[B5 AFN] 1.9TDI Quattro by Emsi

[alani2 0]

pewnie że można

:banan:

[EndriuGiz 2]

dobry demot

[alani2 0]

Macie małą prezętacje auta po zakupie niebawem po modach

[Dev 1476]

Popraw filmik nie startuje na handy

---------- Post dopisany at 22:21 ---------- Poprzedni post napisany at 22:20 ----------

Jak chcesz wrzucic cos wiekszego na przod wystarczy zmienic zwrotnice i polosie z przegubami od v6ek lub AJLa

[pioteros 20]

tak jest

[alani2 0]

tzn na razie skocze z 288mm na 312mm na jarzmach z a6 c5 oznaczenie 451 Powinno na razie starczyć, o czymś większym będe myślał jak podniosę moc. Ale w pierwszej kolejności muszę zrobić środek do końca i car audio

---------- Post dopisany 17-02-2014 at 18:39 ---------- Poprzedni post napisany 09-02-2014 at 22:26 ----------

Co powiecie o tym warto pociachać ori wydech ?

[pioteros 20]

wydech możesz mieć serie ale DP to obowiązkowo trzeba mieć w każdym turbo, skoczy ci troche konia a jeszcze obniżysz temperaturke na wylocie turbo, same zalety

[alani2 0]

Czyli warto kata wywalć a wstawić owy przelocik chyba porezam od razu przy zmianie sprzęgła

Wybrałem felgi na lato 2014r będzie to 16"

[Kowi87 163]

jak masz to kupić, to jeżdzij na obecnych następny sezon:wink:

[davidlive 1]

wiem że info sprzed kilku stron ale napisze co myślę

http://s2.postimg.org/e2g71230l/jarzma.jpg

Jarzma 312mm Udało sie wynalazłem o oznaczeniu 451 troche drogo bo wyszło mi za nie z przesyłką 280zł

Przy tym co mówisz , tzn jak brykasz 312 to porażka, mój brat mam od kilku dni 312 z przodu, założyłem mu , różnica jest ale szału nie ma, ale całosc (zaciski, jarzma, tarcze ATE 24.5mm klocki jak nowe ATE + regeneracja wyszło około 500 zł ) za ta kase nie ma co nażekać.

Ja u siebie mam 321 i panowie dziś po ostrzejszej jeździe hamulce niebieskie, i już puchły, masakra 345 musi byc na nowy sezon nie ma ch***ja.

Wnioski sa takie że 312 to mało.

a za jarzma strasznie przepłaciłeś , ja za opisany zestaw gotowy w zasadzie do jazdy, bo zaciski malowałem i regenerowałem dla zasady i dla rdzy dałem 280 z przesyką.

filtr zmieniony paliwo spuszczone i zalana verwa. udało sie za pomocą mocniejszej pompy i przez srodek <bagaznik>

---------- Post dopisany 24-01-2014 at 15:20 ---------- Poprzedni post napisany 10-01-2014 at 16:56 ----------

Co powiecie o tym zestawie na tył ? ATE TARCZE KLOCKI TYŁ AUDI A4 B5 QUATTRO TYŁ 4X4 (3899128896) - Allegro.pl - Więcej niż aukcje.

|Z tyłem jest niestety identyczny temat, 245 seria to porażka, miałem dziś na warsztacie P 307 2.0 hdi 90ps i z tyłu ma 245mm :facepalm:

Mam dobre klocki więc szkoda mi montać ale jak tylko sie skończą zakładam z tyłu przynajmniej 280 a przód 345.

pozdro

[alani2 0]

jak masz to kupić, to jeżdzij na obecnych następny sezon:wink:

Sprawa gustu felga ma być czarna z polerowanym rantem. daj propozycję czegoś

[pioteros 20]

kowi ma pewnie na mysli przede wszystkim rozmiar... chocby ta felga byla ze zlota to duzego szalu nie zrobi na standardowym kapciu w 16 calach

[Kowi87 163]

I dzieki temu rantowi bedzie wygladac jak 15''

[karolasterka 1]

Piotrek dobrze mówi, min. 17" - jeździ się spoko, gdybym teraz zmieniał to 18-19":embarrassed:

[pioteros 20]

ja zostaje juz na 17 ale z checia bym sobie przymierzyl kiedys 18

16 jest dobrym kolem ale jak ktos chce po prostu wygodnie podrozowac, specjalnie kupowac nowy zestaw felg w takim rozmiarze to troszke wyrzucanie pieniedzy bo jest kupe ladnych ori felg uzywanych za ulamek ceny nowych w takim rozmiarze

[alani2 0]

biorąc pod uwagę nasze drogi jakoś ta 17 do mnie nie przemawia a jeśli 17 jaka opona ? 225/55 r17 ?

[pioteros 20]

205/50 jak chcesz troszke mniejszy opory toczenia, lub 225/45

[karolasterka 1]

Ja tam śmigam 225/45/17 i jest spoko:wink:

[Kowi87 163]

przejedź sie na 17tce i 18tce zmienisz zdanie co do

biorąc pod uwagę nasze drogi

[davidlive 1]

przejedź sie na 17tce i 18tce zmienisz zdanie co do

biorąc pod uwagę nasze drogi

Ja na zimę mam 225/45/17 na lato 235/40/18, polecam kupic oryginalne felgi nie jakies hinole i nie będzie kłopotu