No tak, ja wiem. U siebie mam felgi o tym samym parametrze, tyle że z oponami 245/35

3 godziny temu, KoJ@K napisał:

No tak, ja wiem. U siebie mam felgi o tym samym parametrze, tyle że z oponami 245/35

I z tego co widziałem to takich problemów nie masz, prawda ? Chyba się też skuszę na takie, jak obecne się zetrą.? 

Chociaż trochę sie dziwię, bo to nie dużo mniejszy profil. Ile masz wolnej przestrzeni między oponą, a rantem nadkola ?

 

Kurde nie mierzyłem takich rzeczy. Gdzieś tam wcześniej w temacie wrzucałem fotki jak to u mnie wygląda. 

Zejdziesz troche z szerokosci laczka tak jak pisze kolega wyżej i przestanie trzeć. Na prowadzeniu nie stracisz a nie będziesz miał w głowie, że musisz uważać na dziurach żeby nie zetrzeć nadkoli   Zawias siedzi bardzo ładnie, szkoda cokolwiek zmieniać, a na zmianie szerokości nie stracisz

Biłem się z myślami przez te kilka dni. Nadal chce spróbować z amortyzatorami pod 1BE - jest sens ? 

Jak to nie zadziała to zmiana szerokości opony, jak te będą slikami :) 

Jakie macie koło na zimę przy 1ba i wrzuconym eichbach? Mam koła zimę 225/55/16 i boję się że będzie za nisko 

Koledzy, który zestaw kół będzie lepszy do zawiasu jak w temacie? obecnie jeżdżę na ori felga 7,5x17" et45 opona 225/50/17, chce wsadzić 8,5x19" et 30  albo 8,5x19" et45 i do tego opony 225/40/19 albo 235/40/19. Może ktoś jeździ na takim zestawie i będzie umiał mi pomóc. 

Pozdro

Cześć, jeździ ktoś może na zestawie Bilstein B4 + Eibach Pro kit? Jak wrażenia z jazdy? Jak z jazdą po dziurach, hopkach i leżących policjantach?

fabrycznie bylo 1BE , wsadziłem eibachj pro kit -30 springi , amorki koni strt . Komfort ok, nie ma taczki , mega poprawa trakcji , na zakretach rewelacja , Jest troszke nizej od 1be ale nie odczułem tego wzgledem komfortu, Jestem bardzo zadowolony .  Amory koni pro street ze wzgledu na to ze maja talezyk mocowania sprężyny niżej od bilstein i nie ma efektu ze przod stoi wyzej od tylu. Na tył wrzuce jeszcze dystanse 20 mm i bedzie ok. koła 225/40/18

W dniu 27.03.2023 o 17:34, piotrlechia200 napisał(a):

fabrycznie bylo 1BE , wsadziłem eibachj pro kit -30 springi , amorki koni strt . Komfort ok, nie ma taczki , mega poprawa trakcji , na zakretach rewelacja , Jest troszke nizej od 1be ale nie odczułem tego wzgledem komfortu, Jestem bardzo zadowolony .  Amory koni pro street ze wzgledu na to ze maja talezyk mocowania sprężyny niżej od bilstein i nie ma efektu ze przod stoi wyzej od tylu. Na tył wrzuce jeszcze dystanse 20 mm i bedzie ok. koła 225/40/18

 

 Jakoś dziwnie to koło z tyłu wygląda. Ale podejrzewam, że to wina oświetlenia.

Też mam Pro Kity, tylko na 19' od ABT-a  255/35/19.

Zmieniłem z Tomasonów i te są o cały kilogram lżejsze od starej felgi - na sztuce. Czyli -4kg:)

 

 

 

Jest na pro-kit, 20tys km za nami. Chyba bardziej tyl nie zejdzie. Mozna cos zaradzic zeby zszedl chociaz 1cm?  

 

 

Wsadź teściową na tylną kanapę albo kup gwint? ??

Mam wrzucone sprężyny H&R i skończyły się oryginalne 1BA z tyłu.

Powiedzcie co wrzucić żeby nie zmieniła się wysokość?

Bilsteiny b6/b8? Koni? Czy serie 1be/1bv?

Amory dobiera się pod klasy wagowe czy to dotyczy tylko sprężyn? 

A ja jutro bede zrzucał przód -35 mm / tył - 30 mm, wrzucam serie.

 

Moze ktos chetny na sprezyny jezdziły lekko ponad rok .

 

 

W dniu 1.05.2015 o 20:35, riczi82 napisał(a):

Ja miałem 1BA, wrzuciłem nowe sprężyny Eibach 35/30 i twardość sie minimalnie zwiekszyła, jest niewiele twardszy a auto siedzi tak samo nisko jak z orginalnym -20mm. Brat ma zawieszenie 1BE i twardość jest prawie taka sama. Trochę się zdziwiłem ze wrzucając sprężyny 35/30 jest tak samo nisko jak orginalne -20mm, a zrobiłem już 5tys km wiec myśle ze sie dobrze już usiadło.

Ktoś może to potwierdzić? Faktycznie tak jest? 1BA obniża tylko o 20mm? Chciałem obniżyć i zastanawiałem się nad sprężynami MTS -20mm bo nie chcę więcej. W Astrze J miałem eibacha i auto za bardzo mi wtedy siadło.

allegro.pl

ALLEGRO.PL

konkretnie te. Tylko to obniżenie o 20mm to jest względem seryjnego, czy s-line?

Jeśli te eibacha by obniżyły u mnie o 20mm to biorę eibach.

W dniu 1.05.2015 o 20:35, riczi82 napisał(a):

Ja miałem 1BA, wrzuciłem nowe sprężyny Eibach 35/30 i twardość sie minimalnie zwiekszyła, jest niewiele twardszy a auto siedzi tak samo nisko jak z orginalnym -20mm. Brat ma zawieszenie 1BE i twardość jest prawie taka sama. Trochę się zdziwiłem ze wrzucając sprężyny 35/30 jest tak samo nisko jak orginalne -20mm, a zrobiłem już 5tys km wiec myśle ze sie dobrze już usiadło.

Ktoś może to potwierdzić? Faktycznie tak jest? 1BA obniża tylko o 20mm? Chciałem obniżyć i zastanawiałem się nad sprężynami MTS -20mm bo nie chcę więcej. W Astrze J miałem eibacha i auto za bardzo mi wtedy siadło.

allegro.pl

ALLEGRO.PL

konkretnie te. Tylko to obniżenie o 20mm to jest względem seryjnego, czy s-line?

Jeśli te eibacha by obniżyły u mnie o 20mm to biorę eibach.

W dniu 1.05.2015 o 20:35, riczi82 napisał(a):

Ja miałem 1BA, wrzuciłem nowe sprężyny Eibach 35/30 i twardość sie minimalnie zwiekszyła, jest niewiele twardszy a auto siedzi tak samo nisko jak z orginalnym -20mm. Brat ma zawieszenie 1BE i twardość jest prawie taka sama. Trochę się zdziwiłem ze wrzucając sprężyny 35/30 jest tak samo nisko jak orginalne -20mm, a zrobiłem już 5tys km wiec myśle ze sie dobrze już usiadło.

Ktoś może to potwierdzić? Faktycznie tak jest? 1BA obniża tylko o 20mm? Chciałem obniżyć i zastanawiałem się nad sprężynami MTS -20mm bo nie chcę więcej. W Astrze J miałem eibacha i auto za bardzo mi wtedy siadło.

allegro.pl

ALLEGRO.PL

konkretnie te. Tylko to obniżenie o 20mm to jest względem seryjnego, czy s-line?

Jeśli te eibacha by obniżyły u mnie o 20mm to biorę eibach.

 

przez przypadek zdublowałem post. Proszę o usunięcie.

Edytowane 21 Kwietnia 20251 r przez Markko

1BA nic nie obniża, to standatdowe zawieszenie.

Godzinę temu, Muskel1 napisał(a):

1BA nic nie obniża, to standatdowe zawieszenie.

Może źle się wyraziłem. Chodzi o to, że eibach prokit obniża 1BA tylko o 20mm