muniek32

Dzięki, za pomoc ale nie miałem czasu ostatnio zajrzeć na forum. Zdecydowałem się zaryzykować i postawiłam na skraplacz klimatyzacji i kompresor skv. Na ten moment mogę napisać, że wszystko pasowało ze soba, do auta no i że hula. A mi najbardziej z tego wszystkiego pasowała cena. Za jakiś czas będę mógł napisać cos wiecej.

Witam pacjent Audi A4 1.8 T z 2004 190KM. Diagnoza zatarcie sprężarki - czeka kosztowna naprawa. Chcę zejść z kosztów po tej awarii czeka mnie wymiana nie tylko kompresora ale też skraplacza. Koszt kompresora Denso to 1350 zł. W tej cenie mam już komplet skraplacz i kompresor klimy od SKV. Wyszukałem informacji na temat zamienników skraplaczy tej marki i są przyzwoite. natomiast jest cisza jeśli chodzi o kompresory. Chat GPT przygotował mi porównanie tanich zamienników (na podstawie opinii w necie) wygrała ta pierwsza. Chciałem poznać Wasze opinie, montowaliście już kompresory skv?

Bardziej prawdopodobna wina samego silniczka. Jeśli kupiłeś jakiś tani zamiennik to reklamacja ze zwrotem kasy i kupno czegoś wartego uwagi. Pozorne oszczędności i inwestycje w jakieś NTY,Denckeramny itp generują potrójne koszta.

Jak dobrze położysz to swoje wytrzyma.U kolegi trzyma się już około dwa lata i efekt ciągle jest zadowalający,

1K no nie wiem czy jakbym się uparł to w jakimś ASO by wymienili a nie w zwykłym warsztacie

No Panie szacun!!

U mnie parowały jak miałem dużo wilgoci w aucie. W momencie pozbycia się jej przez mocne grzanie problem zniknął.

Sam tłumik był ok przed montażem ? Wjedź na kanał i spróbuj zlokalizować źródło pierdzenia

lewe powietrze gdzieś łapiesz

nie dostaje Ci się wilgoć do gniazda ?

LM 2185 działa napradę spoko.

Bierz SKV , mają dobre produkty .

Bierz SKV i nie zastanawiaj się nad cewką NTY .

Na allegro poszukaj

Nie masz się czym stresować, nic się nie stanie

Raczej nie, z mojego dochodzenia to byłby numer Twojej zwrotnicy- 8E0407253E/8E0407254E

poducha silnika?

Ładnie zablurowane logo Greddy

No i udzielił Ci bardzo dobrej odpowiedzi. Są części gdzie można zapakować zamiennik ale sa takie gdzie nie ma sensu zakładać zamiennika bo i tak będzie trzeba kupić oryginał bądź wyższą półkę.

wysokiego napięcia

Nie lepiej kupić boscha lampy pod h7 i ewentualnie sobie spolerować (zależy w jakim stanie kupisz)? Na pewno byłbym bardziej pewien jakości i świecenia niz zamiennika

Jest dostępny zamiennik? Jeśli tak to pakujcie zamiennik EDIT: a patrząc na obie aukcje jakie podesłałeś, są to inne przewody

W jakim stanie akumulator? Ma siłę kręcić? Przewody i świece w jakim stanie?

Odpowiedź na pytanie: każda pod model twojego auta. A teraz tak bardziej na serio, kupisz zamiennik to może się ciąć i mogą być z nią problemy. Wydasz pieniądze raz, zacznie się psuć i będziesz musiał kupić drugi raz i będziesz mądrzejszy i kupisz oryginał. Wniosek sam wyciągnij

Jak widzę coś "Xenon Look" to mnie trzęsie, od razu mam w głowie "będzie yebać po oczach". A tak na poważnie, zależy czy środek się szybko nie wypali i nie stracą na mocy świecenia, oraz jak szybko zmatowieją z zewnątrz i się porysują. Twoja auto, twój wybór- ja bym zamiennych lamp nie zakładał, ale to tylko moje zdanie