Skrzynia Tiptronic w A4 B5

[zenekbrudny 0]

Panowie mam do Was pytanie. Czy możecie mi powiedzieć jak najlepiej sprawdzić skrzynie Tiptronic podczas zakupu? Zamierzam właśnie kupić A4 B5 po liftingu. Znalazłem całkiem ciekawy egzemplarz tylko nie bardzo mam pojęcie na temat tego typu automatów. Gdzieś czytałem że niektórym trzeci bieg włącza się tak jakby na dwa ( tak jakby 2, 2,5 i 3) i że to normalne. O co chodzi z tym lock-up'em oraz trybem awaryjnym? Jak sprawdzić również czy konwerter hydrokinetyczny jest w dobrym stanie? Ogólnie poprosiłbym o jakieś opinie na temat tych skrzyń, jak z naprawami i trwałością.

[Damian_1821 1]

Sprawdź czy nie ma szarpnięć podczas jazdy dynamicznej i "emeryckiej".

Nie zapomnij o "R" - znajomy się nadział, że dodaje gazu, a auto nie chce jechać do tyłu (jakby coś ślizga). W szczególności jak trzeba cofać pod górkę to są problemy.

Auto jak ma zapięty bieg np. "D" nie ma prawa uciekać do tyłu (jeśli stoi pod górkę) po puszczeniu pedału hamulca. Analogicznie do "R" - nie ma prawa uciekać do przodu

Dobrze jest sprawdzić błędy pod VAGiem

P.S. U mnie wrzuca trójkę na "dwa razy" - zauważyłem to półtorej roku temu odkąd mam auto i ze skrzynią nic się nie dzieje.

[irzyk 1]

U mnie tak samo jest zauważalny jakby międzybieg między 2 a 3 także chyba tak to powinno wyglądać.

[lukasz19tdi 0]

O te skrzynie jakoś szczególniej trzeba dbać?co ile wymieniać olej? Jak drogie są ewentualnie części, które lubią się najczęściej psuć?

Edytowane 24 Października 2014 przez lukasz19tdi

[majkel_majki 19]

Słabe punkty to konwerter, który rzadko wytrzymuje więcej niż 200-250 tys km., w benzynie czasami do 300 tys i pompa oleju. Scenariusz zazwyczaj jest taki, że uszkodzony konwerter rozwala pompę oleju i ewentualnie support albo rozcieknie się pompa i wysika olej na asfalt. Ta skrzynia nie lubi przegrzewania i częstego długotrwałego pałowania ze startu i przy maksymalnej prędkości. Poza tym szczególnie dbać nie trzeba, wystarczy wymieniać olej regularnie co 40-60 tys km. wraz z filtrem.

Edytowane 24 Października 2014 przez majkel_majki

[lukasz19tdi 0]

a jaka jest ewentualnie cena pompy i tego konwertera?

[majkel_majki 19]

Do sprawdzenia na necie, pompa około 650 zł, konwerter regenerowany mniej więcej 700-800 zł.

[irzyk 1]

Panowie, takie pytanko.
Czy u Was też gdy jest jeszcze nie rozgrzana słychać takie jakby cichutkie posiorbywanie (pewnie oleju) w skrzyni?
Jak już się rozgrzeje to tego nie słychać. Dodam, że podczas tego odgłosu jak i po jego zaprzestaniu Tip pracuje bezproblemowo i płynnie.

[Dev 1476]

Sprawdzałeś poziom oleju ?

[irzyk 1]

Osobiście nie sprawdzałem ale auto kupiłem od kumpla, który ze 2 lata temu zmieniał olej.
Polecasz to sprawdzić jak wspomniałem o tych odgłosach?

[Dev 1476]

Od tego trzeba zacząć. .

ile juz masz nalatane km ?

[irzyk 1]

Od wymiany nie wiem ale auto ma na blacie 215 tysi.

[Dev 1476]

Ile przez te dwa lata bylo zrobione ???

[Robero321 54]

Olej powinieneś wymienić co około 60 tysi

[irzyk 1]

Dev, około 40 tysi

Robero321, czy nie za mały ten interwał? Ja słyszałem nawet o 120 tysiącach.

Edytowane 5 Listopada 2014 przez irzyk

[Banan 106]

Producent skrzyni zaleca 60-80 tyś km

[Dev 1476]

To zle słyszałeś, max 60tkm a to i tak duzo w polskich warunkach.

[irzyk 1]

No ok, przyjąłem do wiadomości i raczej sie do Waszych porad zastosuję.

Ale co z tym odgłosem, o którym pisałem na początku. Czy u Was też występuje?
Przypominam, że słyszalny jest wyłącznie na pierwszych kilometrach do nagrzania, jest bardzo cichy i skrzynia pracuje cały czas bardzo płynnie.

[majkel_majki 19]

Prawdopodobnie pompa, póki nie hałasuje głośniej i na ciepłym nie ma co przy niej grzebać. Profilaktycznie sprawdziłbym stan oleju bo może być za niski stan w skrzyni, ten olej znacznie zwiększa swoją objętość po rozgrzaniu względem temperatury pokojowej i niższej.

[Robero321 54]

Dev, około 40 tysi

Robero321, czy nie za mały ten interwał? Ja słyszałem nawet o 120 tysiącach.

Tak częściowo dobrze słyszałeś ale może ktoś nie dokończył sentencji.

Olej powinno się wymieniać co około 60 tysi a co 120 tysi czyli co druga wymiana powinno się wymieniać cały olej w skrzyni.

Przy zwykłej wymianie sterogo oleju zawsze zostaje trochę w skrzyni.

Dlatego też zaleca się co 120 tysięcy czyli co drugie 60 wymienić cały olej czyli najlepiej dynamicznie.

Mało osób jednak tak robi

Edytowane 6 Listopada 2014 przez Robero321