A4 b5 1.8T 150KM zwiększenie mocy

[przemek11]

Pojezdzi owszem ale czy zahamuje ?

w to akurat wątpię

seryjne hamulce w AEB przestaja działać przy 80km/h gdy zaczniesz hamowac ze 150

A Ty chyba chcesz moc po to aby zap...ć a nie mulić po wiejskich druzkach co ?

Zahamuje jak do tej pory

nic sie przecież nie pogorszy dzieki temu ze ma większą moc.

no chyba że na biegu do końca i silnik bedzie ciągnał zamiast hamulec hamować

Czemu seryjne hamulce w AEB przestają hamować przy 80km/h ?

I Panowie co z tym sprzęgłem?

ile jest w stanie mocy znieść aby wytrzymało?

[Dev]

Seryjne hamulce to padaczka.

minimum to 320/30mm ale tutaj zmian jest wiecej, trzeba wywalac zwrotnice i pakowac od S4 oraz półosie z AJLa lub V6tki plus półosie talerzowe ze skrzyni biegów.

[marcindlug]

Na bank nie 250 najprostrza metoda na wzmocnienie to wrzucenie sprzegla od awx na seryjny dwumas. Dalej jest komfortowe a jednoczesnie przenosi duzo wiecej niz seryjne aeb. U mnie sprzeglo z awx dawalo rade przy startach z procedury przy ponad 350nm

[przemek11]

A no własnie, nie mam porównania do innych hebli.

Mi się wydaje ze w miare dobrze hamują. ale skoro mówisz ze padaka, musze jednak sądzić że s gówniane

[gregor10]

Turbo i wtryski to nie wszystko.

musisz miec jeszcze metalowego TIPa, DP, lepszy kolektor wydechowy i duzego ICka inaczej nie ma sensu sie bawic w jakies konkretne moce

Dokladnie , turbo kup od dev-a, wtryski np saab , TIP pod turbo, downpipe, tak samo centralny FMIC jest konieczny + soft

+montaz gratów

samo turbo + fmic +soft +dp +tip+wtryski to mamy już ponad 4kzł na start , potem jeszcze ogarniecie serii typu przeplywka , dv, n75 , pompa paliwa zalezy co jest do wymiany.

sprawdzenie kompresji itp i się uzbiera troszkę fantów

nie to że strasze , ale tak to wygląda z moich realiów , 70% saamochodów które przyjezdzają najpierw naprawiamy i doprowadzamy do fabryki, czasem głowice też trzeba sciągać , różnie bywa

za 2500zł na pewno 230koni nie zrobi , bo samo turbo to jest ~1000zł do tego fmic i wtryski i mamy już ponad 2,5kzł a gdzie soft tip downpipe

[marcindlug]

Wracajac do pytania od czego zaczac - na dzien dzisiejszy zaczalbym od hebli i biksenonu, pozniej odchwaszczenie silnika i jego higiena a nastepnie turbo, wydech, dolot (tip i fmic + orurowanie) i juz u tunera montaz wtryskow i ewentualnie zmiana przeplywki na wiekszej srednicy jezeli bedzie to konieczne

[przemek11]

Na bank nie 250

też tak mi się wydaje, jakby nie patrzeć to jest 100KM i jakieś ponad 100Nm wiecej niż seria.

a do ilu powinno ori wystarczyć? trzeba by MrTea zapytac on ma 210KM i nie wspominał aby sprzegło zmieniał

[Dev]

Sprzęgło dasz od AWXa spokojnie wytrzyma 230kM

a jak chcesz większą moc to pakuj jednomasa taki jak ja mam i do 400kuni wystarczy

[marcindlug]

Moj jednomas rowniez trzyma 400

[przemek11]

Panowie, ja teraz nie mówie o takich mocach.

Ja oscyluje 200- 210KM

na więcej mnie nie stać niestety

[Dev]

Pisałem ogolnie o jednomasie, Marcina też jes pierwyj sort.

Panowie, ja teraz nie mówie o takich mocach.

Ja oscyluje 200- 210KM

na więcej mnie nie stać niestety

Wiec zbieraj kapustę i rob od razu wszystko na raz, nie ma sensu robic tego stopniowo bo koszty będą wieksze.

[przemek11]

Marcin, teraz przeglądałem Twój profil

Powiem tyle:

O rzesz k**wa mać (mam nadzieje że moderator mnie nie wyrzuci za te słowa)

Nigdy w życiu nie ''łape'' się z inną B5 chyba ze dorobie się Ski

Wiec zbieraj kapustę i rob od razu wszystko na raz, nie ma sensu robic tego stopniowo bo koszty będą wieksze.

zdaje sobie z tego sprawę, ale nic nie poradze. chyba ze te mody zrobie za 5 lat

[marcindlug]

Pisałem ogolnie o jednomasie, Marcina też jes pierwyj sort.

Wiec zbieraj kapustę i rob od razu wszystko na raz, nie ma sensu robic tego stopniowo bo koszty będą wieksze.

zgrywam sie z tym jednomasem wiadomo ze podobna konstrukcja co Twoje wiec musi trzymac i jest to chyba jedna z lepszych opcji na mocne sprzeglo w 1.8T za rozsadne pieniadze

jak najbardziej popieram dozbieranie kasy i zrobienie wszystkiego na raz. tzn odchwascic mozna najpierw i tak jezdzic a w miedzy czasie odlozyc hajs na reszte czesci.

[przemek11]

ja bardziej myslałem nad zmianą wtrysków nawet i z BEXa, wrzuceniem fmic jakbym znalazł jakąś używkę w dobrej cenie i kata wywalić i zgrać to softem. I więcej modów nie mam w planach co do konkretnie tego auta na tym poprzestać

Edytowane 29 Grudnia 2014 przez przemek11

[Dev]

zawsze zaczyna sie od turbo, to jest najwazniejszy element

jak wiesz jakie bedzie takie pakujesz wtryski, wieksze ok ale za malo nie moga byc

potem cala reszta a jest tego jak Gregor pisał od ...uja

[przemek11]

i od chu.. to kosztuje

dlatego ja raczje bym poprzestał na tym co napisałem wyżej albo zobił sam soft i cieszył sie troszke mocniejszym autem, przyjemniejszym i spokojniejszym wyprzedzaniem

a turbo ori, chyba ze sie nie nadaje juz wtedy du.pa

[Imhotet]

ogarnij serie zeby była seria.. wez turbo od deva + wtryski + dp jedz na soft i bedziesz zadowolony kiedys dorobisz FMIC, TIP zostaw narazie serie albo szukaj od B6 za 50 zł i tyle.

[koziol1172]

i od chu.. to kosztuje

dlatego ja raczje bym poprzestał na tym co napisałem wyżej albo zobił sam soft i cieszył sie troszke mocniejszym autem, przyjemniejszym i spokojniejszym wyprzedzaniem

a turbo ori, chyba ze sie nie nadaje juz wtedy du.pa

Jedyne tanie rozwiązanie to sam program, a najlepiej wrzuć większe wtryski co by to miało zapasu trochę i lepsze do ogarnięcia było na lpg, a już od serii poczujesz przepaść

Edytowane 1 Stycznia 2015 przez koziol1172

[marcino89]

Właśnie jak pisałem wcześniej u mnie brakuje tylko wtrysków i turbo. IC mam od Alfy 2.0T mały ale gruby, przy pałowaniu przy temp ok +10 stopni jest 24-26 w dolocie więc zobaczymy co pokaża rolki. Tylko jest problem z wystrojeniem, bo mało kto się chce podjąc AEBa, a średnio widzi mi się jechać przez pół Polski. Chce włozyć hybryde i wtryski jakieś 380cc, sprzęgło od AWXa. Liczę na jakieś 230 i bede zadowlony

[MrTea]

Gregor10 ładnie Ci wystroi i AEBa i do tego instalacje gazową.. ale fakt ze masz do niego z ... 350km