Witam bicie podczas hamowania to może oznaczac krzywe tarcze czy nie tylko jak to jest?

Bicie podczas hamowania to praktycznie zawsze krzywa tarcza.

tylko i wyłoncznie tarcze ..

Tarcze do wymiany

Tarcze, piasty, felgi, opony, zawiecha.

mozliwosci jest kilka

i tu wlasnie zaczyna się niewiadoma. czyli nie tylko tarcze daja oznake bicia? w piątek zabiorę się za to się okaze co jest nie tak.

Zawsze można założyć koła drugie (lato lub zima) i zobaczyć czy będzie poprawa, później pomiar bicia piast, luzy w zawieszeniu a na końcu tarcze do wymiany

tylko i wyłoncznie tarcze ..

chyba wyłącznie

U mnie uszkodzone było łożysko

Ludzie ja nie wiem o czym Wy piszecie. Jak ma problem z biciem tylko przy hamowaniu i żadnych innych problemów to na 100% jest to krzywa tarcza hamulcowa i nic innego.

I jesli sa jeszcze grube nie musisz wymieniac mozna przetoczyc i dalej smigac ja sobie tak zalatwilem tarcze myjnia automatyczna

Jeśli tarcza to nie przetaczaj, ja przetoczyłem i 2 tygodnie dobrze było, potem to samo. Podnieś samochód na lewarku i pokręć kołem, jak będzie w jednym miejscu ciężej się kręcić to na pewno tarcza krzywa.

gorny wachacz mi puka a tak po za tym to chyba guza mam w przedniej oponie

Ludzie ja nie wiem o czym Wy piszecie. Jak ma problem z biciem tylko przy hamowaniu i żadnych innych problemów to na 100% jest to krzywa tarcza hamulcowa i nic innego.

Żebyś się jeszcze nie zdziwił

Ludzie ja nie wiem o czym Wy piszecie. Jak ma problem z biciem tylko przy hamowaniu i żadnych innych problemów to na 100% jest to krzywa tarcza hamulcowa i nic innego.

Żebyś się jeszcze nie zdziwił

Dziwie się że piszecie takie głupoty. Jak ktoś ma minimalne pojęcie o mechanice to nie jest w stanie pomylić krzywej tarczy hamulcowej z inną wadą.

Ludzie ja nie wiem o czym Wy piszecie. Jak ma problem z biciem tylko przy hamowaniu i żadnych innych problemów to na 100% jest to krzywa tarcza hamulcowa i nic innego.

Żebyś się jeszcze nie zdziwił

Dziwie się że piszecie takie głupoty. Jak ktoś ma minimalne pojęcie o mechanice to nie jest w stanie pomylić krzywej tarczy hamulcowej z inną wadą.

Uwierz mi i kolegom wyżej, bo tak jak piszą to nie zawsze tarcze. Hamując obciążasz również łożyska, zawieszenie itd...

Zdaje sobie z tego sprawę. Ale czy hamować można z różną siłą? Jak bije tarcza (jest krzywa) i nie jesteśmy pewni czy to coś innego można podnieść jedno koło i nim kręcić ewentualnie poprosić 2 osobę o to by lekko wciskała hamulec? Myślę że każdy sobie z tym poradzi. A jak koło już jest w powietrzu można sprawdzić inne rzeczy.

nie ma co dyskutować. skoro tak mówisz to musi tak być

Miałem kiedyś taki przypadek, że podczas hamowania biło, a podczas normalnej jazdy tak jakby lekko dudniły opony. Problem rozwiązał się po ok. miesiącu, jak zaczęło huczeć łożysko koła. Po wymianie łożyska nic nie bije przy hamowaniu:banan:

Miałem kiedyś taki przypadek, że podczas hamowania biło, a podczas normalnej jazdy tak jakby lekko dudniły opony. Problem rozwiązał się po ok. miesiącu, jak zaczęło huczeć łożysko koła. Po wymianie łożyska nic nie bije przy hamowaniu:banan:

I stałeś się żywym przykładem obalającym teorię tarcz

Miałem kiedys bicie przy ostrym hamowaniu, po wymianie klockow wszystko bylo ok. Tylko zaznaczwm, ze wymienilem tarcze a klocki chciałem jeszcze przytrzymać i to był mój błąd. Pozdrawiam

Wysłane z mojego SM-T210