Jak się czepili wszystko w swoim czasie:wink:

Ładnie to wyszło nad swoim w wolnej chwili będę musiał popracować to powinno wyjść podobnie bo też masz chyba LZ9W?

Ładnie to wyszło nad swoim w wolnej chwili będę musiał popracować to powinno wyjść podobnie bo też masz chyba LZ9W?

tak, lz9w.

jak już będziesz sie zabierał, to pamiętaj że potrzebna będzie taka dluuzsza chwila zeby to w miare ogarnąć szczególnie jak masz orginalny lakier audi, bo jest okrutnie twardy

a jak wyszly te Twoje odpryski co plakales? zginely troche?

Te mniejsze zginęły, a te większe ciężko znaleźć

Te mniejsze zginęły, a te większe ciężko znaleźć

a tak d... telepales

Po korekcie troche mnie wciągnęło forum KA no i zamówiłem kolejne kosmetyki, m.in. nielsen finesse na plastiki i apc nielsena dzisiaj zabrałem się za wnętrze i jak zacząłem zmywać wszystko apc to myślałem że farba z plastików mi płynie:facepalm:, porobiły sie zacieki i wszystko zmieniło kolor a okazało się że to syf, plak, kurz itd. myślałem, że mam czysto w środku a tam normalnie muł wszędzie był fotki z telefonu, słabe strasznie:thumbdown:

No i wpadły springi Weiteca -40. Siadło równo, wszystko pięknie ale amorki z tyłu musze znaleźć jakieś o skróconym skoku bo są 1ba i jeździ się średnio:decayed:

fotki później

Dawaj foty mendo

najpierw podziwiaj wnętrze:decayed:

dobra, masz

wszystko z telefonu...

no

jeszcze kozum zawiewa ale jusz o niebo lepiej

Jest to optymalne obniżenie do codziennej jazdy jak wrażenia jezdne?

a u kolegi kółka to czasem nie są założone w odwrotnym kierunku całość

a u kolegi kółka to czasem nie są założone w odwrotnym kierunku całość

To są Rainsporty, one tak mają być.

Jest to optymalne obniżenie do codziennej jazdy jak wrażenia jezdne?

Przód super a tył średnio bo amorki 1ba. Ogólnie twardo

Wysłane z mojego MT11i przy użyciu Tapatalka

Czemu tył średnio? Za nisko? Za twardo?

Amortyzatory są 1ba i nie pracują tak jak powinny. Dziwnie się zachowuje na nierównościach

Wysłane z mojego MT11i przy użyciu Tapatalka

jak zmienisz tylne amorki, to będziesz zadowolony z Weitec'a. U mnie też siedzi ten kit na amorach 1be i bardzo fajnie się jeździ, fakt twardawe to cholerstwo, ale do stosunkowo dynamicznej jazdy jak najbardziej SI

Ładnie usiadł i świetnie się prezentuje

Tak jak pisze radek jak tył Ci nie bangla wal amorki z be ale najpierw popatrz na gumy może one już są do wymiany.

Teraz musisz jakieś 17 najmniej załatwić i już będzie :banan: :banan:

Jak możesz podeślij linka do kosmetyków którymi potraktowałeś środek

Autko podobne do mojego tylko na lepszym wypasie i mi ktoś relingi zajumał

Tak jak pisze radek jak tył Ci nie bangla wal amorki z be ale najpierw popatrz na gumy może one już są do wymiany.

Teraz musisz jakieś 17 najmniej załatwić i już będzie :banan: :banan:

Jak możesz podeślij linka do kosmetyków którymi potraktowałeś środek

Autko podobne do mojego tylko na lepszym wypasie i mi ktoś relingi zajumał

Z weitec'iem już sie pożegnałem Po ładnych drogach lata sie super, ale w moich okolicach to podkakiwałem w tym aucie jak pingpong Trochu za twardy zawias jak dla mnie. Wróciło 1be, było troche przebojów bo kupiłem na forum stukające amortyzatory na tył W przyszłym sezonie zapoluje na eibacha -30 albo -35.

Kosmetyki to Nielsen Cyclone do wyczyszczenia wszystkiego a potem Nielsen Finesse jako dressing

Z innych rzeczy to wpadł nowy aku, przy okazji wymyłem całe podszybie, plastiki i cały silnik karcherem na błysk. Przydał by sie zbiorniczek wyrównawczy nowy

Wyprałem też bagażnik i oparcia siedzeń tylnych

Ramke od biegów troche odświeżyłem

czyli nic ciekawego generalnie sie nie dzieje

Edytowane 17 Sierpnia 201411 l przez misiek9980

Ta cisza przed burzą

Dużo jest zabawy z rozebraniem boczków w bagażniku w celu wymontowania amorków???