muniek32

Bardziej prawdopodobna wina samego silniczka. Jeśli kupiłeś jakiś tani zamiennik to reklamacja ze zwrotem kasy i kupno czegoś wartego uwagi. Pozorne oszczędności i inwestycje w jakieś NTY,Denckeramny itp generują potrójne koszta.

Jak dobrze położysz to swoje wytrzyma.U kolegi trzyma się już około dwa lata i efekt ciągle jest zadowalający,

Piękny potwór !!

1K no nie wiem czy jakbym się uparł to w jakimś ASO by wymienili a nie w zwykłym warsztacie

No Panie szacun!!

U mnie parowały jak miałem dużo wilgoci w aucie. W momencie pozbycia się jej przez mocne grzanie problem zniknął.

Sam tłumik był ok przed montażem ? Wjedź na kanał i spróbuj zlokalizować źródło pierdzenia

lewe powietrze gdzieś łapiesz

nie dostaje Ci się wilgoć do gniazda ?

LM 2185 działa napradę spoko.

Bierz SKV , mają dobre produkty .

Bierz SKV i nie zastanawiaj się nad cewką NTY .

Na allegro poszukaj

Nie masz się czym stresować, nic się nie stanie

Raczej nie, z mojego dochodzenia to byłby numer Twojej zwrotnicy- 8E0407253E/8E0407254E

poducha silnika?

Ładnie zablurowane logo Greddy

No i udzielił Ci bardzo dobrej odpowiedzi. Są części gdzie można zapakować zamiennik ale sa takie gdzie nie ma sensu zakładać zamiennika bo i tak będzie trzeba kupić oryginał bądź wyższą półkę.

wysokiego napięcia

Nie lepiej kupić boscha lampy pod h7 i ewentualnie sobie spolerować (zależy w jakim stanie kupisz)? Na pewno byłbym bardziej pewien jakości i świecenia niz zamiennika

Jest dostępny zamiennik? Jeśli tak to pakujcie zamiennik EDIT: a patrząc na obie aukcje jakie podesłałeś, są to inne przewody

W jakim stanie akumulator? Ma siłę kręcić? Przewody i świece w jakim stanie?

Odpowiedź na pytanie: każda pod model twojego auta. A teraz tak bardziej na serio, kupisz zamiennik to może się ciąć i mogą być z nią problemy. Wydasz pieniądze raz, zacznie się psuć i będziesz musiał kupić drugi raz i będziesz mądrzejszy i kupisz oryginał. Wniosek sam wyciągnij

Jak widzę coś "Xenon Look" to mnie trzęsie, od razu mam w głowie "będzie yebać po oczach". A tak na poważnie, zależy czy środek się szybko nie wypali i nie stracą na mocy świecenia, oraz jak szybko zmatowieją z zewnątrz i się porysują. Twoja auto, twój wybór- ja bym zamiennych lamp nie zakładał, ale to tylko moje zdanie

Klasycznie ktoś przeciągnął wymianę rozrządu oraz oleju a później lament bo silnik zaczyna wydawać dziwne odgłosy i rzęzi Jak najszybciej do wymiany żeby nic nie yebło i zalej nowym olejem to zobaczysz jak cicho się zrobi Znajomy przeciagnął wymianę oleju chyba z 6tyś i po zmianie oleju tak cicho jakby silnik z auta wyjął Edit: tylko nie zalewaj castrolem