Witam , mam pytanie jak sprawic aby auto nie nadawło się do jazdy :> chodzi mi o kradzież , bede zostawiał auto na pod gołym niebem i chciałbym na noc robić jakiś 'myk' żeby auto nie jechało a z rana 'naprawic' i jechać. Nie chodzi mi o alarmy itp. Taki jakiś sposób na złodzieja. Żadnej wtyczki pod maską nie moge znaleźć po której odłączeniu auto nie odpali , myślałem o odłączeniu wtyczki od pompy paliwa w bagażniku ale to za duzo roboty na codzień. Pomyślałem o bezpiecznikach , odłączyłem bezpiecznik nr.43 który odpowiada za 'Motorsteuerung' i rozrusznik kręci ale auto nie odpala i wszystko gittara bede wyciągał na noc i spokój . Dobry pomysł ?? Tylko że jest jeden haczyk dzwoniłem do znajomego mechanika i mówi że jeżeli ten bezpiecznik odpowiada za sterownik to po dłuższym czasie bez bezpiecznika wykasuje sie pamięć i np. Immobilizer nie rozpozna mojego kluczyka do auta !

Czy tak może sie stać?

Czy ten bezpiecznik moze spowodowac wykasowanie pamieci ? Dobry pomysł?

Jakieś porady?

Prosze o pomoc.

Poprostu przeciag kabelki od pompy ale nie od wtyczki pompy tylko z wiazki i podląz wylącznik .

Schowaj go w miejscu o którym wiesz tylko Ty.

możesz trochę bardziej szczegółowo , bo nie rozumiem za bardzo. Gdzie mam te kabelki z wiązki znaleźć ? Skąd ten wyłącznik wziąsc i gdzie podłaczyć? Sorry ale nie kumaty jestem :|

załóż dobry alrm [br]Dopisany: 03 Październik 2008, 19:08_________________________________________________bo jak się nie znasz za bardzo na elektronice to nie tylko złodziej nie pojedzie ale i Ty

załóż dobry alrm [br]Dopisany: 03 Październik 2008, 19:08_________________________________________________bo jak się nie znasz za bardzo na elektronice to nie tylko złodziej nie pojedzie ale i Ty

no to juz jakiś plus auto dalej będzie u mnie ! a nie u rumunów

zibizab podał jeden z najlepszych dzięki swojej prostocie sposobów, niestety jeżeli złodziej obserwuje auto to po jakimś czasie zauważy, gdzie jest włącznik.

Skuteczne i zrozumiale .A zlodziej nie szuka przelącznika tylko podpina kompa z programem do wylaczenia immo

jeszcze jest potrzeba zamontowania przekaźnika bo za jakiś czas wypali styki wyłącznika i po jeździe

siema koledzy ja mam ten nr z przełącznikiem od 2 lat i działa bez zarzutu

witam a co z tym bezpiecznikiem nr 43 to wyciąganie go naprawde moze zaszkodzic?

qrde jak wy tak oficjalnie będziecie podawać te zabezpieczenia to niedługo dokształcicie tak złodziei że nie będą musieli w ogóle się wysilać

przecież takie forum może przeglądać nie jeden złodziej .....

ale złodziej niema czasu żeby przeszukiwać całe auto za przełącznikiem

zlodziej bedzie mial tyle sprzetu i po przeczytaniu tego bedzie tak wyszkolony ze w bagazniku odetnie ci twoj przelacznik, przylozy swoj i odpali, poza tym ZLODZIEJ ktory chce ukrasc auto i tak to zrobi i tak

! najlepszym sposobem jest AC :>

Jaki przekaźnik, o czym wy piszecie?? Jeżeli przez rozłączany przewód płynie nominalnie duży prąd (co nie ma miejsca w przypadku wyłączonego silnika), to zachodzi potrzeba zastosowania warystora (elementu zapobiegającego przepięciom).

Przekaźnik to elektroniczna wersja przełącznika.

najlepszym sposobem jest odcięcie komunikacji z Vagiem tylko wtedy też należy pamiętać o kabelku idącym do radia, z niego też mozna złapać komunikacje z kompem, jak to usuniecie złodziej odpuści, chyba że będziecie mieli jakiegoś wypasionego kozaka...

Bardzo dobrym sposobem jest zrobienie ślepego gniazda OBD. Tzn. to firmowo zainstalowane jest tylko atrapą, a prawdziwe złącze masz przełozone i schowane tylko w sobie znanym miejscu. Wyobrażam sobie stres złodzieja, gdy oczywisty patent całkowicie zawodzi :> Zazwyczaj wtedy odpuszczają, bo mają tylko chwilę aby auto ukraść.

Sorry, to żaden stres, bo zawsze porozpierdzielają stacyjkę, a stamtąd niedaleko do licznika albo do puszki.

A tam jest linia K i to im wystarczy.

Hejka.

Fajną stonkę znalazłem w tym temacie : http://www.ukradlimiauto.pl/Jak.html

Po lewej stronie macie różne sposoby zabezpieczeń .