Grievous Opublikowano 17 Lipca 2013 Opublikowano 17 Lipca 2013 Witam Moja a4 strasznie kopci, wymiana uszczelniaczy zaworow nie pomogla, wstawilem filmik do sieci takze jak by ktos mogl luknac i doradzic co jej dolega, dzieki PS. na video samochod odpalany jest na ciepłym silniku
krzysiekml Opublikowano 17 Lipca 2013 Opublikowano 17 Lipca 2013 turbo i pierścienie w jakiej kondycji ? bo tylko to zostało.
skerim Opublikowano 17 Lipca 2013 Opublikowano 17 Lipca 2013 Żeby ocenić czy to nie uszczelnienia na turbince proponuję zdjąć po jeździe przewód dolotowy powietrza przed kolektorem dolotowym i sprawdzić czy nie jest zaolejony
krzysiekml Opublikowano 17 Lipca 2013 Opublikowano 17 Lipca 2013 jak strona gorąca to tak nie da rady sprawdzić a jak zimna to jeszcze odmą może lecieć przed turbo i dalej i też zmyłka może być. ile fura oleju zżera?
Grievous Opublikowano 17 Lipca 2013 Autor Opublikowano 17 Lipca 2013 ile fura oleju zżera? dokladnie nie wiem nie mierzylem nigdy, malo teraz jezdze autem, ostatnio bylem na lotnisku to na jakies 300-350 km musialem dolac 0,5l oleju Czytalem na necie teraz o tescie komprescji tłokow czy warto zrobic ten test i czy jest on miradajny tak aby wykluczyc pierscienie? Dodam rozniez ze po zgaszeniu silnika nadal z tłumikow lekko sie kopci
lutas Opublikowano 17 Lipca 2013 Opublikowano 17 Lipca 2013 Czytalem na necie teraz o tescie komprescji tłokow czy warto zrobic ten test i czy jest on miradajny tak aby wykluczyc pierscienie? Jest miarodajny, musisz go wykonać na "sucho" i "na mokro", tak jak pokazuje gość w poniższym filmiku: Ale poczekaj jeszcze na wypowiedzi od speców turbo-benzyny, bo z takim silnikiem jak twój nie miałem do czynienia.
Łukasz13 Opublikowano 18 Lipca 2013 Opublikowano 18 Lipca 2013 Prawdopodobnie turbo puszcza, przy pierścieniach nie robił by aż takiej zadymy, zdejmij rure za turbo i zobacz czy jest olej.
motor144 Opublikowano 18 Lipca 2013 Opublikowano 18 Lipca 2013 Ale czy przy tym śmierdzi spalonym olejem? Taki siwy dym to może prędzej będzie "spalał" płyn chłodzący (nie ubywa czasem) ? U mnie tak było w poprzednim aucie (bez turbo) to puszczała uszczelka pod głowicą i co ciekawe silnik chodził wtedy dużo ciszej (lepiej) niż normalnie.
Grievous Opublikowano 18 Lipca 2013 Autor Opublikowano 18 Lipca 2013 uszczelka pod głowica zmieniona, płynu nie ubywa natomiast zapach spalin jest dziwny, smierdzi tak jakby plastik lub guma takie mam wrazenie, nie jest to zapach "normalnych" spalin w dolocie na dole jest troche oleju, przy przepustnicy u gory ten waz gumowy suchy, natomiast pomiedzy filtrem powietrza a turbo widac olej na złobionych sciankach troche mnie to zdziwilo bo skad tam by sie olej wzial?
motor144 Opublikowano 18 Lipca 2013 Opublikowano 18 Lipca 2013 W takim razie kompresję warto by sprawdzić i ewentualnie skład spalin ( dobry diagnosta powinien widzieć co tam wydycha nie tak). No chyba że jak coś było robione to jakieś uszczelnienie było na silikonie i teraz jego nadmiar( albo silikon nie odporny na temp. i olej) masz w komorach spalania.
kkrawat Opublikowano 18 Lipca 2013 Opublikowano 18 Lipca 2013 uszczelka pod głowica zmieniona, płynu nie ubywa natomiast zapach spalin jest dziwny, smierdzi tak jakby plastik lub guma takie mam wrazenie, nie jest to zapach "normalnych" spalinw dolocie na dole jest troche oleju, przy przepustnicy u gory ten waz gumowy suchy, natomiast pomiedzy filtrem powietrza a turbo widac olej na złobionych sciankach troche mnie to zdziwilo bo skad tam by sie olej wzial? śmierdzi ci po prostu spalonym olejem - raczej stawiałbym na turbo
Grievous Opublikowano 18 Lipca 2013 Autor Opublikowano 18 Lipca 2013 dzis podmienie turbo, kumpel ma lezec na strychu od passsat 1.8t oby pasowalo, wieczorem dam znac co i jak
Grievous Opublikowano 23 Lipca 2013 Autor Opublikowano 23 Lipca 2013 witam, pomysł z kumplem turbo nie wypalił wiec zamowilem po regeneracji, po zalozeniu autko nie kopci juz :)))))) tylko turbina jakos dziwnie chodzi przy mocnym przyspieszeniu lub puszczeniu nogi z gazu wybodywa sie dziwny dzwiek, zamiescilem filmik slychac ten :dziwny dzwiek" teraz nie wiem czy reklamowac ta turbawke czy szukac przyczyny gdzieś indziej
soul87 Opublikowano 24 Lipca 2013 Opublikowano 24 Lipca 2013 gdzies jest nieszczelnosc raczej poprostu
Łukasz13 Opublikowano 24 Lipca 2013 Opublikowano 24 Lipca 2013 Trzeba było przed montażem tego turbo sprawdzić klapkę wastegate bo mogła byc obluzowana i wtedy wydaje takie grzechotanie.
Grievous Opublikowano 25 Lipca 2013 Autor Opublikowano 25 Lipca 2013 Witam, rozwiazalem problem autko smiga jak nalezy. Przyczyna byl zsuniety wezyk ten ktory idze kolo puszki filtra powietrza ;p dziekuje wszystkim za podpowiedzi
Rekomendowane odpowiedzi
Jeśli chcesz dodać odpowiedź, zaloguj się lub zarejestruj nowe konto
Jedynie zarejestrowani użytkownicy mogą komentować zawartość tej strony.
Zarejestruj nowe konto
Załóż nowe konto. To bardzo proste!
Zarejestruj sięZaloguj się
Posiadasz już konto? Zaloguj się poniżej.
Zaloguj się