Podszarpywanie i lekkie wahania sie obrotów

[soul87]

Duza roznica ? Jakie problemy ?

[oca69]

Duza roznica ? Jakie problemy ?

Różnica jak dla mnie nie do opisania . Problem na zasadzie , auto złożone a tu zonk grzeje sie . Padło wisko . I jest troche roboty z elektryka jeżeli tak jak ja wkładamy polifta do przedlifta.

Aha no i z mocowaniem pedału gazu jeżeli wcześniej był na linkę

[soul87]

Koncowka walu byla taka sama ? Silnik na swap z automatu cxy manuala ? Ecu podmieniales ?

[oca69]

Ja miałem cały silnik z osprzętem , wiazka +ecu , skrzynia i pasem przednim z chlodnicami . Do przerobienia kostki za ecu były bo przed lift ma okrągłe piny a polift już nie.

[paput]

Trzecia sprawa obroty whaja się na Vagu miedzy 680/740 .

U mnie podobnie jest ale tak wachlują przy wysprzęgląniu, dlatego jeżdżę z opiętą przepływkę od 2 lat i jest ok . Szczerze mówiąc to nie bardzo już wiem czemu tak się dzieje. Zostało mi czyszczenie przepustnicy + adaptacja, dokładnie wyczyszczenie i wymiana odmy (chociaż już to robiłem) Chyba że to wina cewki, sam nie wiem jest cała masa teorii i trzeb by mieć nowe części na podmiankę

[pacos]

Panowie co do tytuowych wahnięc obrotów i podszarpywań. U mnie nowe swiece, przewody, odma, przepustnica czyszczona i adoptowana i jak stoje na wolnych obrotach na swiatlach głownie jak silnik nie jest do do konca zagrzany to czuc w kabinie normalnie takie delikatne szarpnięcia jakby zapłon wypadał ale to przecież niemozliwe bo nie dość, że na kompie nie ma błędów to jeszcze podczas jazdy na gazie nie ma żadnych szarpnięć na niskich obrotach a jak wypadały mi zapłony w bmw to wlasnie na niskich obrotach przy duzym obciążeniu, tu jest ok. Sytuacja taka sama na gazie jak i na benzynie. Czasem to jest, a czasem nie czuć.

U Was też tak to wygląda?

P.S widać na obrotomierzu że wskazówka faluje wtedy ale to są falowania może o 10-20 obr bo są ledwo widoczne gołym okiem.

[oca69]

Panowie co do tytuowych wahnięc obrotów i podszarpywań. U mnie nowe swiece, przewody, odma, przepustnica czyszczona i adoptowana i jak stoje na wolnych obrotach na swiatlach głownie jak silnik nie jest do do konca zagrzany to czuc w kabinie normalnie takie delikatne szarpnięcia jakby zapłon wypadał ale to przecież niemozliwe bo nie dość, że na kompie nie ma błędów to jeszcze podczas jazdy na gazie nie ma żadnych szarpnięć na niskich obrotach a jak wypadały mi zapłony w bmw to wlasnie na niskich obrotach przy duzym obciążeniu, tu jest ok. Sytuacja taka sama na gazie jak i na benzynie. Czasem to jest, a czasem nie czuć.

U Was też tak to wygląda?

P.S widać na obrotomierzu że wskazówka faluje wtedy ale to są falowania może o 10-20 obr bo są ledwo widoczne gołym okiem.

Ja sobie dałem spokój . Po swapie na 2.8 jest to samo . Po prostu te silniki chyba tak mają

[pacos]

Dramat

[Seikokilla]

U mnie też delikatne falowania , drgania zwłaszcza na mocno rozgrzanym silniku i wysokiej temp. zew

Sam czyściłeś tą przepustnicę? Bo nie wierzę żeby mechanikowi chciało się to dokładnie rozbierać żeby wyczyścić - świetny filmik instruktażowy:

https://www.youtube.com/watch?v=KB_WnIlt3IA

Zabrałem się za to w weekend:

- ezektor zapchany - założyłem nowy

- napęknięta odma - uszczelniona , pewno kupię nową bo nie lubię drutowania ale cena w ASO zabija - 390 zł , jedyny zamiennik Topran ok. 100 zł

- przepustnica - zabrudzona , wyczyszczona , wszystkie kanały do podciśnień też

- przy okazji wszystkie przewody podciśnienia wymienione na nowe silikonowe

Auto nie do poznania na jałowych obrotach - praktycznie wszystkie objawy zniknęły

Dobrze że trafiłem na ten temat bo też mam takie objawy, będzie trzeba posprawdzać to i owo zgodnie z zaleceniami Cewka wymieniona, nowe przewody, świeczki a teraz widzę ze jest jeszcze nie jedno do sprawdzenia.

[pacos]

Panowie a zmieniał ktoś może poduszki pod silnikiem? Gdzies ostatnio o oczy mi się obiło, że to może wybita poducha powodować te podrygi. Sceptycznie raczej bym do tego podchodził, ale wszystko jest możliwe, no chyba, że ktoś je wymieniał i jest dalej to samo, wtedy nie ma tematu

[oca69]

Panowie a zmieniał ktoś może poduszki pod silnikiem? Gdzies ostatnio o oczy mi się obiło, że to może wybita poducha powodować te podrygi. Sceptycznie raczej bym do tego podchodził, ale wszystko jest możliwe, no chyba, że ktoś je wymieniał i jest dalej to samo, wtedy nie ma tematu

Ja robiłem swap na 2.8 poduchy zmienione i w 2.8 jest to samo

Ktoś miał problem z mocą raz była raz nie. W dziale 2.8 jest mój temat z wymiany napinacza. Przed wymianą też miałem wrażenie jakby raz byl mocniejszy a raz słabszy. Po wymianie tego napinacza jeżdżę już 3 dzień i nie odczulem spadku .

[pacos]

Kolejna szansa - w tym temacie gość opisywał podobny problem jak jest u mnie i możliwe, ze to ma związek z tymi podrygami na wolnych obrotach ( u mnie przyspieszając chyba tylko na 2 i 3 biegu po wcisnięciu gazu na jakies 50-80% auto nie przyspiesza tak idealnie równo jak to powinno być, tak jakby delikatnie bardzo poszarpywało) i znalazłem ten temat
http://www.audi-tech-team.eu/szarpanie-podczas-jazdy-audi-a6-24-v6-vt1858,15.htm

Tylko o jaki czujnik mogło mu chodzić? bo na pewno warto to sprawdzić, nawet go profilaktycznie przeczyścić

[Banan]

Tylko że w żadnej V6 30V nie ma zaworu EGR więc może chodziło o SAI? Jeśłi tak to któryś z czujników Halla od obrotów wałka rozrządu.

Edytowane 1 Maja 2015 przez Banan

[iceweed]

przeplywomierz do wymiany

[gieras1988]

u mnie w starym 2.8 podniosłem obroty ile się dało i lepiej to wyglądało także spróbujcie tego

vagiem

[soul87]

w b6 2.4 tez ma takie same objawy, na wolnych obrotach czuc takie podrygi/szarpniecia, nieregularne..... czasami podczas przyspieszania stalego mam wrazenie ze sa takie male dziury w mocy podczas przyspieszania \

[pacos]

To jest na pewno jakaś usterka czegoś konkretnego i tylko dziwi mnie to, że nikt jeszcze tego nie zdiagnozował, albo ze o tym nie pisze.

Ogólnie dochodzę do wniosku, że u mnie najbardzuiej to czuć jak auto jest zimne i zejdzie z pozwyzszonych obrotów na ssaniu, wtedy najbardziej podryguje.

Jak jest ciepły to raz podryguje, raz nie

[75max]

u mnie to samo katastrofa i jeszcze jak spuszczę z nogę z gazu tak przy 100 to czuć wibracje ja mam automat ale to chyba od silnika bo tak jak opisujecie najgorzej jest jak się rozgrzewa

[Adrian2.4]

uj***na przepustnica. Trzeba wyjąć i wypędzelkować.