Witam.

Ostatnio dużo czytam o wyborze i doborze hamulców,ponieważ czeka mnie wymiana.Jedni piszą żeby wybierać tarcze i klocki tej samej firmy,drudzy że nie koniecznie.Podobno miękkie klocki lepiej hamują ale szybciej się zużywają?

A np.tarcze ferodo jakie są-twarde czy miękkie?Przy wyborze miękkich klocków jakie tarcze lepsze-twarde czy też miękkie?

Może ktoś pomoże,bo im więcej człowiek czyta tym bardziej ma metlik głowie.

wysłane za pomocą tapki

Wrzuc klocki i tarcze Ferodo a na pewno bedzie dobrze

Mnie również czeka wymiana tarcz i klocków z przodu i zastanawiam się nad zestawem z Zimmermann (zwykłe) a ATE Power Disc nacinane. Który zestaw będzie lepszy ?

Wrzuc klocki i tarcze Ferodo a na pewno bedzie dobrze

Tylko ferodo i ferodo Właśnie się zastanawiam czy połączenie tarcz ferodo i klocka MS będzie ok czy lepiej wziąć cały zestaw MS.Na pełny pakiet ferodo mnie nie stać,stąd te dopytywanie.

wysłane za pomocą tapki

Ja zapodałem u siebie tarcze przód Febi (klocki TRW), tył tarcze TRW i klocki TRW. Jak na razie jestem bardzo zadowolony z tego zestawu - hamuje rewelacyjnie. Jedyny "problem" jaki napotkałem to regulacja ABS (z regulacją pomógł mi znajomy mechanik). Graty zakupiłem u Tomm77 w dobrej cenie.

Wrzuc klocki i tarcze Ferodo a na pewno bedzie dobrze

Tylko ferodo i ferodo Właśnie się zastanawiam czy połączenie tarcz ferodo i klocka MS będzie ok czy lepiej wziąć cały zestaw MS.Na pełny pakiet ferodo mnie nie stać,stąd te dopytywanie.

wysłane za pomocą tapki

mogę Ci powiedzieć że kupiłem owy zestaw z internetu ;D

Tragediaaaa tarcze są jak najbardziej OK ale klocki :facepalm: przy hamowaniu piszczą jakbyś hamował lokomotywe ... tragedia a raptem zrobiłem na nich 250km to przez 50 była cisza .

Tarcze ATE zwykle a klocki ATE TRW lub TEXTAR. Wszystkie szły fabrycznie. TEXTAR najlepiej hamuje ale najszybciej się zdziera i strasznie syfi felgi.

Sony Xperia E dual Tapatalk 4

Textar, textar Kolego

Ok ;-)

Sony Xperia E dual Tapatalk 4

Tarcze ferodo + klocki ferodo, hamowanie jest spoko, ale klocki po 3kkm zaczęły piszczeć jak szalone.

Na klocki MS szkoda kasy bo piszczą że masakra. Założyłem je i później musiałem wydać 160 na ferodo.

Fakt faktem-piszczą,ale hamują całkiem dobrze.A jak na klockach Ferodo?Nie masz piskow,dobrze hamują?

wysłane za pomocą tapki

zawsze mozesz kupic ori, tez ferodo

Miałem na tyle tarcze TRW+Textar , teraz założyłem klocki Ferodo - nigdy nic nie piszczało

Na przodzie tarcze oryginał jeszcze w niemczech zmieniane ( jakieś 100 tyś km temu ) , tylko klocki zmienione na TRW ( 40 tyś km temu ) - i nic nie piszczy

piszczenie do nie wina klocka tylko montazu

1000 razy juz pisałem łe tem

czyli moi mechanicy znają się na rzeczy , a te ostatnie klocki z tyłu sam zmieniałem ale wszystko posmarowałem jak się powinno ( chyba )

tutaj nie tylko trzeba smarowac ten gnejs ale dokąłdnie oczyscic i wyeliminowac luzy

tutaj nie tylko trzeba smarowac ten gnejs ale dokąłdnie oczyscic i wyeliminowac luzy

"Gnejs" ?

Czyli co dokladnie posmarowac bo mam klocki TRW i od pewnego czasu lokomotywe!

Dodatkowo 2-3 mocne hamowania i slychac narastajace huczenie.

Co ciekawe klocka jest jeszcze sporo co najmniej 8 mm tak na oko

Wysłane z Commodore 64

klocek ma luz wiec "szaleje" w zacisku, dlatego tez jest buczenie

choc nie jest to kolcek do kilkakrotnego mocnego hamowania

tarcze w jakim masz stanie ? pomijam tutaj rozmiar w B6 bo jest

Ponoc rozmiar nie ma znaczenia

Tarcze i klocki komplet 4 byly zalozone 42 tys km temu.

Ogolnie oszczedzam hamulce. Wczesniej odpuszczam gaz i korzystam z sily rozpedu.

Draznia mnie kierowcy co na kazdym zakrecie pompuja hamulec.

Dodam ze tylne tarcze maja dziwne czarne zabarwienie:confused:

Wysłane z Commodore 64