. Jeśli we flanszy, która kupiłes nie ma na niego rowka to chyba będziesz musiał dorobić uszczelkę z jakiegoś materiału na uszczelki.

[mariuszbyd 0]

pytanie czy po zaślepieniu egr'u zaślepia się wężyk który do niego idzie? i czy dwa otwory na egr też są do zaspawania/zaślepienia? mam zaślepiony egr od dłuższego czasu - polecam - ale różne opinie w necie co z wężykiem

Edytowane 12 Kwietnia 2016 przez mariuszbyd

[Trzesio 3]

zaślepia się wężyk

które otwory masz na myśli ???

Witam.

Mam założone kolektor od AWX oraz do tego flansze zamiast EGR.

Nie mogę znaleźć jaką uszczelkę dać pomiędzy kolektor a flansze.

Jeżeli ktoś z was ma taki zestawik u siebie, to byłbym wdzięczny za info jaką uszczelkę tam dać

jeśli nie było oringu to arkusz do uszczelek i wycinasz

[mariuszbyd 0]

Tą która widać pod grzybem, z drugiej strony to samo

[Animal 15]

Ja mam zaślepione i spokój na wieki wieków z wyciekającym olejem

[izhmash 0]

Dzięki poradom Misiek95 odłączyłem wężyk podciśnienia od erg. Jest zaslepione z dwóch stron. Zanitowany erg. Zaslepiona odma od dolotu. Wąż gumowy od pokrywy klawiatury wiadomo gdzie się kończy, koło nadkola. Erg wyczyszczony.

Po przejechaniu 1tys km erg nie cieknie. Oby jak najdłużej.

Mój piec ajm pd 115.

Pozdrawiam